dark

Няма.

Какво значи да ти се "обажда аванса"?:icon_hmm:

по допълнителния въпрос: клик по не допълнителния въпрос: питай Мирослав или се обади директно в ратола/балканстар. (номенклатурния номер може да го окриеш примерно тук )

Не че защитавам смс игрите, ама това е пълна глупост. Първо ** означава, че има между 1 и 100 номера които са участвали зад този псевдо номер, т.е. вместо да казват, че има "САМО 3ма играчи", трябва да казват "ПОНЕ 3ма играчи" (най-много 300). Второ, ако достатъчно бързо се бъркат номерата е нормално на тв записа да се виждат само няколко от всичките, нещо подобно на илюзията, че джанатата спира да се върти ако я снимаш отстрани при някаква скорост... Трето, смс игрите са пълна глупост и ако нямате служебен телефон, който някой друг плаща вероятността да спечелите е пренебрежителна в сравнение със залога.

Фонетицата не прощава... ;)

Просто от лявата врътка при средните духалки си намаляваш количеството на "външния въздух" и няма да духа толкова студено.

ЕТ просто препродават гумите на голямата фирма на подобни цени заради дилърските отстъпки...

Това е само за нови автомобили...

Аз си мисля, че ксенон за къси и халоген за дълги е най-доброто решение за H4, имайки предвид, колко рядко се ползват дългите и проблема със "светлинния клаксон" при евтините комплекти. Т.е. това не е проблем, а по-скоро предимство.

Първата бензинонстанция която ти хрумне.. мисля, че е на SONAXX. Принципа предполагам е, че е някакъв разтвор на алкохол и нещо още за да не прецаква гумените уплатнения...

Спрея върши перфектна работа... за 1 мин имаш чисто стъкло и не са ти замръзнали пръстите...

Няма разлика. Новите фарове (след 99) вървят в комплект с мигача, ако не се лъжа.

Моля игнорирайте моето мнение по-горе. Още съм бил полузаспал като съм го писал...пълни глупости...

На височина- да.

Ама споделяйте и за колко време сте ги минали тия километри, че да изчислим средна скорост...

Има колкото щеш... в немско дизелите на над 7-8 години (без филтър за дребни частици) не могат да влизат в големите градовете... Същото се отнася и за камиони, които не отговарят на Евро незнам_си_колко норма....

А с какво българската версия на "лизинг"-а (което по-принцип е нещо като дългосрочен "rent-a-car") е различна от обикновен банков кредит?

Подсветка на часовника - B8.4D Подсветка на таблото и копчетата около него - http://www.tpetrov.com/images-small/500/12VMF901.jpg (със синя шапка)

В .бг съм иначе нямаше да питам. И както обикновено да си отговоря сам на въпроса за тези дето ще се сетят по-късно да ползват търсачката: Крушката за часовника (B8.4D) може да се намери в едно магазинче за авточасти на изхода на студентски град към симеоновско шосе (ул. Проф Д-р Иван Странски 3) на цена 1,50лв. за китайско менте. Крушките със сините шапки могат да се намерят в Пулсатор (склада им е в студенски град на ул. Кирил Попов 51 ) или в един прастар магазин за електрочасти на ул Поп Богомил почти до пресечката с Мария Луиза на цена 50 ст. бройката. Трябва сами да си ги вкарате в фасунгата и да им увиете краците. За съжаление не открих въпросните фасунги никъде. Друга възможност е Хийд Ауто, които обаче ги нямаха поне в офиса им на Стамболийски.

Ахаааа...аз си гледах моята, а тя е преди фейслифта и отзад няма емблема...

Ама то отзад няма емблема, а надпис... или нещо съм се объркал?

Хайде и моя часовник изгоря. Кажете сега от къде да си купя крушка за часовника? А от къде крушка за копчето за фаровете за мъгла? За съжаление синята шапчица е толкова залепнала, че не може да се махне...

Имат за галант, колт, лансър и т.н., но за каризма няма...

За тези, които след време ще използват търсачката и попаднат на тази тема: Оказа се, че гърне за Каризма в София няма... или поне не се нимара лесно. На 5-6 места питах и потърсих из интеренета и не намерих. Предполагам Ратола имат. Арабелите по гаражчетата ми предложиха за смяна на средно и задно гърне цени от 270 до 350 лева за някакви напаснати истории с произволни гърнета, огънати тръби, снадки и т.н. Накрая реших да си заваря наново старто там където се развалила заварката и следващия път като се продъни в Германия да си взема истинско Walker гърне (средно+задно+закачалки и уплътнения+доставка) за аналога на около 400 лева в евро и да ми е мирна душата.

Колеги, кажете къде в София да си сменя ауспуха. Толкова много гаражчета има за ауспухи из София, кое от кое по-неприветливи... препоръчайте някое място. А някой има ли идея какви са цените горе-долу на средно + крайно гърне за каризма преди фейслифта?