VESKOKI

Можеш да залепиш стопа с повечето лепила, стига да са такива които не пропускат вода. Ако искаш да го чистиш отвътре обаче ще е трудно, защото единственият ти достъп е сомо през отворите за крушките. За да свалиш стопа от колата първо трябва да махнеш кората зад него.

Колега, при мен също бяло-синия проводник е вързан на "-", а жълто-синия е на "+".

Определено не е прост бутон, като гледам каква платка има вътре. Днес обиколих доста автоморги около Пловдив и се оказа, че навсякъде където има :mitsu-smiley: , копчетата и халогените са изтръгнати. Накрая реших да взема халогени, които са за друг автомобил и ще пригаждам, но въпроса с копчето остава. Ако някой има такъв бутон в наличност, с радост ще си го закупя!

Колеги, някой може ли да качи снимка, или да даде линк, за да зная точно какво копче да търся. Благодаря предварително

Колеги, някой знае ли какво представлява копчето за предните халогени и дали някъде се продава само то?

Колеги, и аз днес реших да си платя данъка на Каризма 98 год. 90 к.с., която си закупих тази година, и се оказа 55 лв. Трябвало да бъде 23 лв. но понеже някой "умен" данъчен служител решил че на дизелова кола над 10 г. нямало как да работи катализатора я вписали без такъв, въпреки че в декларацията е посочено "с катализатор". Начините да зачетат че колата е с катализатор били :технотест в посочен от тях сервиз, който възлизал на 200 лв или удостоверение от официалния предстевител на :mitsu-smiley: в Б-я. Ако някой е минал през това моля да сподели има ли смисъл да се боря с "учтивите" данъчни или просто да си плащам разликата от 30 лв всяка година!

Здравейте колеги! И аз имам подобен проблем. Днес :mitsu-smiley: започна да загрява над нормата(светна лампата) веднага след като изключих климатика, при изкачване на доста стръмен наклон. Когато отворих капака се оказа че перката на вентилатора не върти. Отново включих климатика и перката завъртя, а температурата се върна в нормата. Възможно ли е проблема да е в някой датчик, или връзките до него и ако "да",къде се намира той. Благодаря предварително!

Нямaше нужда да благодариш толкова сърдечно, vladimirov. А колкото до самата снимка, смятам че на доста от хората в този форум би им било от полза, да знаят как изглеждат тези крушки. Ако не съм бил прав, съжалявам - няма да се повтори.

Май успях, дано да е станало нещо и да бъда полезен

Скоро си купих такива крушки за бутона на нагревателите, стопа за мъгла и т.н. На дължина са около 5 мм и имат син "маншон" за съжаление дори и при най-ниска резолюция на апарата не мога да се вместя в 50к

:icon_clap: Явно си има всичко. Най-накрая проработи и габарита за мъгла. Проблемчето е било в кабелите. Явно още от началото трябваше да се позанимавам повече и да сваля всички кори по багажника. Иначе вече 2 седмици съм с тази кола и нямам абсолютно никакви други забележки. А и разхода е достатъчно нисък. Дано впечатлението ми не се променя и за напред!!!

Колеги благодаря за ценната информация, оказа се че релето за подгряване на работи както трябва. Въпреки че при натискане на бутона "цъкаше", нещо не беше в час. Смених го и проблема е решен. Сега остана да открия само къде по трасете се губи тока за стопа за мъгла и :mitsu-smiley: ще стане безупречно.

Това за късите светлини е ясно. Не вярвам някой да пуска фарове за мъгла, без да е пуснал късите светлини.

Благодаря колеги, има логика да е от снопа с кабели, защото си личи, че някой е разрязал гумената изолация и жичките се виждат(между купето и петата врата). Огледах ги но не изглеждаше някоя да е прекъсната.Това обяснява защо и двата проблема са отзад, но не трябва ли в такъв случай подгряването на страничните огледала да си работи. Относно релето, то всъщност си цъка като натисна копчето, значи ли това че си работи. Ако някой е имал подобни проблеми и ги е решил в сервиз в Пловдив, моля да пише защото явно тази работа не е за мен.

Това реле за нагревателите къде се намира и възможно ли е сам до го проверя с един прост мултицет, защото още нищо по тази кола не ми е ясно. Днес след 2 часа търсене успях да намеря бушоните, и представа си намам къде ли са скрили релето.

Здравейте колеги, от вчера и аз се сдобих с :mitsu-smiley: каризма 1.9 тд 1998год. Колата е страхотна върви като самолет, в сравнение със стария Форд. Разбира се като всяка една стара кола и тя си има малки проблемчета. Реотаните на задното стъкло не работят, нито тези на страничните(ако въобще има такива). При натискане на копчето се чува някакво реле да цъква, но нищо не става. Проверих и бушоните, но няма изгорели. Другия проблем е в задните светлини за мъгла. При натискане на бутона, светва индикатор на таблото, но само толкова. Проверих дали стига ток до крушката, но уви. Ако някой има представа как мога да проверя бутоните и кабелите, моля да помага. И как се изтръгва бутона за нагревателите...? Предварително Ви благодаря.