Заглъхване на двигателя

[paulbgr]

Здравейте колеги от извесно време моя другар взе да ми прави следния проблем.При запалване никакви проблеми потегляне загряване нормално,след като съм спрял да речем да си сварша някаква работа за 10 мин,запалвам и там почват проблемите.Паля без проблем но при подаване на повече газ колата заглъхва дори може да угасне ако натисна по рязко педала за гаста.Мошноста естесвено се губи,за да върви колата трябва да дозирам натискането на педала на газта.Интересно е че това продължава около 5 мин,докато се форсира колата след това няма проблеми отново.Въздушния и горивния филтри съм сменял преди около 6 хил. км.,свещите ми са нови.

[S.Iliev]

Здравейте колеги от извесно време моя другар взе да ми прави следния проблем.При запалване никакви проблеми потегляне загряване нормално,след като съм спрял да речем да си сварша някаква работа за 10 мин,запалвам и там почват проблемите.Паля без проблем но при подаване на повече газ колата заглъхва дори може да угасне ако натисна по рязко педала за гаста.Мошноста естесвено се губи,за да върви колата трябва да дозирам натискането на педала на газта.Интересно е че това продължава около 5 мин,докато се форсира колата след това няма проблеми отново.Въздушния и горивния филтри съм сменял преди около 6 хил. км.,свещите ми са нови.

 

 

Здравей.Аз имах същия проблем оказа се една от бобините,че е сдала багажа.Все пак пробвай да смениш свещите или вземи само кабели от някой друг колт за проба.

[stefanstv]

Здравей.Аз имах същия проблем оказа се една от бобините,че е сдала багажа.Все пак пробвай да смениш свещите или вземи само кабели от някой друг колт за проба.

 

как така се оказа на диагностика ли ходи?Колко пари даде за бобината?Аз наливам в момента 240 лв за палец дистрибуторна капачка свещи кабели и ламбда сонда.И само на гадаене я карам че не мога да стигна до сервиза за диагностика.

[Емил Димитров]

как така се оказа на диагностика ли ходи?Колко пари даде за бобината?Аз наливам в момента 240 лв за палец дистрибуторна капачка свещи кабели и ламбда сонда.И само на гадаене я карам че не мога да стигна до сервиза за диагностика.

 

Ти него не го гледай, той е с две бубини и запалването е съвсем различно. Но така или иначе когато има проблем, е хубаво да се види от майстор, а не да се сменя всичко наред. Но, все пак не забравяйте, че свещите и кабелите са консуматив който трябва да се сменя на определени километри. Има хора които изобщо не го зачитат това и се сещат, когато почне да мирише на неизгорял бензин, да прекъсва, изгори бубина и т.н....

[stefanstv]

Ти него не го гледай, той е с две бубини и запалването е съвсем различно. Но така или иначе когато има проблем, е хубаво да се види от майстор, а не да се сменя всичко наред. Но, все пак не забравяйте, че свещите и кабелите са консуматив който трябва да се сменя на определени километри. Има хора които изобщо не го зачитат това и се сещат, когато почне да мирише на неизгорял бензин, да прекъсва, изгори бубина и т.н....

е моя колт е същия двигател същата година купих я преди месец да съм я карал 300-400 км.Съгласен съм трябва да се сменят тия неща дори и да не е от тях проблема няма място за съжаление.Можеш ли да ми препоръчаш каде да отида на майстор в София?

[Емил Димитров]

е моя колт е същия двигател същата година купих я преди месец да съм я карал 300-400 км.Съгласен съм трябва да се сменят тия неща дори и да не е от тях проблема няма място за съжаление.Можеш ли да ми препоръчаш каде да отида на майстор в София?

 

Може, аз изобщо не погледнах, че си друг човек от този който е пуснал темата, а гледам в профила му 95-та година, 1.3 12 клапана Ами свържи се с Пламен (DJ_Tymbi) той ще ти излекува болежките ;)

[leski]

Аз имам същия проблем, колата ми работеше няколко секунди и гаснеше, смених и свещите с някакви японски и всичко се оправи, но само за 50-60 километра в момента пак имам същия проблем и отново колтчето ми е в кома.

[apriliasr]

Здравейте колеги от извесно време моя другар взе да ми прави следния проблем.При запалване никакви проблеми потегляне загряване нормално,след като съм спрял да речем да си сварша някаква работа за 10 мин,запалвам и там почват проблемите.Паля без проблем но при подаване на повече газ колата заглъхва дори може да угасне ако натисна по рязко педала за гаста.Мошноста естесвено се губи,за да върви колата трябва да дозирам натискането на педала на газта.Интересно е че това продължава около 5 мин,докато се форсира колата след това няма проблеми отново.Въздушния и горивния филтри съм сменял преди около 6 хил. км.,свещите ми са нови.

ВАЖНО ! ВАЖНО ! ВАЖНО ! Мога да ви дам много полезна информация ... така моя колт е 1.3 , 98 година , значе и аз имах този проблем с подаването на гас и ми забиваще вместо да драпне... смених и аз кабели ,капачка , палец и почти никаква разлика нямаше ...една сутрин трагвам за работа и колата на след 1 километар огасна както си карах... отбих в страни махнах единия кабел -въртях и изкра нямаше ... намерих цялата капачка с бобината и там вътре комутатора извадих го ,сложих друг и колата запали , ( Сменял съм и бензиновия филтър ) НО ПРОБЛЕМА С ЗАБИВАНЕТО ПАК СИ ГО ИМАМ , така значе него търсете там.. според мене е ж дроселовата клапа и там неините датчици ...но все още не съм ги сменял... ето малко снимки . Дано да съм ви бил доста полезен с тая информация , и да оточна от както слозих ГАС го нямам този проблем на гас колата си върви перфекно...