проблем скорости

[cabrone]

колеги ето ми проблема.... колата е колт 1.6-97г. при вкарване на т.н. нулева скорост колата просто гасне. при другите скорости няма никакъв проблем. непосредствено преди да се случи този проблем задната беше вкарана без да се натисне съединител, не знам дали има връзка... искам да ви питам така на пъво четене дали ви звучи сериозен проблема и дали има шанс да ми се размине евтино или да търся от сега скоростна кутия :icon_crying:

Редактирано 4 февруари 2012 от cabrone

[Емил Димитров]

Колега поясни малко. Искаш да кажеш, че когато ск. лост е на позиция "свободна" колата угасва? Я погледни тази тема и виж дали нямаш същия проблем.

Редактирано 4 февруари 2012 от Emil Dimitrov

[cabrone]

да когато превключа скоростния лост на свободна колата угасва.... мерси за линка към темата, прочетох я но не е това проблема

Редактирано 4 февруари 2012 от cabrone

[COLT4o]

Ха, а при мен пък е обратното - когато дам на свободна и ми вдига оборотите (неоправдано) до около 1500-2000. Но това е само когато колата се движи, а когато е в покой не го прави. Някой да има идея.

[sahi_mitov]

Ха, а при мен пък е обратното - когато дам на свободна и ми вдига оборотите (неоправдано) до около 1500-2000. Но това е само когато колата се движи, а когато е в покой не го прави. Някой да има идея.

Колега,и аз го имам същия проблем но от време на време.Правил съм какво ли не но това си остава.Предполагам,че е свързано с количеството въздух АМА,,,

[Емил Димитров]

Не съм сигурен, но мисля че смисъла, на поддържане на по-високи обороти на двигателя при движение на свободна, е по-високо налягане в хидравличните с-ми (спирачна и кормилна). Моя колт също държи малко над 1000 об/мин когато се движи на свободна и след спирането оборотите моментално падат на нормалните. Разбира се 2000 е много, това може да е в случай само ако запаля колата в студено време и потегля веднага, но ще е в рамките на няколко минутки докато мотора загрее

[COLT4o]

Не съм сигурен, но мисля че смисъла, на поддържане на по-високи обороти на двигателя при движение на свободна, е по-високо налягане в хидравличните с-ми (спирачна и кормилна). Моя колт също държи малко над 1000 об/мин когато се движи на свободна и след спирането оборотите моментално падат на нормалните. Разбира се 2000 е много, това може да е в случай само ако запаля колата в студено време и потегля веднага, но ще е в рамките на няколко минутки докато мотора загрее

Колега не знам дали е от това, но не е нормално и трябва да ги оправим колтовете Мойта до скоро си беше добре, но след един злополучен ремонт... (абе не е за разправяне).

Аз все още търся майстор, но където и да им го покажа проблема само почват да се чешат там дето не ги сърби и да мънкат с предположения. Ако намериш някой да ти оправи твоята, свирни насам. :D

[Емил Димитров]

Аз пък ти казвам, че на моя колт нищо му няма. Карам го от 5 години и не съм имал грижи Въпросното държане на на малко по-високи обороти при свободна е коментирано и преди

[Ицо71]

Колега не знам дали е от това, но не е нормално и трябва да ги оправим колтовете Мойта до скоро си беше добре, но след един злополучен ремонт... (абе не е за разправяне).

Аз все още търся майстор, но където и да им го покажа проблема само почват да се чешат там дето не ги сърби и да мънкат с предположения. Ако намериш някой да ти оправи твоята, свирни насам. :D

Имам някой предположения,но през компа не мога да я поправя!Преди време се справих с един колт със същия проблем,ама докато не го закача не ми се гадай :icon_hmm: .Най-вероятно въпросните"майстори" са го разбазикали и като му върнем настройките ши заработи,звънкай да го погледнем и ще ти обясня къде съм!0889231784