mario64

ЧРД Валка .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/happybirth.gifБъди жив, бъди здрав, бъди прав и корав, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif за да можеш да носиш на ядене, пиене, бой http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tooth.gif и т.н......http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_drunk.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/skara.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/wine.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif

Не разбрах, нещо по сериозно от дедовия ти ли търсиш http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/giggle.gif или нещо по сериозно от скарата .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Ако е второто, на Вальо валандера е много сериозен, особено като го включи на 6 .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/respect.gif

Какви 400 лв. бе чУ'ек, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif казах ти, сменяш шарнира и двата тампона на носача и за 85 лв. си готов отвсякъде с носача. ЖелЕзото не ти трябва, ти си го имаш .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/yes3.gif

Е колко да не стават, те са си дебели железа.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Сменя се шарнира (15-20лв.), предния тампон (12- 15 лв.) и задния тампон (40-50 лв.), и носача става като нов .

Имам само десния .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

По скоро има значение метален или алуминиев е моста, но като гледам 97-ми набор трябва да е с металния . Имам ги и двата вида .

И мене също, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif особено ако не са от официален вносител на марката, а от някое съмнително магазинче . Точно за това го посъветвах да върне старите амортисьори по местата, до колкото разбрах с тях не го е имало проблема с танцуващата задница .

Върни си старите амортисьори на местата и ако изчезне люлеенето със сигурност ще трябва да им правиш рекламация на новите .

Вземай Аджуса за трийсетина лева и си свиркай, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif без това догодина пак ще отваряш .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Нищо не каза за водната помпа, има ли перки по нея. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif А, и най добрия препарат за промивка на затлачена охладителна система го има безплатно по мандрите, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif вземаш 6-7 литра цвик (едни му казват така, други суроватка http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif), наливаш го в системата и караш 2-3 дни с него, после източваш, промиваш хубаво и чак тогава антифриз, и него го прави като за -30 градуса, да не караш с чист концентрат и за това да няма добро охлаждане .

Аз ще съм на гости у кумовете, т.е. на вас, нали е Великден тогава. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Виж к"во нещо е като сръчкаш потребителите, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif гледам Валбоса веднага се е записал след твоята критика .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Виж си в такъв случай охладителната система . Турбинката на водната помпа дали има перки, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif радиатора дали не е затлачен с тиня, термостата дали отваря навреме, ей такива неща . Смърт без причина няма .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

И с микроскопа Хъбъл да я гледам, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif пак си е 0.04 .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_tongue.gif Ако още не ти се вярва, мога и да снимам . Сложи си сега ти очилата http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif и огледай хубаво гарнитурите .Аз съм се утрепвал да търся метална гарнитура за тези мотори и така и не намерих .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Даже и клингеритени няма, освен ако не си ги изрежеш сам, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif всичко дето се предлага за стария 4Г63 е графитено . Миленски, колкото и да не ти се занимава със сваляне на блока, разглобяване и носене на шлайф, ще трябва да го направиш, иначе тази тема ще стане безконечна .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Там където ти сплесква поредната гарнитура, блока ти е по висок и докато не го челосаш и него, ще сменяш гарнитури до второ нареждане, независимо каква марка ще вземеш .

Да не си с някой модерен японски луфтомер бре, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif защото на моя пише Чайна таун и имам 0.04 мм. пластина .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_angel.gif

Имаш нещо против нас ли ? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Ти направо не си спал снощи, за да се запишеш за тази среща .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Явно срещата ще е яка и ще взема и аз да дойда, ако приемате хора с други марки автомобили разбира се .

Повечето термостати се продават с няколко вида гарнитури вътре в опаковката и когато го купуваш по марката автомобил, тази която ти трябва винаги я има вътре в комплекта .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/yes3.gif

Като ще слагаш комплект на ИНА по добре слагай направо този с водната помпа http://wwwtc.tech-co...4/530040530.BMP, вместо да я търсиш отделно по други марки . 250 лв. е без помпата, 300 лв. е комплекта с помпата, за 50 лв. не вярвам да намериш отделно читава помпа .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

Здрастиииии.Ами карай си така щом не си убеден и слушай тестера .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif Накрая като ти омръзне да се клатушкаш, разрови по старите теми из форума и ще разбереш, че тази тема с люлеенето на задницата сме я играли още преди 7- 8 години . И там тестера все показваше, че всичко е ОК .

От "хубави" задни амортисьори е проблема с танцуването .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

Шанса винаги е 50 : 50 .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gifИли е спукана главата, или не е . И с гарнитурата е същото .

Въпреки че са счупили неговата гривна специалистите, ако успеят да му я монтират на задното колело тази гривна , направо ще ги призная за истински майстори. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Значи няма компресия, вземи и налей една кофа .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifНе може да има и ток и гориво, пък да не пали. Всъщност може, ако "тока" не идва в подходящия момент .

Ти ще си първия който сменя такъв двигател, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif тези двигатели обикновено надживяват купето, така че двигатели да искаш .

То защото от изхода за Пловдив до Пловдив се стига по бързо отколкото до Люлин, за това така ти е казала .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif