Браво за темата.Аз мисля,че качеството на горивото не зависи само от октановото число а и от самото съдържание на бензина,кой знае какво има вътре за да остават разни мазни петна след изпаряването му.Ако не отговарят октановите числа с много,нали ще чукат аванси на поразия,при съвременните двигатели които са разравотени за по високооктаново гориво.Със сигурност не отговарят на октана но не с мого,по скоро не се знае какво ни продават за бензин,при дизела е същата работа,че и по зле,там законно си слагат някакво си гориво от еко нещо си, фритюрници....Винаги съм си задавал въпроса защо не разработват системи за серийно вграждане, които да позволяват на дизелите да вървят с со рапица и сънчоглед без обработка,а то коман рейли,помпи дюза, майн* им *ъзина,сипи на такъв мотор олио и си дотам,а нефта свършвал,вдигат цените....