YTsvetkov Публикувано 29 юни 2015 Сподели Публикувано 29 юни 2015 Здравейте колеги,Това е първият ми пост в този форум и искам да се похваля с новата си придобивка, но също така и да попитам останалите собственици на такава кола за някои неща.От почти месец съм собственик на Mitsubishi Grandis 2.4 4G69 MIVEC automatic, внос от Германия на >200К км. - 2004 година производство и първа регистрация 6.2005 г. Колата има монтиран газов инжекцион BRC в Германия - моделът му мисля, че е BRC Sequent 24 с тороидална бутилка на мястото на резерваната гума под колата. Вече направих около 1000 км и имам следните въпроси, основно към колегите които карат на газ. 1.Когато карате на газ има ли светещи някакви лампи по таблото на колата - чек енджини и тн.? - при мен свети постоянно чек енджина. Когато купих колата, човека ми каза, че е от газта, но имам и други коли които карам на газ и при тях определено нищо не свети заради алтернативното гориво. Отделно забелязах следното нещо - паля и карам - няма други светещи лампи, но ако колата спре и работи на място - светофар примерно или задръстване и ми светва и лампата за изкключен теракшън контрол. Ако огася и запаля - лампата не свето до следващото заседяване за 2 минути примерно. Ако колата е постоянно в движение - минавам 200км. и не светва тракшъна - явно свети само когато колата работи на празен ход. Четох из интернет за подобен проблем при Субару и Тойота - индикация, че компютъра не харесва горивото. Не съм пробвал на бензин дали няма да се получи същото. 2.Имате ли проблем с паленето на бензин? - когато колата е работила на газ след това паленето на бензин е малко по-трудно - в смисъл, че колата върти примерно 5 секунди и тогава пали. Заподозрян е изпарителя, който е за обслужване. Газаджиите казаха, че мембраната е за смяна и изпуска малко газ при изгасен двигател, която дави колата. Индикацията за смяна на мембрани била точно това затруднено палене на бензин след работа на газ. Това означава ли, че след смяна на мембрани нещата ще си дойдат на мястото и колата би палила след кратко вътрене - споделете опит. 3.Какъв разход имате при каране на газ - средно без изтезания над колата? - за близо 1000 км. каране резултата е 12-14/100 газ - извънградско почти празен с 2 човека и без багаж, 120км/ч по магистрала и 70-90 извънградско по маршрут София - Тетевен - София - 12/100 - това е без включен климатик. Само софийско - 13.6-14.5/100 без задръствания в топлото - това не е много точно измерване и за високия разход съдя по извънградското. При вас как се движи разхода? 4.Каква бутилка имате за газта и къде е монтирана? - при мен бутилката е отдолу и така като я гледам е 22 см. дебела, което я прави най-ниската точка на колата и ако мина по-бързо през легнал полицай се случва и да се чукне в асфалта. Какви бутилки слагате и съответно колко км изкарвате извънградско с тях при нормално каране? 5.При потегляне понякога има леко замисляне на колата преди да започне да си повишава оборотите. Това обикновено е симптом за проблем с кабели, свещи или бобина - първите две си се сменят като консуматив, но има ли начин да разбера дали и бобината е позаминала? Колко бобини има колата, ако са повече от 1 има ли начин да хвана коя точно е проблемна? Отделно какви кабели използвате и какви са цените им - комплект ли вървят или са на бройки? Същия въпрос важи и за бобините. 6.Мога ли да използвам ELM327 OBD за да си чета и чистя грешките от компютъра на мицубишито? Гледам, че има такива устройства по около 20-30 лв. - заслужава ли си да се купи и върши ли работа при този автомобил? 7. Колата има монтирано устройство за мазане на клапаните - каква течност сипвате вътре - има ли значение от марки, магазини от които да се купи и тн.? 8. Колата има ли фабрична аларма или само централно заключване? Трябва ли да слагам допълнителна аларма за да важи пълното каско срещу кражба или и фабричното заключване от ключа на колата върши работа за пред Армеец? Онези пичове ми викат да съм ходел в Балкан стар да ми кажат това аларма ли е или е централно?!?! Благодаря за споделените мнения и опит. Поздрави Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
marin8888 Публикувано 30 юни 2015 Сподели Публикувано 30 юни 2015 Мога да ти кажа само,че нищо не трябва да ти свети при работа на газ.Имах такъв проблел още след монтирането на ГИ светваха чека и тракшан котрола но след донастроиване на газовото всичко се нормализира.Бутилката ми е 38л.на мястото на р.гума в началото вземаше около 30-31 л.след като изкривих малко поплавъка зареждам до 36л.с който съм минавал 294 км. със скорост 100-110 км.ч.извънграда.По въпроса с маслото за клапаните съм на мнение , че никаква работа не върши и скоро ще го махна.За парите който давам за тая глупост ще сменя целия мотор не клапано и легла. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Benzindjia Публикувано 30 юни 2015 Сподели Публикувано 30 юни 2015 (редакция) http://club4g.org/board/problem-reports/408-tcl-light.htmlКазах ти смени ландасондата която дава проблем и виж мап сензора TCL-a и чека ще се оправят...Ето ти темата в линка! Редактирано 30 юни 2015 от Benzindjia Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
YTsvetkov Публикувано 2 юли 2015 Автор Сподели Публикувано 2 юли 2015 След вчерашното обслужване и на газовата инсталация проблемът с паленето е отстранен. Мембраната на изпарителя е била направо скъсана както казаха газаджиите. Отделно видях, че може да се закачи EML 327 и колата си говори с Android. Във връзка с бутилката и нейната ниска позиция до пътя те ми казаха, че било по-добре да проверя за евентуално вариант в който да повдигна цялата задница - други пружини или някакви подложки, както се лекували масово колите, които карат на разни метани и тн. Някой има ли представа дали има различни версии на пружините за задния мост на Грандиса и евентуално как става номерът с подложките? Скъпо ли е? Къде се правят такива манипулации и тн. Поздрави Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
marin8888 Публикувано 2 юли 2015 Сподели Публикувано 2 юли 2015 След вчерашното обслужване и на газовата инсталация проблемът с паленето е отстранен. Мембраната на изпарителя е била направо скъсана както казаха газаджиите. Отделно видях, че може да се закачи EML 327 и колата си говори с Android. Във връзка с бутилката и нейната ниска позиция до пътя те ми казаха, че било по-добре да проверя за евентуално вариант в който да повдигна цялата задница - други пружини или някакви подложки, както се лекували масово колите, които карат на разни метани и тн. Някой има ли представа дали има различни версии на пружините за задния мост на Грандиса и евентуално как става номерът с подложките? Скъпо ли е? Къде се правят такива манипулации и тн. ПоздравиКупи си едно парче полиамид с диаметър 14 см.около 6-7 см.дължина и при някои стругар да ти направи две подложки за задните пружини по 2,5 см.На твоя Грандис катализаторите махнатили са? Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
YTsvetkov Публикувано 3 юли 2015 Автор Сподели Публикувано 3 юли 2015 Здравей, Ще проверя въпроса с този полиамид. Относно катализаторите - не са махнати. Те май бая трябва да почнат да спъват колата на вървене и да свети таблото, че да трябва чак да се махнат. И разбира се - да изгният от газчицата Поздрави Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
DJ Tymbi Публикувано 3 юли 2015 Сподели Публикувано 3 юли 2015 След вчерашното обслужване и на газовата инсталация проблемът с паленето е отстранен. Мембраната на изпарителя е била направо скъсана както казаха газаджиите. Отделно видях, че може да се закачи EML 327 и колата си говори с Android. Във връзка с бутилката и нейната ниска позиция до пътя те ми казаха, че било по-добре да проверя за евентуално вариант в който да повдигна цялата задница - други пружини или някакви подложки, както се лекували масово колите, които карат на разни метани и тн. Някой има ли представа дали има различни версии на пружините за задния мост на Грандиса и евентуално как става номерът с подложките? Скъпо ли е? Къде се правят такива манипулации и тн. ПоздравиТова с повдигането не е много удачно,защото ще загубиш стабилност.....моята бутилка беше пак там, но беше по тънка-19 см и съм нямал проблеми никакви.... Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
marin8888 Публикувано 3 юли 2015 Сподели Публикувано 3 юли 2015 Здравей, Ще проверя въпроса с този полиамид. Относно катализаторите - не са махнати. Те май бая трябва да почнат да спъват колата на вървене и да свети таблото, че да трябва чак да се махнат. И разбира се - да изгният от газчицата ПоздравиПри мен проблеми с вървенето няма но когато я задържа по продължително време на високи обороти в копето почва да мирише лошо. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
YTsvetkov Публикувано 20 август 2015 Автор Сподели Публикувано 20 август 2015 Здравейте,Проблемът с бутилката е решен радикално - бутилката е подменена с такава в купето. В резултат на операцията имам една излишна бутилка 650х200 за външен монтаж, която си търси новия стопанин. Бутилката се ПОДАРЯВА, защото ми седи в багажника и само ми пречи. Ако някой я иска - да заповяда да си я натовари (без куриери и тн). Намира се в София, Люлин. Ако никой не я вземе до 1-2 дена отива на вторични. На нея си седи евросондата от Германия. Нямам достатъчно мнения да напиша нова тема в Части, за това ако може някой да пусне тема за ПОДАРЯВАМ бутилка ще съм му много благодарен. Линк към обявата в ОЛХ-то ->http://olx.bg/ad/toroidalna-butilka-650h200mm-ID5pInM.html#f1b41ab193. тел. за връзка 0889209139 - Данчо Поздрави Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
YTsvetkov Публикувано 22 август 2015 Автор Сподели Публикувано 22 август 2015 Бутилката намери новия си стопанин. Да я използва със здраве. Поздрави Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Препоръчано мнение
Присъединете се към разговора.
Можете да публикувате мнения, ако сте регистриран. Ако имате регистрация, моля влезте, за да публикувате от своя профил.