станислав иванов

....съединител...?!

Моята е 98-ма, и по ВИН излиза 90 к.с. :mad:

Моята по талон е 90 к.с. но Милен каза следното : "Погледни от дясно зад джапката. Там е компютъра, ако е в златиста метална кутия е 90кс, ако е в черна пластмасова е по мощната. По това най-лесно се различават" ...погледнах - излиза че е 99 к.с.

Ами....освен бушоните трябва да провериш и релетата....ако не е в тях проблема - на доктор !

Аз имам този проблем с единия мигач....минах го с безцветен силикон ...но проблема остана.... :icon_crying:

А от къде намери цокъл за тази крушка( в другия фар за мъгла).....и аз го мисля този вариант....но май не е много често срещан стандарт този вид цокъл ?

....Такаааааааа.....да споделя малко нови наблюдения относно разхода. След като последните няколко месеца моят разход (градски. с 95 % каране на студен двигател) не можах да го смъкна под 13. 14. че и 15 /100.....реших да пробвам да спра компресора (с климатроник съм и я оставих само на парно).....и - о. чудо!!! ....долях отново догоре след 130 изминзти км.......- резултат - 13 литра......значи 10/100....ами това са си 1/3 надолу.....

Аз исках да кажа , че проблема е решен без да сменям никакви втулки......минах само с центровка/настройка на "луфтовете" (поне така се изрази майстора)

:icon_clap: И такааааааааааааааа.....тази сутрин след 10 минутен (безуспешен) опит да включа на задна, вече не ми издържаха нервите и отидох на сервиз....никъде не можеха да ми предложат така търсените от мен втулки за предаването от скоростния лост. Замислих се че все пак кутията е френска(рено)....и отидох в официалния сервиз на рено . Момчето беше много изненадано че Митсу-то е с рено кутия.....и му стана много смешно че търся втулки....каза ми че "ей сега ще я оправи".....имало само нужда да се регулират луфтовете....и о - чудо....след 10 мин....и 18 лв........скоростите ми влизаха само с поглед....възхитен съм....

...Май го мернах в "чародейка"... :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

И аз искам....с каквото трябва ще съдействам :icon_clap:

Добре де, моята каризма като е 98-ма (1.6)....колко коня е....90 или 99 ?!

Така си е колега....нашият град куца в това отношение.... :icon_blush:

...А може да се окаже и лоша връзка към термо датчика...при мен имаше такъв проблем.....там е на обувка....и ако има окис....

Както винаги , чак сега прочетох за срещата...... :icon_crying: :mad:

Извинявам се че се намесвам във вашият диалог но май и аз съм за такъв вид диагностика....(от 5/100-извънградско....на 13-14/100 - градско) вярно е , че не правя никакви опити да съм икономичен, и колата се кара само студена (по 5-6 км. преход), ама си е много голяма разликата. "Лекуват" ли се такива проблеми в Пловдив ?

Ще взема пак да се върна на ОМВ-то.....че с тоя ЛУКОИЛ няколко месеца ми дава 13-14 градско(повече от двойно на извънградското)......възмутен съм ....бива ли такава разлика :icon_crying:

Така е колега, напълно съм съгласен......вриантите са два....или това е вярно....или аз имам страшно извратен вкус..... :icon_angel: ....каризма си е със страхотна визия..... :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

....забрави за софрата ...а тя е задължителна при покупка на :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Абе това, че има консумация и на мен ми навява същата мисъл....ама не мога да си обясня какво пречи на чистачката, да си направи няколкото помахвания ?!

Ами на мен са ми откачени от вътрешната страна....а от външната където са тези зъбчатки всичко е наред но благодаря...значи ябълкиииииии......май ще ставам гинеколог.... :rolleyes:

Това ясно...ама нали като натисна бутона задната чистачка трябва да направи няколко маха (заедно с пръскането което го няма)....а тя и това не прави....иначе от завъртането си работят и двете й скорости....

И моята задна чистачка нито тръгва от малкия бутон , нито пръска......подробността е че когато натисна копчето ми намаля леко осветлението на таблото ?!?! .....значи май не е бушон ?

Отново "зов за помощ"....ама няма как ...нали трябва всичко да е изрядно....та значи : откачени са ми шпилките за регулиране на фаровете(откачени са от вътрешната страна-към рефлектора)....след много опити да уцеля евентуалната резба ?!.....(неуспешни) реших да попитам можещите и знаещите.....как мога да поправя този проблем...разглобява ли се фара по някакъв начин.....трябва ли да му разделя заводското залепяне за да стигна до същината на нещата....и после да го лепя наново или има и по-щадящ начин ?

мдааааааааа...и при мен е така....скоро ще влизам в бокса за да реша проблема....