space joro

Здравейте колеги, някои мож ли да ме посъветва от каде може да се оправи воална, който в изправено положение на гумите не е прав а клони леко в ляво.

чисто нови са!

А на прав ход в межди 3500 и 4000 оборота на всяка скорост пак се чува виене доста силно, като завивам не.. Възможно ли е да е лагер това?

ами блъска там незнам да изкара маншона, не ставаше и после го вади от вътре на полуоската? ши ги таковам в майсторите и тях , отидах са една дроболия, сега съм дал над 100 кинта и се оказа че колата е по зле от преди

ванка здрасти, оказа се че сме бивши съученици с теб и аз съм от трошево- варна. Най-напред честито за колата и аз от скоро съм собственик на мицубиши. Искам да те питам по какво се разбира че има лагер главина за смяна?понеже и аз имам проблем и си мисля че може да е това?

здравейте колеги, искам да споделя един проблем по колата, който се появи съвсем скоро. Бях при един майстор за смяна на вътрешен маншон на полуоска, след доста чукане и блъскане успя да я извади и да смени маншона, всичко ок. Тръгвам и установявам нещо което не бях усетил досега. 1-ва, 2-ра след 3500 до към 3700 се усеща едно яко му4ене от колата, сякаш има дупка в аспуха, после над тези обороти си се чува пак нормалния тон на мотора. Това го прави на всяка скорост горе доло в този интервал на оборотите. Ходих да видят аспуха, смениха ми мека връзка, но проблема не се оправи..... благодаря предварително ако някои може да помогне!

Здравейте колеги, бих желал да споделя проблема който ме тревожи от известно време. Преди седмица сменях зимни с летни и още на прибиране след като задно ляво колело влезе в една дупка започна да чука нещо доста яко отзад, като че ли има нещо откачено и ще падне, като карам по-бързо се чува по - интензивно и обратно. слизам от колата и затягам един от болтовете, който се оказа че не е е бил затегнат докрай, после чукането изчезва, но до следващия ден в който се повтаря всичко пак, слизам пак пробвам да затегна, не може повече, но учудващо като се качих чукането изчезна. Днес пак се повтяра всичко, незнам какво да сторя, смятам да отида на баланс утре дано се окаже че е джанта... Вие какво ще ме посъветвате.

Kолега DELL , виждам че си от Варна, та въпросните крушки можеш да си намериш в някои магазин за ел компоненти, има ги такива до осаката на сливница, има един сервиз за поправка на ТВ до него е магазина, виж там на 12 волта мисля че бяха.

Здравейте колеги, моля Ви за помощ... Колата е Спайс Стар 1,3 и има следния проблем - при запален мотор оборотите са нормално около 800, когато изключа от скорост в движение оборотите падат почти до нула и колата почти угасва. Малко след това се стабилизират на около 600-800.

ето го XMCLNDG1AHF069638

Аз не мисля така.. благодаря все пак. Ще напиша номера като се прибера да го видя.. поздрави

Че възможно ли е да не е френска?!?

Къде да го пусна?

Ами да, на 1,3 мисля, че няма с японска кутия, а и задната е с пръстен

Здравейте, колеги! Бих желал да споделя следният проблем: Карам Спейс стар 1.3, кутията е френска на Рено. КОгато сменям предавките от 3-та на 2-ра се чува хъркане. От 1-ва на 2-ра го няма този проблем. Има масло в коростната кутия, но не знам дали е за смяна. Възможно ли е проблемът да е от това, че му е дошло времето за смяна, или някъде другаде. Синхронизатори, или... Някой знае ли каква е цената на синхронизаторите за френските кутии?