Jason

Аз имам запродаване стъпков мотор и тпс сензор.ако ти потрябва ще се раязберем за цената

Може да е степковия мотор вземи си контакнет спреи и пръсни всички букси.Провери всички кабелчета да няма някое разкачено също и сондата. :mitsu-smiley:

някой не ми га качваше във vebox7 затова ги качих във youtube

:icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :icon_rock: Супер яко :icon_clap: имам филмчета и в www.youtube.com http://www.youtube.com/user/dsmtuners

виш си мас сензора нещо може да се е скапал напръскаи с контактен спреи всички букси виш и комутатора. Успех :mitsu-smiley:

Накрая ще сложа сликове на 15ките. :icon_rock:

Страшни сте. :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_clap: Talona ми е с LSD и тръгвам на 7000 оборота без да завърти гуми. На този етап без да съм е олекотил с малката турбина 14б паднах под 13сек. на 400м.Целта ми е да направя рекорд под 12сек. със заводскта турбина и пълен интериор. Налягането на гумите съм го докарал както трябва. :mitsu-smiley: :icon_rock: :mitsu-smiley:

Ако съм с предно можеби щеше да е по добре с по широки гуми и по големи джанти,но аз съм 4х4 и мисля,че с по малките и по леки джанти ще съм по бърз.

Да интересувам се единствено от състезания на 400м. В клас стрит. :icon_n_king: :icon_thumbup: :mitsu-smiley: Благодаря ви за съветите. :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Моля помогнете със съвет. Карам Eagle Talon AWD Turbo с Джанти 15ки с гуми 205/55/15 Дават ми Джанти 17ки с гуми 225/45/17 изгодно Кое според вас ще е по добре 15ки или 17ки за състезания на 400м. Старта ще се подобри или влоши? С 15ки 60фута ги земам за 1.70 :icon_crying: :mitsu-smiley: С 17ки 60фута по добри или по зле ще e :icon_crying: :mitsu-smiley:

Аз съм с LSD Диф. няма такова изстрелване за 60фута взимам ги за 1.70. Загубите,на AWD сa 20% на FWD sa 15% това е специално за Eclipse и Талон. :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Ако е 250кс на двигателя FWD Vs AWD което е 250кс на колелата мисля,че няма да имам проблем,но ако сме с равни коне би трябвало да ме дръпни FWD. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Сега и аз да допълня.В момента карам Eagle Talon Turbo AWD и искам само едно да кажа на друга кола не искам и да си помислям да се качвам има 250 коня на колелата добра е за драг за градско за магистрали за всичко няма такова зверче,на магистралите си бият мечки с мене старта и ускорението е доста по добро от колата която имах Eclipse Turbo FWD. която беше 300коня.

Слагаи си оргинални свещи NGK BPR6 и не се вързваи на хора които не разбират от коли.

За 25.000лв се продава ECLIPSE FWD TURBO 98г. с направен двигателл до 400коня ето ти тел.0899922612 ако те интересува му звъни мисля,че все още се продава

Колегата да не се обижда но му трябват доста книги и статии в интернет да прочете преди да започне да тунингова кола.

И ако го направиш което е невъзможно. Риска при ускорението може да ти коства много проблеми и да е опасно за живота ти.Кои ти напълни главата с глупости,че може да се направи нещо ако не ти е оригинално еклипса с турбо и 4х4.Намираи си един оргинален еклипс турбо и не се занимаваи с преправяния и разни глупости. :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: Ако беше така нямаше да сменя толкова еклипси докато намеря наи добрия модел и наи бързия. Между другото има само една година в която правят доброто 4х4 всичко друго е пародия само еагле талон е добър

Няма проблем ще ви запозная.Казва се Иван и кара Еклипсе 2генерация 98г. колата е много направена показа 380коня на диното и се продава ако те интересува ще ти дам телефона му. www.dragburgas.hit.bg

6 болтовия мотор на 1.Генерация е по добър,но няма значения и другия става. 6 степенната кутия защо?Ти ли ще е правиш 4х4? Защо си усложняваш нещата неможеш ли да си купиш готова с турбо.Имам един приятел които мина и всеоще минава по твоите неотъпкани пътища до сега е дал пари за няколко еклипса с турбо и бес турбо и не е постигнал кои знае колко.

Не изскам да те отчаивам,но ECLIPSE 4G63 1G N/T няма много възможности за усилване особено с предно предаване.Ще ти дам малко инфо.какво можеш да направиш с ECLIPSE забрави за тия валове ще си дадеш парите и няма да спечелиш кои знае колко кончета повярваи ми имал съм и съм човъркал бая еклипси ако искаш бегачка намираи турбо модела. Tech Guide: 1G N/T 4G63 Upgrades Non-turbo DSMs that were built from 1990-94 with the DOHC 2.0 liter 4G63 power plant came with 130hp on tap. These motors have higher compression pistons than the turbocharged models, and actually react pretty well to aftermarket mods - it's too bad there aren't more mods for them. To get more performance out of these cars, we've outlined a few possiblities below. Of course, some mods may not adhere to various vehicle emissions laws, so perform at your own risk. 1.Air Intake Replace the stock air box with a solid pipe and high-flow cone filter. 2.Cat-back Exhaust Replace the stock cat-back exhaust with a higher flowing model. 3.High Flow Cat Replace the stock catalytic converter with a higher flowing model. 4.Exhaust Header Replace the factory exhaust manifold with a tubular steel header. 5.Nitrous The fastest and easiest way to bolt on big power. It's also the fastest and easiest way to destroy your engine if you don't know what you're doing. Read up on nitrous systems before considering one. Извинявам се че е на англииски но няма начин.

Най-сполучливи модели са 1г.и 2г. ECLIPSE.

ЧНГ, Aз не бих го купил. Mоже да го покарам и само толкова или да ми го подарят.

Има ли разлики между ECU на ECLIPSE TURBO 1G FWD 1990г. със ECU от EAGLE TALON TURBO 1G AWD 1992-1994г. и ако има какви са те?Възможно ли е да не са сходни и да не може да запали колата с противоположния?някои ако знае моля да пише.

ЧЕСТИТА КОЛЕДА И ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ НА ВСИЧКИ МИТСУБИШИ ФЕНОВЕ :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup: МНОГО СЪМ БЛАГОДАРЕН НА ТЕОДОР( vitekk ) ЗА ТОВА,ЧЕ ПОМОГНА И ВЪЗСТАНОВИ МОЯ КОМП.СЕГА КОЛАТА ОТНОВО ОЖИВЯ.СЪЩО ТАКА БЛАГОДАРЯ И НА ВСИЧКИ КОИТО МИ ПОМАГАХА СЪС СЪВЕТИТЕ ЗА РЕШАВАНЕТО НА ПРОБЛЕМИТЕ.

Иначе колата работи с компа само дет прекъсва.Днес го пратих да го видят какво му е и да го оправят.Моля се да не е заминало нещо сериозно.Подариха ми един друг турбо комп които бил тестван в София и гледан от много маистори и всички са казали,че работи на 100% но като го сложих на колата не ще да запали и когато дам на контакт не светва лампичката CHEK ENGINE пратих и него да го видят дали може да тръгне или ако не да се изспозва като донор.Ето и снимки на другия комп. http://www.tuning.bg/forum/garage.php?mode...mod&id=8043 http://www.tuning.bg/forum/garage.php?mode...mod&id=8044