zexer

Ми не знам аз съм ползвал пълно автокаско на ДЗИ и на Виктория и то още в миналите догини дет се правише и маркиране на автомобила и още тогава си ми признаваха имобилайзера Явно имат няква врътка с тия дет слагат аларми щото иначе не виждам как точно ще ти помогне алармата дет не е кой знае каква защита да не кажа никаква

Ама тя колата си има имобилайзер... заради ключа на запалването с чипа Нали всички галанти след 97ма имат?

Без да съм сигурен на 100% (поне при мен е така) галанта идва само с централно заключване без аларма (има дистанционно за централното ама аларма с пищялка се слага допълнително). Което, ако е така и при теб - означава, че трябва да търсиш индивидуално проблема с алармата ти спямо каква е тя. Например при мен алармата, когато е активирана се задейства при промяна в електричеството (примерно ако си оставил да работи радиото и съответно ще се задейства). Виждал съм случай да се задейства и когато акумулатора е паднал много.. не знам защо но почва да пищи докато не свърши и малкото останал ток. Може да има проблем с някакъв обемен датчик (ако имаш)? Силен ватър да задйства шоковия датчик (хехе)? .. Абе общо взето си е нещо по алармата което не е стандартно за галант като цяло и надали някой ще ти помогне с нещо конкретно

Стига бе ... такова сипваме на ладата на село :D По-добре да беше взел нещо подобно: http://www.ebay.co.uk/itm/161130247609 .. пак е към 45лв за 5л.

Колега каква е тая вътрешна улица бре чак пък да неможе да излезеш... може би имаш проблем с окачването (омекнали предни пружини?) При мен окачването си е стандартно (не спортно), но определено не мога да кажа, че има проблем с височината на колата и проходимост. Когато има коловози в средата на пътя много рядко нещо да застърже отдоло на колата (случвало ми се е само в дълбок сняг на балкански път). Виж примерно на Bmw Е36 дори със стандартно окачване си стърже отдоло редовно... ама при галанта такива грижи няма... на някои "легнали" полицай дори не намалям И така по навик си карам без да се замислям за височината на колата.. даже като карам чужда кола така съм свикнал че много ми се карат защо не захождам по диагонал на неравностите, че да не застърже отдоло Ако си се заиграл със снижаването на колата да знаеш че "престъпно ниска" е станала само твойта Определено не мога да потвъря този "Огромен минус за Галанта"

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=23333

Чък Норис зарежда бензин

В Англия в момента има около 7 лири на бройка ( http://www.ebay.co.uk/itm/1x-Denso-Double-Platinum-Spark-Plug-Part-No-PK20PR11-3168-/231066578982?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35cca43026 ) .. което е около 18лв (чат пат излизат и по-евтини). УСА избягвам заради митницата Мисля при следващата смяна пак да заложа на PK20PR11

Някой може ли да каже как да преценя какви Denso свещи да сложа на галанта (6а13) Според сайта на Denso за 2.5 мотора дават тези: http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-detail.cgi?filename=4w-58.txt&no=3819 А отделно проверих и за тези TT дето споменахте за 2.5 са с код K20TT http://www.ebay.co.uk/itm/6-x-Denso-TT-Spark-Plug-Mitsubishi-Galant-2-5-V6-24V-Saloon-MK-VI-1996-2004-/290705499977?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AGalant&hash=item43af65e749 В момента на колата съм с PK20PR-P11, които се водят двойно платиниеви (не иридиеви) и съм доволен без да знам каква може да е разликата хехе ;) . Приблизителни цени за бройка на които съм ги намерил в България... VK20 - ~27лв./бр. PK20PR11 - ~25лв./бр. IK20 - ~20лв./бр. K20TT - ~7лв./бр. Като се има на предвид цената веднага предполагам, че последните K20TT ще карат доста малко километри, а като знам как се сменят задните свещи на 2.5 предполагам тоя вариянт отпада ;) Най-добри явно са PK20PR11 (платиниевите) и VK20 (иридиеви) ... ама кое е по-добре? И каква е разликата между 2та вида иридиеви (освен цената): IRIDIUM POWER IK20 IRIDIUM TOUGH VK20 ? :icon_thumbup:

Колега danail_3 спри да си махаш акумулатора ... това не е Volkswagen... нищо не решаваш така... даже напротив (да не говорим че после на колата и трябват едни ~100км да се самонастрои след махането на акумулатора) Като си светне лампата направи това дето е писал Andy... ако не се справяш иди на 1 компютърна диагностика и ще си видиш болежката... много малко вероятно е нафтата да ти е виновна за да светне чек енджина... вярно е че свети от сякакви проблеми с ламбда сондата особено кофти горивна смес... ама при дизеловия галант няма чак такъв проблем с какво гориво ще го караш .. виж ако си с GDI тогава може да търсиш и проблем в кофти гориво...

А я виж цялото видео ;) http://vbox7.com/play:8e589d3c46 :icon_thumbup:

A тези блокира ли ти ги: http://www.dnevnik.bg/skorost/2014/01/21/2224361_skandal_v_germaniia_-_greshka_ili_manipulaciia_na_adac/?ref=rss http://www.investor.bg/novini/444/a/adac-prizna-che-e-manipuliral-konkursa-avtomobil-godinata,165382/ http://www.bild.de/geld/wirtschaft/adac/schummelte-der-adac-auch-bei-raststetten-tests-34327058.bild.html http://www.dw.de/german-car-world-dismayed-at-auto-club-vote-rigging/a-17374689 http://www.dw.de/der-adac-manipuliert-seit-jahren/a-17373055 (има и още ... )

Огромен скандал в Германия - ADAC фалшифицира конкурса Автомобил на годината Това поставя доста интересен въпрос (или направо отговаря на въпроса), за всичките тестове и класации при автомобилите и за гуми и за краш тестове и т.н. ;) Парата определя победител ....

По принцип пасата - 1.9 130кс е един от най-добрите и икономични мотори на това поколение ... другите 2 коли ще са бая дърво за ремонти. Иначе и бмв-то и форда...тва де волвото според мен имат по-добра визия хаха ;) Но пък те са и различни волвото и бмв-то спадат към средно ниския клас пък пасата - високия..

Като отворят стартера ще си каже.. от опита от 50 до 100лв (Пловдив) спрямо какво имат да сменят/правят по стартера. Ако е много зле може да се наложи да вземеш друг .... На V6 стартера е в в долната част на мотора отпред... много близо до мястото дето е завит масления филтър (в случай че решиш сам да го свалиш и да го занесеш за ремонт).

Абе Анди ти на Галанта не смееш да му видиш стрелката на оборотомера дали отива в червеното камо ли на тва дето през ауспуха вади по 5лв. в секунда да не говорим за гуми и всичко останало ;) В България като цяло има някакъв култ към немските автомобили... и аз бях преди години в него вече съм се измъкнал Иначе аз лично не бих дал толкова пари за BMW но то за това "за всеки влак си има пътници".

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif

Само информативно питам ... колко пари ти казаха за ремонт? Цената на галанта ти близо ли е до 600-1000лв?

Според мен темата е ястна още от първа страница... колегата явно ще си вземе БМВ... всичко натам го дърпа Само да вметна, че баш на нова година бяхме на планина с няколко приятели - единя с E46 m43 ... та баш горе колата му се развали в последствие се оказа изгоряла(стопена) бензинова пома. Понеделник тази седмица друг мой познат с E60 M54 М-пакет(525 2005г.) след 1 седмица каране с обилен бял пушек през ауспуха капълдиса напълно. За единя ходих с галанта да му купим бензинова помпа и да я сменим горе в балкана на място, а другия го издърпах до сервиз Всичките ми откровенни разговори с майстори, които съм имал признават бмв и мерцедес за най-доходоностни марки за тях (а може и просто на такива "честни" хора да попадам)... Ествествено гореописаните проблеми може да се случат на всякаква кола и до някъде си е късмет. Почти всички възможни вариянти за кола минаха през тази тема... аз лично продължавам да мисля, че дори да е спомената най-удачната кола покриваща всички параметри дето иска колегата той ще си вземе това, което си е наумил... Така че колега взимай нещо и да приключваме. Имаш бюджет замислен.. доли да излезе нещо голяма за ремонт след 1-2 години няма страшно до макс 3000лв сигурно ще те оправят... к'вато и кола да избереш всичките се чупят... здрава кола произведена след 2000г. не съществува! Избирай си ги на дизайн практичност и комфорт пък другото ... успех

2 броя гуми Nokian WR D3 205/60 R16 снимки: http://min.us/mbukvtHUFRSJhV Гумите са от този вид (описание + видео): http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/20555/-p-52818.html Гумите са били умишлено срязани и впоследствие залепени (има го на снимките). DOT 4212. Грайфер 8мм. Гумите НЕ ги продавам аз, само помагам с публикуването. Намират се в Пловдив - за повече информация и контакт с продавача - тел. 0876 26 90 81 Цена 180лв (подлежи на разумен коментар).

Споко от 140 нагоре и за донор на органи не ставаш... така че е все тая

Е айде стига де... по 2500 на година ли правиш? Има хора дето ги правят за 2 дена ~10 000 е нормално за стандартите на България за 1 година... Ето една тема за разхода 10 страници: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=2185 и още една 6 страници: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=28574 А тази колко страници ще стане .. не знам но най-вероятно нещата ще се повтарят отното и отново на вече изписаното... едни ще пишат разход 7/100 и ще викат - ако щете ми вярвайте, а другите ще викат - абе кво става при мен е 11+ какво ми има на колата. После следва стил на каране, лъжене в бензиностанциите, после ще почне темата с бензин/дизел и т.н. и т.н ;)

Ама аз като гледам писаното от mmotors за автоматика при ръчната кутия на 3000 оборота скоростта е около 125км/ч... демек автомата държи по-ниски обороти спрямо ръчната и на 125км/ч ще е под 3000 оборота... може би около 2800rpm?