sturm44

:icon_rock: http://sturm44.snimk...enstvoto.710202 :icon_rock:

И мен ме бройте за срещата - без значение къде в района ще е - в или извън града, /само че ако е този уикенд - 27-ми и 28-ми/ ще пропусна. Между другото ТЕМПО е добро за всичко, но не и за паркиране - разкопано е, еднопосочно...:icon_blush:

:bowi::respect::bowi:

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifНе знам, колеги, всеки сам си решава, но не веднъж съм чувал думите "Двигател не се мие". Да, всеки иска колата и отвън и отвътре, че и под капака да свети - и аз съм от тези, редовно разглобявам почти всичко и забърсвам старателно отвътре /моето Муци няма филтър на купето/ и от вън, но двигателя не го мия никога, даже с бавно течаща вода - забърсвам с парцалче само.

А лятно време? :rolleyes:

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifАз все не разбрал...

Тази сутрин карах след един сив Галант комби ЕВ 5657 АР - от Дома на книгата до Шиваров мост, а вечерта ме настигна "на пъпа" на града и спря до мен на спирка Рачо ковача, ама там беше такова движение, че ....:icon_blush: Ако е колега от форума другият път да свирка - аз съм със зеленият Спейс вагон /ЕВ 78 19 АР/.

:mitsu-smiley:

Ясно...Благодаря, колега! :rulez:

Честито, колега! "Космическите" са си :icon_rock: .

Разглеждайки технологичният речник тук http://www.mitsubish...ges/Technology/ и по-специално частта "Задвижване на четирите колела", се запитах дали е възможно на моето :mitsu-smiley: / http://commons.wikim...t_generation%29 / да сложа подобна индикация - като на снимките най-долу /кога върви на предно предаване и кога се включва и задното/? Знам че предното си "дърпа" постоянно а задното "зацепва" при определени условия, просто ми стана любопитно може ли да се "вземе" сигнал от някъде, и когато и задното се включи, да светва една такава/подобна/ индикация? :rolleyes:

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifНе си спомням с точност от къде на къде е възможно това, но си спомням че при регистрацията на моето :mitsu-smiley: ми казаха гледайки на канал задният мост нещо от сорта/не си спомням точните думи вече/: "Я, тук имаш възможност за повдигане и сваляне на задницата. В момента ти е вдигната максимално нагоре." Не знам дали моят Вагон е с по-различна конструкция/схема на окачването от зад от следващите версии, или този, който е гледал нещо не е догледал... :icon_hmm:

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif Определено е така - лятото сипвах вода/разреждайки течността в казанчето/ и накрая май-май само вода имаше... :rolleyes: Та тия дни си взех една течност изпразних казанчето и ... то пръскалото пръскало яко бе!

Последно засичане - Габрово-Пловдив-Габрово, 6 човека, никакъв багаж, обикновена газова, заредих до горе сутринта в Габрово, на излизане от Пловдив пак до горе на същата верига бензиностанции - 149 км с 14,5л. Моят вагон също е шумен, но проблема е от некадърното изпълнение на някого в газоотвеждащата система. Ако мина покрай автомобил с по-чувствителна аларма, определено я включвам. Иначе никъде не усетих липса на тяга, ако вляза предварително в обороти. Като цяло по равното 3 000 об/мин - 120 км/час. Иначе/по спомен/ теглото ми празен е 1885 кг. На връщане, по малката Шипка с газ до дупка /и тук-там връщане на педала, че иначе пищят гумите/, на трета от долу до горе с 80 км/час. Климатик нямам, но не съм се отказал да имам. Между другото на газ ми е малко муден, но както каза един колега - не може да се очаква от обикновена газова да е като на бензин. Иначе оборотите на газ ми ги "кове" на 1000 об/мин, докато на бензин от както я имам все "играят" около 1000-та.... Между другото, миналата есен, в първите студени и мокри дни, возих от Лясковец-София-Лясковец пълна кола /аз и шест пасажерки/ - изгори ми един резервоар, като съм натискал където може и до 120 км/час.

Тук, мисля, са казани доста истини. А последният абзац е /според мен/ посоката, която трябва да се поеме. http://argumenti-bg.com/18752/elenko-angelov-politikata-e-instrument-za-prodalzhavane-na-statukvoto/

:icon_hmm:

Взел съм тройници, както и скоби и уикенда ще има "чоплене", въпреки че вече сутрините са си хладни и парното е включено. Иначе /поне досега/ я карах предимно градско, но не защото не ми се пътува по-надалече... Сега, ако всичко е наред, мисля че ще се пътува по-често и със сигурност всяка втора газ-станция "ще е моя", но пък наистина исках да остане третият ред седалки...Иначе /ако се вярва на показанията на колонката/ на напълно празна бутилка събрах 23 литра :icon_hmm: , и сега бръмча само градско, та да видим ще ли е панацея или не тая газ. Интересното е че CHECK-а почти не светва, или ако светне угасва сравнително бързо, но ламбда-контролът не съм го отписал на 100 %. Поздрави на всички :mitsu-smiley: - ковци!

Та три дни "гъзурчене" 4 стотака по-малко и ето че и аз се газифицирах...обикновена газова 25 л. бутилка... сега съм в период настройки, ще видим с времето дали си струваше цялата гимнастика... реших да си спестя труд и вързах изпарителя последователно, и сега ако не пусна парното на топло в колата, изпарителя поизстива... :icon_doh: Поне не се наложи да пробивам нито един отвор по колата :icon_thumbup:

Минавам...

Разпитвах по Габрово, по В. Търново и региона, даже и в Севлиево - под 900 лв за ГИ - монтаж тип - вечер пред блока - никой не ми предложи... Обикновените - до 600 лв но без гаранция?!? В оторизираните сервизи чакаш 20-30 дни и прочие простотии....май ще е и сам войнът е войн...

А бе ГИ, ама мин 1000 лв, оптимално 1300 лв!!! Кога ще ги избия? И понеже колата ми е стара, дюзите работили "фул груп" и не било препоръчително ГИ /тва фул груп пък кво е.../

Много теми за тая газ, много нещо. Но и аз се реших да слагам газова система. Колата - естествено :mitsu-smiley: , вагонетка, двигател 4G63JR5904 и рама JMBLGD08WLZ500510. Карам малко км годишно - да кажем 5 до 6 хиляди. От там ми се струва че газов инжекцион /въпреки че навсякъде все това ми тикат в ръцете :icon_hmm: / не си струва инвестицията. Остава вариант втори - обикновена газова система / с електрически изпарител заради това, ча мицку е инжекция/. Само че при въпроса ми - "Какво става при неминуемото т.нар. гърмене през въздушният филтър с доста сложно изглеждащите елементи, намиращи се в него?", никой не може да ми отговори... казват че се слага клапа да изпусне навън налягането, но понеже филтърната ми кутия била метална, можело и без клапа... Та, въпросът ми е проблем ли ще е за моят автомобил ако сложа обикновена газова система - дали може да повредя горепосочените неща? И дали трябва да се спре/емулира ламбда сондата по някакъв начин? Компютъра ми ще "трупа" ли грешки /ще свети ли CHECK-а/? Голям "филм" е това газта....особено като не разбираш... :icon_crying:

Колко е хубаво когато човек има проблем, да отвори форума, да потърси и да намери решението! Та за какво иде реч... Лятото карам предимно велосипеда, и по-рядко Мицу. Миналата седмица ми се наложи да пътувам извън града - сядам паля и индикаторната лампа за вдигната ръчна спирачка не угасва. Тръгнах - явно не задържат спирачките, покарах и лампата угасна, после пак светна. Свалих пластмасите и установих че единият от двата болта на ръчната към купето е хлабав, както и че има свободен ход при вдигане на лоста. Стегнах болта, обрах луфта от гайката на жилото в купето и лампата угасна. Прибрах се, но при следващите излизания - пак свети. Днес проверих ако натисна до дъно индикатора дали ще угасне - не! Ами сега?!? Чудих се маях се и накрая - ето го решението /в тази тема/ - долях течност в казанчето и всичко е ОК - лампата при спусната ръчна не свети, вдигна ли я си светва! Явно при смяната преди време на спирачните маркучи, въпреки че напълних до МАХ казанчето, е имало въздух и с времето течността е изгонила въздуха и е намаляла - поне засега няма следи от омасляване по спирачките. :icon_rock: Все пак при първа възможност ща проверя и състоянието на накладките. :icon_hmm:

Айде и от мен честит рожден ден! Да те радват малчуганите, да те слуша жената, само десетки да целиш и с по-малко ядове, повече кинти в джоба да влизат!

Моите и летните и зимните са на един размер - 185х70 R14 - с такъв размер беше като я купих, с такъв я карам и сега. Зимата върви, лятото също е стабилна - все пак е доста високичка и като просвет и като купе. Малко труден размер е - не всички производители го предлагат. Хубаво е и че резервната ми гума - въпреки че е по-тясна, е със същата височина като посоченият размер и дори да ми се наложи по-дълъг преход при спукване, не е проблем за диференциалите /е, скоростта е ограничена до 80 км/час/. Ако сложиш друг размер гуми, и резервната ти не е с "нормални" размери, а от тесните, мисля че трудно ще намериш такава с нужната височина... :icon_hmm: Относно данъка - моят щеше да е 36 лв. /1997 куб. см. 101 к.с. Габрово/, но стана 18 лв. - извадих си бележка за пред данъчното че ми работи катализатора - това преди 3 години - вече май не важи. Колега Yavor_Sv - относно http://www.cars.bg/u552468 - и на мен ми харесва модела, а ако има и 4WD - :icon_rock: !!! Поздрави!