Colt 4G11

Какво е оригиналното лепило не знам,но на колегата го залепихме с полеритан-черен селикон с който се правят стъклопакетите за алуминиева дограма.... Ако се обезмасли мястото хваща супер :good: п.с. Има няколко вида от черния селикон,мисля че бяхме взели австрийски.Продава се без твърда опаковка,а в целуфанова (подобно на алуминиево фолио)

Щом не губи тяга,по всяка вероятност проблема е (или около) датчика.По добре я закарай в сервиз да я проверят.... :mitsu-smiley:

Супер среща :first: :first: Клубът е номер 1 :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Супер ценна информация :first:

Мотор 4G12 / 1410cc / 51kw (70hp)-5000rpm / 9,0:1 компресия / двукамерен карбуратор "Mikuni" / октан 91 .....(1982-1984г) Същият мотор го има и вариант с турбо 105hp-5500rpm За валовете съм чувал,че след "престъргване" не изкарват много.Моят е шлайфан,но му направиха циментация с "препоръка" да го пазя от мн.високи обороти.

Срещата е била супер :icon_rock: А Колта си е направо :first: :first: :first:

Доста хора сте се събрали СУПЕР :icon_clap: