istani123

ПРОДАДЕНА

Здравейте, Продавам колата си Mitsubishi Carisma GDI 1.8, 2001 година само за 1500 лв. Колата е с десен волан. Повече информация направо от обявата в мобиле. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11372145486067078&f1=details&slink=3gknao Колата е в движение. Аз съм я карал поне 25,000 км. Има дребни забележки и следи от употреба, но това е отразено в цената. Ако имате въпроси, питайте. Станислав

Ще пробвам ето този бензин http://www.bp.com/retail/ultimatearticlesection.do?categoryId=9036613&contentId=7067675 ще пробвам и ще пиша дали е помогнало. Лечението ще е малко като хомеопатия но да видим

Днес нямаше бял пушек дори и сутринта, когато колата беше студена. Изглежда, че белият пушек излиза най-вече, когато вън е около 0 градуса, а днес беше по-топло. Чудя се дали белият пушек не е просто от студеното време, но все пак ще отида на преглед.

Това ли е добавката която би ми помогнала? http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_5110.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf

Здравейте колеги, Имам следния проблем с Carisma GDI 1,8 - много бял пушек излиза от ауспуха, особено сутрин докато загрее колата и е студено времето. Не гори масло или антифриз, но доста пуши. Поразрових се из форума и видях, че и други хора са имали подобен проблем. Изглежда, че при тях е било свързано със запушване на дюзи и са го решили чрез добавка - LIQUI MOLY. Знаете ли какъв може да е проблема? Ако има вероятност да се реши от добавка - коя точно ще ми препоръчате да сложа?

Супер - много е интересно. Чесно казано малко ме е страх да си направя сметка колко пари наливам в колата си

Да знаеш, че аз съм ти редовен клиент :icon_thumbup:

В другите форуми преобладават положителните мнение за Great Wall и всички казват, че е по-добър от Toyota Yaris. Аз бях готов да си купя нова кола от Ловеч, но ми излезнаха едни 3000 лв непредвидени разходи и реших да си карам Mitsubisheto. Според мен единствената кола, която е по-хубава от новата е служебната

Дано и при мен така да стане, но не вярвам. С десен волан съм и винаги ме проверяват дали съм с нормални фарове :-( ... което все пак е важно

Определено съм за Андроид. Ползвам HTC с Android и съм много доволен. Това е една от най-популярните операционни системи за мобилни телефони и е безплатна, което е много добре.

Всичко го препоръчват, а и рейтинга е висок. Ще взема и аз да отида го гледам

Каризмата има parking обороти. Тоест супер ниски обороти, когато си на светофар или нещо такова. Целта е да ти тих двигателя ... и икономичен. Компютърът поддържа тези обороти на нещо от сорта 200-300. Това подскачане на оборотите не е нормално, но се случва често. Най-вероятно се дължи на замърсяване. Един вид, компа сваля оборотите, но нещо става и за да не загасне колата компс ги вдига отново. Моята каризма имаше подобен проблем и след като я заведох на сервиз в Mitsubishi ми я оправиха. Казаха, че било замърсено "throttle body"-то и просто го почистили.

моята каризма 2001 GDI гори 10 л градско... може и до 11.5 да стигне... зависи от градското. Извън градско по магистралата 8... 8.5... иначе ако карам извънградско с 80 - 90 км/ч, гори 7... Според мен 10л/100 е нормално предвид, че колата ти е 1999. Сигурно можеш да ги смъкнеш до 9 след диагностика, смяна на свещи и т.н.

Благодаря за отговорите! Колата е 2001 година. Да, на загрял двигател пробвай процедурата. Колата работеше поне 15 мин преди да следвам стъпките. И преди да сменя акумулатора имах проблем с оборотите, но не е гаснела. Когато спирах на светофар, оборотите падаха рязко, но после се вдигаха... и така 7-8 пъти, докато не се "успокоят" на някакво много ниско ниво - предполагам "тих" режим... но поне не гаснеше. Утре ще пробвам отново с процедурата и ако имам възможност ще запиша клипче. Поздрави, Станислав

Здравейте, Наскоро смених акумулатор и веднага след това, колата (Carisma GDI 1.8) ми започна да гасне. Когато е спряла и влиза в режим тихи обороти, оборотите стават много ниски за секунда например 100, после се увеличават до 1200 и после изгасва. Сякаш компа се опитва да ги регулира ама нещо не му се отдава. Порових се из форума и открих тези инструкции на Милен: Опитах се да ги изпълна 2-3 пъти, но без успех. Проблемът е, че стъпка 5, където трябва да запаля без газ и да оставя двигателя да работи, колата пали и 3 секунди по-късно изгасва. Иначе следвам стриктно предните стъпки и всички се случва както е описано. Чудя се имали друг начин да си оправя "тихите" обороти? Честно казано ако имаше лесен начин бих ги изключил директно. Поздрави, Станислав

Взех заплата и понеделник отивам на официални сервиз на Mitsubishi ... Благодаря за мненията и съветите.

От Лондон до Гибралтар (2500 км) празна кола , само магистрали и извън градски пътища - същия разход 7.5 л/ 100 км. Не съм карал бързо... през повечето време ми светеше зелената лампа за ЕКО режим Между другото толкова си пише и в книжката на колата. Незнам как някои други колеги пишат за разход около 6 - 6.5 л/100км

Жълтата лампа Check Engine свети от време на време. Светка за един ден и после изгасва за 1 седмица. Поръчах си кабел за диагностика от eBay и сега го чакам да пристигне. Веднъж я проверявах с компютър, но тогава лампата не светеше и не даде никакви грешки errors.

Изобщо няма ряз... това е проблема... като настъпа докрая ускорява, но не бих го нарекал ряз.... Преди да си купя тази кола карах коли под наем поне 4-5 вида...всички имаха повече ряз... верно и колите под наем са малки и леки. Карах Renault 306, Chevrolet Matiz, Kia Picanto... но все пак този двигател трябва да е 125 кс. Явно част от конете са умряли вече Отивам да си прегледам свещите какви са...

Съгласен съм. Карам в Испания и зареждам от Repsol и Shell... но под този разход не падам.... компютъра даже ми показва повече. На какво може да се дължи леко увеличения разход?

Здравейте, От 3 седмици карам Mitsubishi Carisma 1.8 GDI и като разбрах, че колата ми е 125 к.с. се изненадох. Просто нямам усещането, че е толкова мощна. Преди карах Seat Toledo 1.6i 74 к.с. и горе-долу той вървеше колкото Mitsubishi-то. Колата ускорява ама малко тромаво.... няма ряз така да се каже. Иначе на магистралата се продължава да ускорява дори и на 5-та.... не съм вдигал повече от 150км/ч защото става шумно. Тук във форума прочетох, че 1.8 GDI бил много хубав и мощен двигател, но аз нямам това усещане. Явно нещо не е наред. Имате ли представя какво може да е? Станислав

Mitsubishi Carisma GDI 2001 бензин 160,000 км. Разход на магистрала при 110-120 км/ч около 7л/100 км. Градско 10л/100 км

Здравейте, Казвам се Станислав и живея в Испания. Наскоро си купих Mitsubishi Carisma GDI 2001 година с десен волан. Колата е добра, но имам неща за ремонти и търсейки отговори на мои въпроси - открих този форум. Чудесно място е ... много се радвам, че го открих. Поздрави, Станислав

Точно така трака моето Mitsubishi. Колко е сериозен този проблем? и колко скъп за ремотн Карам така от 3,000 км... мислих, че някаква пластмаса трака.