Symptom

Колеги изхвърлете тея майстори на бунището. Маслени пари излизат от картерната вентилация и то доста. Особено когато се юркат автомобилите .Ако ги държите на ниско и средно натоварване маслените отлагания са само като филм . При по-яко каране си има известно количество. В кулера естествено се събират и стичат ,затова в дебелите книги пише: Чистене на кулер на есеки 65 000 км . Дали всички свалят и чистят а ? Майстор като чуе масло в кулера и винаги вика махай колата.. еми да му закарам моя камион да види как нов мотор пак омазнява тръбите. Аз като по прост съм го забелязал ,че е повечко когато съм карал бързо или натоварен. Купете си по един маслен циклонен сепаратор вържете го към съдче да сабира каквото е хванал и тогава ще видите кое какво излзиа. Това е когато е всичко в рамките на нормалното .Разбира се ,че има коли с диагнози към турбото но в общият случай не става дума за ремонт.

За имане има поне на тях пшише All season ,друг е въпроса какви качества имат спрямо чисто зимни. Continental-a i Nokian-a имат модели. Вчера и днес пътувах София - Дупница.. сняг отъпкан,не изчистено ( вчера) държи перфектно.С 100 км на лека киша от сняг не усеща нищо като съпротивление ,по едни баири се катерих ,стръмна улуца с много сняг.. дори не превъртат. Просто съм очарован. Докато с Continental-a си карах със страх и въртеше задницата.

Не знам къде е прпизведена моята не съм я заглеждал ама е прясна прясна. Днес нарочно джиткам цял ден само на задният мост да хвана какво се случва и не мърда..

Погледни и Nokian-a писах впечатления за дадения модел.

За зла участ онзи ден след като бях спрял на пазара установих липсата на десния пластмасов елемент който покрива фара за мъгла.. Дали някой го сви, дали се откачи незнам..съдейки по следи които биха били от бързо сваляне май някой си го хареса. Това е факт, ново това нещо е сума и няма да я кажа да не насърчавам олигофрени . Лошото е ,че много го няма... Ако някой има жокер нека пише.. инак след празниците ще ползвам ebay май.. :mitsu-smiley:

Като говорим за тиха.. на практика не е ясно по какво се движи човек. В сравнение с Конти то дето са м иза топло.. все едно се движат по ламарина някаква.. С Нокиан-а само мотора се чува. Като впечатление да допълня ,на Лукойл от Пловдив към София,това вчера при 1 градус навън и мокро , задействах ABS са понеже входа на бензиностанцията е много лемаво направен ,една малка чупка и дясно .Влезнах с 50 ина км на ABS ..нито се повлече нито върътна задница.. Досега условията бяха не зимни та трудно можех да напиша нещо освен за шума.. но с застудяването почнаха да излизат предимства. :mitsu-smiley:

Реших да споделя,понеже шофирах тези 2 дни доста (650 км). На път за Велинград 1 път през Юндола и на връщане през Батак към Пазарджик. Никакво замисляне дори с подаване на газ при изпреварване на камиони ( в първата част от пътуването) на заледено ,и навалял и замръзнал сняг . Дори докато бях в режим 4х2 , нито за миг не е имало поднасяне или превъртане. Много доволен. Всесезонните Continental си ги карах миналата зима но със страх и леко на педала. В режим 4х4 нещата са още по сигурни. Оставям настрана ,че са много тихи. Гумата си заслужава,.. чакаме още сняг :mitsu-smiley:

Аз смятам да заложа на SilentCoat продуктите.. ще видим какво ще излезе. Със сигурност ще има снимки в цяла тема.

Теоритично да, прав си, втора употреба може би сервизирана печка да няма проблемации.Аз се загледах поради факта ,че L200 загрява трудно ,тоест иска се време.Има време за този проект сега на дневен ред е идеята да го направя тих ..не знам защо от Митсу са решили ,че като е работен кон не му трябва тиха атмосфера в купето.. вратите са голи голенички грам няма пот тях звукоизолация.

Хубава екстра е,имам приятел с Мазда с Webasto , ама такава скъпотия е ново.. не си струва, ако го има вградено добре инак скъпо много.

Привет , да поразмишлявам на глас.. караш BMW и то не лош модел.. и искаш голям камион.. не е ли по добра алтернатива X5 пък дори и малко ползвана каквото и да си коментираме BMW си е премиум ,а Митсу за съжаление не е . Звуко изолацията със сигурност е по-слаба от на Баварише . Точно тази оферта не бих я гледал.. гуми и джанти извън стандартните като гледам.. фаровете сменяни с тези тунинг дивотии.. и резонните 139 000 км... тея джамбази как не ги досрамя поне с годините да бяха ги вдигнали на 250 000 ,то срамотия от Шкода Фабия до Мерцедес S класа всияко не карано и на по 130 000 стои ,да се чудиш тия европейци карат ли ги изобщо. 3.2 мотора страда от прегряваща глава... +едно наум . Съвети много могат да се изпишат.. ама тая не е твоята кола

Ако някой може да изрови референтните стоности на сензора за температура на изгорелите газове може така да се позиционира тааа гад ,че да е в норма стига да не иска някакви ненормални температури .

Миналата седмица си взех добавката на Castrol TDA , доста чел из форумите ,викам 20 лв де ли не съм ги дал. Днес сколасах да сипя преди да заредя .Понеже зареждам на 2 оебкта разликите са малки и си усещам возилото.Разлика има.. една идея по тихо и най интересното low end torue се появи под 2000 оборота,там където почти няма boost върви по леко и не гъгре.. ако си на по-висока предавка. В градско каране L200 често е под 2000 оборота . Дори на едно място където от 3 свалям на трета сега си мина без да се налага а то е на лек баир и завой.На дълго извън града не съм карал ефекта предполагам ще е пак приятен. С една дума приятно съм изненадан от 1 то сипване дори. :mitsu-smiley:

Простете ама в книжката на L200 пише смяна на спир.течност на 60 000.. каква е тая смяна на 2 та година. ? Бива сервиз ама...

Малко впечатления от Nokian-a. На практика липсва шум от гумите . :icon_clap: Дали заради меката смеска или заради самата нова гума но са абсолютно безшумни.

Гуметата се таркалят вече на пикапа, стъпват меко и мазно. Чакаме снега . :icon_angel:

Сагата приключи ,обзаведох се с Nokian WR G2 SUV гумета. Мисълта ми беше друга ,как поради некадърна политика българският отребител се лишава от качествени стоки. 3 дена се гоним с фирма по телефона, имали ги на склад щяха да звъннат.. още ми звънкат. Писна ми проверих кое къде има и си взех тези и то с голяма отстъпка. Плачевна работа. Поздрави, :mitsu-smiley: Чакам снега ! Да идва аххаха :icon_clap:

:icon_thumbup: Няма Bridgestone Blizzak LM-80 на 245/70/16 с DOT и 12-та :mitsu-smiley:

Не им знам баш склада, ама и там няма..

Сагата продължава хехе, звънках в Bridgestone офис, любезни ми обясниха да се обадя на основните продавачи ,диана,адк, ала бала.. ако там нямало да им звънна на тях. В диана нямат, пуснаха ми справка, от другите чакам отговор Незнам що да не направя един магазин аз за джипове... уж има всичко а нищо няма..ширпотреба :mitsu-smiley:

Aquaman на Rochas Мания !

Ужким има всичко в нашата държава... ама каквото подириш няма. Досега само една фирма мернах да има Blizzak LM-80 и то на подозрителни цени което ме навежда на мнението за архаичен DOT така ли е не е ли незнам. Онлайн продавачи бол.. ама мерси . От реалните.. те се броели на пръсти. Сложна проблемация с тази на глед не сложна стока.

По принцип за нормална употреба на път, тук таме неразринато .Пред кооперацията ми става голям батак ,както и за магистрала. Чак кал голяма и много дълбок сняг не ровя би било инцидентно. Предвид че 2 зими изкарах с всесезонки на 4х4 режим.. Ама ми се прииска повече сцепление. :mitsu-smiley:

в щатите много неща са различни но пак там хвалят и Bridgestone Blizzak LM-80.. която се продава и в БГ и е в топ 3 на зимните галоши за големи SUV . Аз лично май клоня към нея, Dunlop и Continental ..

Аз като гледам всичките представители се въртят около 300 лв.. това м ие и психологическия таван.Предвид че ще ги търкалям 6 години май инвестицията не е толкова лоша. Да,клоня към 4 броя.. не смея да разбирам какви са страничните ефекти от зимни на заден мост, всесезонни на предния и режим 4х4