Поправка/Рециклиране на ГНП за Pajero 3.2 Diesel

[Biser Savov]

Продължавам да се оглеждам. Това стана малко непредвидено,но машината е изключително запазена, без грам ръжда (италианка )и много ми хареса,пък и имах две помпи за части та реших да се позабавлявам. Резервоара няма никаде ръжда,нито вътре,нито вън даже се чудих дали да слагам предпазитела,но в крайна сметка обичам всичко да си е оригинално. За всеки случай пръснах дъното с един специален спрей,който сина ми ми донесе от Щатите,покритието става като гума. Абе крайния резултат се получи по-добре от очакваното.

[ivanforks]

Колеги аз имам подобен проблем изпуши актуатора и понеже имам резервна помпа с механичен проблем взех от нея и подмених го без да свалям помпата но не качва налягане към дюзите дали не трябва да подменя и останалите ел компоненти по помпата. Моля ако някой знае да даде съвет

[ivanforks]

Става дума за паджеро 2003 г 3.2 дид

[Biser Savov]

А как го подмени? След като сменяш актуатор си трябва настройка.Не става да махнеш единия и да сложиш друг. Тук трябва стенд или опитна ръка да го настрои на автомобила,което си е голяма играчка,в противен случай или няма да пали,или няма да даржи обороти.

[Biser Savov]

Това са първите получени, рециклирани(извън страната) елементи. Скоро ще разберем как работят.

 

http://nikras.com/img/11.JPG

http://nikras.com/img/22.JPG

http://nikras.com/img/33.JPG

Редактирано 28 февруари 2018 от Biser Savov