Здравейте колега, Голяма част от вас знаят, че правих малко експерименти, за да подобря светлината на фаровете си чрез вграждане на лупи на мястото на късите светлини. Това се наложи заради редовното заслепяване от страна на колите срещу мен. Сложих лупите(MINI 2.5") + ксенон H1. Може да се намерят на много места както в BKtunning, така и във много китайски сайтове с по-ниска цена. След тази интервенция, дълго време карах на фарове, но реших да пожаля ксенона и да сложа двевни светлини(варианта със захващане на светлини по бронята не ми допадна и затова реших да вграждам). Взех комплект от силиконови тръбички + вграден мигач(взех ги от Bktunning на солена цена, но нямах търпение да чакам от китайците) http://media.snimka.bg/s1/5290/036823585.jpg http://media.snimka.bg/s1/5290/036823586.jpg Процедурата със свалянето на фаровете е ясна мигача + 4 болта. Фаровете ги разлепих с пистолет с горещ въздух и хубаво нагряване. След което малко чудене, как да поставя лентата(тръбичката): http://media.snimka.bg/s1/5290/036823583.jpg Няма да посочвам как точно я сложих, защото всеки си има различни предпочитания. Тъй като съм с лупи, в задния край на лупата поставих LED лента(обикновена), тя играе роля на габарит и свети в рефлектора от където се отразява светлината напред. Реално лентата не се вижда, а само нейното отражение в рефлектора. След като навързах всичко и затворих фаровете за момента дневните ленти са вързани към габарита. След време, може да ги закача през DRL. Ето го и резултата: http://media.snimka.bg/s1/5290/036823584.jpg http://media.snimka.bg/s1/5290/036823582.jpg http://media.snimka.bg/s1/5290/036823581.jpg Забележка: Ако правите подобна процедура, пресметнете добре разстоянията между стъклото и вътрешността на фара. При мен стъклата леко натиснаха лентите и се получиха леки гънки, но на този етап няма да ги отварям отново, за да измествам дневните ленти.