someone

Колега, нямам такава система на колата и реално няма да имам никаква полза, но мисля, че си прав. Ако искаш, прати ми на лично съобщение текста на писмото ти на български, за да ти го върна преведен.

Хендсфри системата на Аутлендъра въобще не чете номера от телефона. Ако искаш да имаш някакви запаметени номера, които да набираш през системата, трябва да си ги въведеш в самата система и си остават запаметени на колата. И мисля, че има ограничение за 15 номера.

Не става с музиката Като я усиля малко повече, започва да ми вибрира гадно кората на шофьорската врата. Ще видим - като ходя за прегледа на 15 хиляди, ще ги питам дали могат да направят нещо. Но съм почти сигурен, че каквото и да ми предложат, ще е на безумна цена. Всъщност, днес като ми остане повечко време, ще им драсна един мейл за проблемите по шумоизолацията, скърцането и вибрациите, да видим какво ще ми отговорят на прима виста.

Като оставим настрана това, че според мен е безобразие една кола на няколко месеца и с претенции да е в средния сегмент на СУВ-овете да се нуждае от допълнителна изолация и смазване на пластмасите, имате ли някаква представа къде би могла да се постави допълнителна изолация по вратите и между купето и двигателния отсек, колко би струвало това и как ще бъде разглеждана подобна интервенция от БС от гледна точка на гаранцията? И друг въпрос имам - за изолацията на прозорците нещо може ли да се направи?

Не ме разбирайте погрешно - и аз като цяло съм доволен от Аутлендъра. Но колата си има проблеми и не виждам причина да се премълчават. Още повече, че съм сигурен, че голяма част от дилърите четат форума.

А скърца ли? Питам съвсем сериозно, не се лигавя. Аз съм фен на марката, но не съм имал удоволствието да карам Х3 и наистина ме интересува.

Ще бъда максимално обективен. Не знам какви класации са печелии, но предната ми кола беше 13 годишно БМВ, по-предната 20 годишно БМВ, а жена ми кара нова Тойота и то от ниския им клас - Айго, но такова скърцане като в аутлендъра не съм виждал никъде. Даже в служебните ни корси, дето са известни със скърцането си, не скърца толкова. А някой пробвал ли е да използва жабката за очила над огледалото...Да не говорим че при скорости над 140 от задната седалка ме молят да си затворя прозореца, при положение, че нищо отворено няма по колата. Това засега, наред с трагичната шумоизолация на купето са ми разочарованията от колата ми. И друг въпрос имам - за какво ми е този 650 ватов Рокфорд Фосгейт, при положение, че корите на вратите започват да вибрират преди да съм го усилил до средата... За объркването на форума, за което пише колегата ivoVartanian...не мисля, че ще е много удачно да коментираме скърцането на Мицубиши Аутлендър във форума на БМВ, да речем. Май сме на правилното място. А за списание, което класира коли по размера на багажника им (визирам АутоБилд) има ли смисъл да се говори...

Аз когато взех колата бях със Сони Ериксон k810, а от около два месеца съм със Сони Ериксон C905. Не мисля, че е от телефона. Почти всеки ден го вързвам през блутута към служебния си комп, а и към лаптопа и не съм имал никакъв проблем. Не знам... Засега не се е издънвала системата повторно. Дано и да не става, но си имам едно на ум.

Днес сутринта всичко беше наред. Не ми харесва тази работа. Това поне по моето скромно мнение означава, че във всеки един следващ момент системата може пак да се издъни.

Не, при мен въобще не може да се върже. Виждат се, но не могат да се свържат. Утре, ще направя пак някакви опити, а и с друг телефон ще пробвам и ако не стане, я карам в Балканстар, те да си общуват с колата.

Днес без да правя каквито и да било промени по настройките на телефона или на колата, системата просто престана да се свързва с телефона. Пробвах няколко пъти да рестартирам телефона, след това да изгася и запаля колата отново - нищо. Изтрих телефона от системата, настроих го отново - откриват се взаимно, но при опит да се свърже ми дава "Неуспешно свързване". Някой имал ли е такъв проблем?

Вие нещо ме запалихте и днес взех да разузнавам от къде скърца при мен. Имам мегдан за проучване, защото всеки ден карам доста по паваж. Оказа се, че е от странната малка жабка под бутоните на ASC-то и парктроника. Като я отворя и спира да скърца. Случвало ми се е да се чува досадно потропване и от гнездото за очилата на тавана, когато вътре има очила... М/у другото откакто взех колата се чудя за какво бих могъл да я ползвам тази жабка в ляво...вие ползвате ли я за нещо?

Аз мисля, че истинската причина за по меката возия е по високия борд на гумата. Може и да не съм прав, де Да споделя, че и аз съм много приятно изненадан от зимните Vredestein! Имах някои резерви, но вече с тях си имаме пълно доверие ;) В събота в големия сняг пообиколих качествено София и ASC-то, даже не мигна. Бях като залепен за пътя!

И при мен ги има тези вибрации под таблото при движение по паваж. Според мен е някакъв проблем при сглобката, с който ще трябва да се примиря. А за вибрациите от двигателя при теб не знам...най малкото защото аз съм с 2.0 Di-D, и при мен целия двигател си е една вибрация...;)

Абе на мен идеята ми включва освен поразкрасяване и придобиване на психологическо (и не само) преимущество пред нахалници от съседната лента. :icon_hammering: Така че, май пластмаса не ми върши работа...

Благодарности за уточненията. Това, което аз съм харесал (тръби, които покриват предната решетка и фаровете) грил гард (grill guard) ли му е името?

Колега, благодаря за файлчето. Огледал съм се в 1, 6 и 8. можеш ли да ми пратиш някакви цени? Само с доставка на тези аксесоари ли се занимаваш или може да се разчита и на монтаж? А може ли да се намери нещо, което да покрива цялата предна броня? Виждал съм такива за Паджеро. Нещо от този тип http://i208.photobucket.com/albums/bb117/valioka/PA210528.jpg А някой има ли представа дали ще имам ядове с лизинговата фирма? Или най-добре да звъня в Алианц да питам?

Преди около две седмици видях в Красна Поляна един черен аутлендър с ролбари и от тогава не мога да си го избия от главата. Страшно много ми хареса как изглежда колата с тях. Има ли някой с повече инфо по темата - предлагат ли се като ексесоари, ако не - кой ги прави, къде, на какви цени, как стои въпросът с лизинговите компании (нали има забрана в договора за промяна на външния вид без съгласието на лизонгодателя) Въобще, каквато и да е информация по темата ще ми е интересна.

Ето снимката http://img440.imageshack.us/img440/1373/dsc0093215220421ht6.jpg

И аз днес сложих зимните гуми Vredestein Wintrack 4 Xtreme 215/70 R16. На 16 цоловите джанти, на които ви показах снимката. После може да щракна и цялата кола, за да видите как изглежда с 16-ките. Може и да решите, че съм с извратен вкус...даже аз самият се изненадах, но така колата ми харесва повече отколкото с 18ките. Някак по-прилича на истински джип ;) М/у другото ако някой е избрал такива гуми, имайте предвид, че в гумаджийниците "Европа" са на най-добри цени.

Само да допълня, че по каталог дават джантите да са 6,5, а офсета от 38 до 40 Тези, които взех аз също са с офсет 35 и са широки 7 инча.

Аз много се чудя между тези Vredestein Wintrac 4 xtreme и Pirelli Scorpion Ice & Snow. Карал ли си друг път зимни Vredestein? Гледах в тестовете на ADAC, че и Vredestein и Pirelli са в категорията recommendable, но последно на предната ми кола бях с летни Vredestein HiTrac 205/60 R15 и честно казано не бях много очарован от поведението им при по-високи скорости (над 160), както и на мокра настилка и съм малко резервиран към уинтрак-а. А вчера се добих с тези джанти - 16 инчови и мисля и тази зима да заложа на по-тесни гуми с по-висок борд - 215/70 R16. Досега това никога не ме е подвеждало, дано и тази зима да е така. А това, че колата ще изглежда с няколко идеи по-зле, ще го преживея - за мен най-важното е да нямам ядове по пътищата.

Благодаря за пожеланията! Чип бих и сложил с огромно удоволствие, но така не пада ли гаранцията?

Само да кажа по въпроса с гаранцията - днес бях в Балканстар, питах специално за това - казаха, че няма никакъв проблем с гаранцията ако се сложат 215/70 R16

Ами хайде, дойде моят ред да споделя впечатления. Днес по обед взех колата. Навъртях около 60 км градско. Честно казано ми е трудно още да свикна с колата и като карам съм като гърмян заек - сега от тук ще мина ли, няма ли да одера нещо...особено забавно е като се опитвам да паркирам, въпреки парктроника Днес колегите доста се смяха с мен като ме гледаха как се мъча да напъхам колата между две други...ха напред, ха - назад...ама и с това ще свикна ;) А и друго има, че не съм свикнал да карам дизелов автомобил и сто пъти я изгасих по светофарите в задръстванията...(само 4 пъти в интерес на истината) Ама към края на деня се ошлайфах и вече съм цар на потеглянето с дизеляк. Ако някой има проблеми, да се обръща към мен - обяснявам безплатно А двигателя...доста шумничък е първото впечатление, но пък аз това си го знаех и преди това. В ниските обороти, веднага като го настъпиш, го няма никакъв, по пък след това ускорява много прилично, даже мога да кажа, че съм приятно изненадан. Аутлендърът определено е от тези коли, с които трябва да свикнеш, за да ти е хубаво да ги караш. Разходът, който ми даде в края на деня беше умопомрачителен - 13.5 на 100 :icon_rock: И то при положение, че съм я карал нежно и бавно Явно това лапа нафта като за световно... Днес, докато карах на 2WD колата ме изненада с една реакция - на един остър десен завой, към края на дъгата, малко преди да изправя волана, предницата изведнъж дръпна рязко в посока на завоя и малко се ошашках...вероятно това е нормално при предно предаване, забелязвал съм подобна реакция при Тойотата на жена ми, но нейното двигателче има много по-малък въртящ момент и явно няма вътък да те издърпа така в завоя. Нооо...така е...навиците от задното предаване трудно се губят След това експериментирах на същия завой, същото потегляне, но на 4WD и колата беше като залепена за пътя, така че, явно докато свикна с габарити, поведение на двигателя и други подробности ще се кара на 4WD Звукът от аудио-системата е доста приличен. Още не съм разучил всички опции, но си човърках по звука доста. Имам и един въпрос: Абе, хора, как се присветква с дългите с тази кола? Днес се опитах да светна на един да му дам път, но ми се включиха дългите за постоянно :icon_hmm: След това пак дърпах, ръчках, и ги изгасих, де, но сега не смея да светна на никой...само им махам с ръце да минават. :icon_blush: Неудобна работа...След това мислех да си мия стъклото с пръскалките, но като се сетих за странностите на лявото лостче, не посмях...добре поне, че мигачите се включват нормално ;)