sheyha 1

glory glory Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

А как стои въпроса с дизеловите вдигатели? Моя Outlander 2,2DID като го заредя с който и да е от двата вида дизел които се предлагат на БГ пазара, върви по един и същи начин.Като че ли има малка разлика в разхода, но незнам дали е заради климатика или заради горивото? Някой може ли за сподели ако има такива наблюдения?

Не мисля че Outlandera няма изолация, при положение че зимата задържа много добре толината в купето и лятото също добре изолира и климатроника има голяма ефикасност. Това не може да се случи без да има добра изолация. Все пак имайте в предвид че това е SUV кола, която съчетава в себе си доста комплексни качества. Знам че всички ние, собственниците на Outlander имаме много високи очаквания за колата, аз специално съм много доволен от моя 2,2 HDI, 2008г. сглобяван е в Япония и не обръщам толкова голямо внимание на това къде е скръцнала малко или че като имало кал по гумите много се чувало след това. В града, планината или на скоростни отсечки, колата се държи супер и то с много нисък разход на гориво. :mitsu-smiley: За мен това е супер машина която покрива напълно моите нужди.

Само муцуната я сменят. Едва ли нещо друго ще има променено, просто с тоя фейслифтинг искат да постигнат по-големи продажби. Малко ми прилича на следване линията на Пежо, всички модели с една голяма радиаторна решетка.

[ Наистина странно, вратата на багажника се затваря с наистина малко повече усилие, но не мисля че това е проблем. Щом жена ми може да я затваря На мен друго ми направи впечатление: няма приспособление, мрежа, или каквото и да е там ,което да служи да се закрепват покупки или други неща. Малко е неприятно когато служиш чантички отзад, всичко се разпилява, ако ме разбирате :rolleyes:

Всичко супер, само двигателя ....

Аз на моя OUTLANDER му купих една навигация от 800лв от технополис и си реших проблема с навигирането.Говоряща е на български, и върши много добра работа дори и ако се изгубиш из България