Скоростният лост замръзва

[SDC]

Здравейте,

Наскоро купих Колт 1.3, 95 к.с., 2006г.

Всичко беше наред докато не падна температурата под нулата. Бях оставил колата на първа скорост и на сутринта с ужас намерих скоростния лост замръзнал. Наложи се да държа натиснат съединителя около 10 минути докато загрее хубаво и да освободи. На следващия ден реших да пробвам да я оставя на свободна но скоростния лост пак замръзна. Движеше се наляво надясно но скорост не може да се включи. Смених маслото на скоростната кутия с надеждата в маслото да е проблема, но и това не помогна. Моля помогнете!!!

Редактирано 9 декември 2013 от SDC

[tonino_g3]

Колега проблемът най вероятно е в ръждясала 'кула' за смяна на предавките, това е най-често срещана болежка при този модел колт( смарт 44) и се получава особено когато колата не се кара редовно или е бил измит двигателя. Просто влиза вода в един нит който лагерува и блокира, следователно непозволява на лоста да се движи свободно на ляво и на дясно и или напред и назад. При мен тази част струва около 250 лири от Мицу дилър и 120 от Мерцедес. Щом казваш, че е замръзнал значи има надежда да се спасиш с почистване и смазване и да спестиш сериозна сума. За целта сваляш въздушния филтър заедно с кутията и въздуховодите, основата на кутията се сваля с отвиване на един болт и след това е на тампони като първо се откача отпред и след това се дърпа или на ляво или на дясно, провери на къде беше че съм забравил инче лесно се чупи захващането. Може да свалиш и акумулатора заедно с основата, 3 болта скрити с гумени тампони. Сега вече имаш достъп до тази кула( GEAR TOWER SELECTOR, откачи двете жила и опитай да смениш предавките на ръка директно от кулата, ако се сменят трудно значи това е проблема. Провери и дали лоста се мести лесно с откачени жила. Сега там където се закача дясното жило което мести лоста на страни има един голям нит-лагер9 на клипчето точно до play иконата, който най вероятно е ръждясъл, напръскай обилно с wd-40 и след това намажи с грес или масло всички движещи и триещи се повърхности, аз ползвам силиконова грес. Закачаш жилата и сглобяваш акумулатора и въздушния филтър в обратен ред. За маслото в кутията хубаво си го сменил, но ако не си сложил специално масло Castrol Burmah BOT 328 или друго масло със същата спецификация: API GL-3 SAE 75W80 е добре пак да го смениш, с точно такова: Виж тези клипчета за помощ. Успех и да пишеш дали има +++ резултат.

 

 

 

Редактирано 13 декември 2013 от tonino_g3

[tonino_g3]

Само да попитам как ти се струва съединителя, мек ли е педала или е много твърд , да не би от него да е проблема? Друго да провериш как е спирачната течност и ако е мътна я сменете и да се обезвъздуши системата, и последно преди да разглобяваш филтъра да провериш когато е замръзнал лоста опитай да отпуснеш съединителя колата да помръдне леко напред или назад и ако освободи от предавка значи имаш проблем с кутията или най малкото маслото . Успех

[SDC]

Само да попитам как ти се струва съединителя, мек ли е педала или е много твърд , да не би от него да е проблема? Друго да провериш как е спирачната течност и ако е мътна я сменете и да се обезвъздуши системата, и последно преди да разглобяваш филтъра да провериш когато е замръзнал лоста опитай да отпуснеш съединителя колата да помръдне леко напред или назад и ако освободи от предавка значи имаш проблем с кутията или най малкото маслото . Успех

 

 

Здравей колега,

Двигателя наистина е измит един ден преди да взема колата. Проблемът не е в скоростната кутия, защото една сутрин скоростния лост беше замръзнал на първа и се наложи да карам на първа бавно около 2 км докато загрее колата. След това лоста се освободи. За маслото: сложиха ми масло на мицубиши по спецификация. За съединителя: изглежда нормален.

Ходих и в сервиз със същите оплаквания. Те казаха, че са смазали всичко (каквото и да означава това) но при -5 градуса скоростния лост пак замръзна. Движеше се само наляво, надясно но скорост не можеше да се включи докато не загрее колата.

Редактирано 14 декември 2013 от SDC

[tonino_g3]

В такъв случай провери си този детайл дето съм описал по-горе, дори да не е от него профилактично го почисти и смажи добре, това им е голяма болка на тези коли. Успех

[kuncata]

За да не пускам нова тема пиша тук. Дано автора не се сърди. Имам следния проблем със скоростния лост. Както си карах всичко беше нормално, след напълно спиране и тръгване усетих известен луфт в скоростния лост когато е на скорост. След това този луфт се превърна в много голям. Сега имам проблеми с 2-4-задна. 1-3-5 влизат напред без луфт,2-4-задна лоста ми опира в пластмасата чак. Колта е 93 година.