Ниски обороти - Колт 1.8 Gti (ca0)

[PaccoRabban]

Четах разни теми и въпреки че намерих някои сходни, не успях да видя др подобен проблем с оборотите като моя, затова и реших направо нова тема.

Както всички знаем, японеца при студен старт държи малко по високи обороти. При мен обаче не е така. Оборотите стоят около 750. Когато я покарам се пооправят. Дори това да е нормално, когато я угася и тръгна да паля пак, оборотите падат доста.. почти да гасне. И това само при старт. Покарам я малко и пак се нормализират. Някой колега да има идея от какво може да е? Предполагам не е стъпков мотор защото там симптомите са др - мени оборотите.. Моля за помощ!

[Policaqqq]

Почисти си стъпковия мотор с ВД и дебитомера. Сваляш дросела, разглобяваш го и с четка за рисуване с къс косъм търкаш. После слагаш малко по качествена грес и затваряш. Само пази уплътненията. Има и трети вариянт помпата или горивния регулатор. Може да разбереш като откачиш мъркучето за вакуума към регулатора и го затапиш с болтче. Ако и това не е отиваш на диагностика или елкон, като диагностиката не се знае дали ще ти прочете компа на колата

[a30n]

Почисти си стъпковия мотор с ВД и дебитомера. Сваляш дросела, разглобяваш го и с четка за рисуване с къс косъм търкаш. После слагаш малко по качествена грес и затваряш. Само пази уплътненията. Има и трети вариянт помпата или горивния регулатор. Може да разбереш като откачиш мъркучето за вакуума към регулатора и го затапиш с болтче. Ако и това не е отиваш на диагностика или елкон, като диагностиката не се знае дали ще ти прочете компа на колата

 

Колега има ли някъде графика как се свалят чарковете около стъпковия мотор? По конкретно колт 5 1.3 97г. 75 коня