Колеги, имам изключително тъп въпрос :)))

[lamer40]

Здравейте, колеги имам един изключително тъп въпрос :icon_blush: , който ме гложди от вчера.

 

Вчера дадох Каризмата си на един приятел да я покара и му направи впечатление, че мигачите при навъртане на волана и връщането в обратно посока много рядко се изключват от самосебе си.

 

Докато той не ми каза не ми направи впечатление, че доста често се налага да си ги изключвам сам.

 

Интересува ме как е при другите Каризми ))

 

Благодаря предварително.

Редактирано 6 септември 2011 от lamer40

[vladimirov]

Трябва да завъртиш волана поне на 90 градуса и да го върнеш, за да се изключат автоматично.

Редактирано 6 септември 2011 от vladimirov

[lamer40]

Сега бях въртях :D ляв мигач се изключва сравнително често ама десния е слаба работа

Редактирано 6 септември 2011 от lamer40

[todormitew]

Здравейте, колеги имам един изключително тъп въпрос :icon_blush: , който ме гложди от вчера.

 

Вчера дадох Каризмата си на един приятел да я покара и му направи впечатление, че мигачите при навъртане на волана и връщането в обратно посока много рядко се изключват от самосебе си.

 

Докато той не ми каза не ми направи впечатление, че доста често се налага да си ги изключвам сам.

 

Интересува ме как е при другите Каризми ))

 

Благодаря предварително.

Ами изключват си... :icon_blush:

[RISTAS]

За мен това си е сериен дефект ! Моите и те не се спират сами. Установих че цялата конзола се върти около волана и може от там да е проблема. Разглобих пластмасите на волата но болтовете които стягат цялата конзола нямат нито цепнатина за отверка нито за някакав ключ. Просто конусовидни..... още не съм измислил вариант да оправя проблема. :D

[ognena_87]

За мен това си е сериен дефект ! Моите и те не се спират сами. Установих че цялата конзола се върти около волана и може от там да е проблема. Разглобих пластмасите на волата но болтовете които стягат цялата конзола нямат нито цепнатина за отверка нито за някакав ключ. Просто конусовидни..... още не съм измислил вариант да оправя проблема. :D

 

 

И моята е така :(

Редактирано 18 юли 2012 от TASSO

[dissmissed]

Взех си Каризма 1,8 GDi преди няколко дни. Карах я само 10км днес щото досега не беше при мен - и 1 път ми направи впечатление че не се изключи мигача - казах си че сигурно съм взел завоя с малко завъртане на волата но вече не помня> сега като прочетох тази тема и си мисля че явно е често авление при модела

[NiKiTkA]

И на моята Каризма не винаги и се изключват мигачите.

[Hristo Makrelov]

Има една пружинка на лоста за мигачите, която или се къса, или се чупят крачетата, които я опъват. Ако тази пружинка не функционира както трябва гърбиците на волана не могат да упражнят съответния натиск върху механизма за мигачите и поради тази причина не изключват автоматично.

 

Имам го същия проблем от известно време, уверил съм се сам в счупването на крачетата на тази пружинка. Самият механизъм се сваля безумно лесно - държи се на 2 болта за кормилната греда и излиза целия механизъм - откача се буксата и лоста с механизма остава в ръцете ви да си го третирате както искате.

 

Надявам се да съм бил полезен.

 

Поздрави,

[Joro Bojkov]

И при мен се изключват автоматично само от време на време

[godji307]

Имам здрава конзола за мигачите която си работи и в двете посоки и ми е за продаване,ако някой иска да пиши едно ЛС........ :drinks:

[largo555]

айде и аз да споделя. май наистина е сериен проблем. моита също правеха прблеми. но тъй като не мога да стоя мирен и се наложи да разглобявам половината табло да го изрисувам.... се захванах и с това. свалих лостчето. разглобих го. и установих че ватре има 2 пъпчета които опират и създават проблеми. не питайте точно кои че съм забравил вече. ако го видя разглобено някъде ще се сетя кои беха. та вапросните пластмасови пъпчета ги поизпелих малко. вече 1,5 год. нема никакъв проблем. успехи

Редактирано 20 юли 2012 от largo555