solomyr

Здравсти, Проверих в кобра, имаха само горната лайсна на предното стъкло за 30лв. Нищо друго. Ще звънна на въпросния Жоро да проверя. А той всъщност части ли продава, тенекеджия ли е...?

Здравейте! Имам следния проблем - Митсубиши Паджеро с течащ преден джам и шибидах. Уплътненията е ясно, че са за смяна, но това, което ме притеснява е, че ще има и много ръжда под тях. Някой може да ми препоръча изпитан сервиз, където да извършат манипулацията: сваляне на стъклото, оправяне на ръждата(евентуално), слагане на нови уплътнения, връщане на старото стъкло... и същата процедура за шибидаха? Става въпрос за София.

Последното мнение тук: http://drifting-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5331&postdays=0&postorder=asc&start=75

Не можах да издържа и да пропусна да ви покажа това: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=3 Този тунинг много ми хареса и лично според мен е по-агресивен от BMW-цето

Честито и от мен. Много безаварийни километри и приятни мигове!

А дали не можем да наемем няколко мангота да посъберат камерките от магистралките? :D

Пусни и някоя снимка, че да му се порадваме

Здравейте! И аз искам 2 тениски М и една S ако не е проблем.

Аз също съм за паркинга на зоо-то, няма значение кой. Мога и събота и неделя, като неделя след 19ч.

Отностно тази обява от Враца: http://mobile.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&a...&f1=details И аз ходих да го гледам този галант преди 3-4 седмици както и още 3 във Враца. На този специално му личи кита пред капачката на резервоара. А да и цената му беше около 11 000 ако не се лъжа. Във Враца обаче имаше сервиз в който правят диагностика на :mitsu-smiley: Успех с търсенето! Едит: А защо не се питаш колегата Mitsubishi дали не е вкарал или се кани да вкара нещо като за теб

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/L-K-MITSUBI...tem360038505872 съжалявам, сега видях че не ги доставят до БГ :(

Здравей! Ето какво намерих набързо като прехвърлих гоогъл: http://www.mininova.org/tor/796450 - близо 2Gb rar архив. А другото което намерих е: User guide BECKER 7910 DTM HS които е 3.3Mb и можеш да изтеглиш от тук Не съм сигурен за версията. Дано е полезна информация.

Няма ли да е по-лесно, а може би и по-евтино да се поръча нова част от Mitsubishi и направо да се смени? :blink:

И аз мисля, че може да я заключим вече. Темата беше за Галант 97' , мина през Галант 99' GDI 2.4 - стана дума и за разхода му, а сега вече се заяждаме кой от къде и как зарежда по на аванта. Мерси на всички за пожеланията и на вас да ви се връща!

Mitsubishi, само да кажа, че съм страшно доволен от колата която ми продаде. Относно километрите. В жабката намерих сервизна книжка и точно както каза и ти самия, колата е била редовна (по книжка с печатчета) в сервизите на Mitsubishi. Последния и преглед в такъв сервиз е бил малко след средата на 2007г и колата е била с навъртяни около 137 000км (да не излъжа, говоря по спомени) А аз я взех в началото на 2008 на 152 000. Мисля си че е напълно възможно да са реални километри. А че е била обгрижвана и сериозно гледана ми го каза всеки който се зарови под капака или влезе под нея на оглед. (под всеки имам предвид всеки майстор) Може като намеря време да се завъртя и през DJ-а който всички явно не без причинно хвалите! :D

Още едно мерси!

От някъде бях чул, че като немеца прави кола - на пример Голф 3. Той и пише 220 на километраж, а си прави сметката колата да има максимална скорост 197км/ч. Докато при японеца, той слага 220 на таблото, а си прави колата да развие 230. Това естествено е на база лични наблюдения и слухове, но си мисля че има нещо вярно.

Още едно пояснение: 16. (Изм. - ДВ, бр. 105 от 2006 г.) "Нов автомобил" е автомобил, за който към датата на внасяне, съответно към датата на подаване на декларацията по чл. 76г пред митническите органи, е налице едно от следните условия: а) не са изминали повече от 6 месеца от датата на първата му регистрация (включително в чужбина), или б) е изминал не повече от 6000 км. Чл. 76г. (Нов - ДВ, бр. 105 от 2006 г.) (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2007 г.) Всяко лице, което въвежда на територията на страната акцизни стоки по чл. 2, т. 5 от територията на друга държава членка, е длъжно да подаде декларация по образец, определен с правилника за прилагане на закона. (2) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2007 г.) Декларацията по ал. 1 се подава пред компетентното митническо учреждение по постоянния адрес, съответно по седалището на лицето в 14-дневен срок от въвеждането на стоките. Декларацията се подава преди първоначалната регистрация на автомобила в Република България. Чл. 40. (В сила от 1.07.2006 г.) (1) Акцизната ставка за употребяваните автомобили е, както следва: 1. за автомобили с мощност на двигателя над 120 kW до 150 kW по системата DIN - 35 лв. за 1 kW; 2. за автомобили с мощност на двигателя над 150 kW по системата DIN - 60 лв. за 1 kW; 3. за автомобили с мощност на двигателя над 126 kW до 157,5 kW по системата SAE - 33,33 лв. за 1 kW; 4. за автомобили с мощност на двигателя над 157,5 kW по системата SAE - 57,14 лв. за 1 kW. (2) Акцизната ставка за новите автомобили е: 1. седемстотин лева + 90 лв. за 1 kW за разликата над 120 kW по системата DIN; 2. седемстотин лева + 85,71 лв. за 1 kW за разликата над 126 kW по системата SAE. Това е за мита за акциза, дано някой го намери полезно. Поздрави!

А дали 98 ще ми повреди хайванчето?

Ей, аз бях в Търново по това време, но не знаех, че там ще има наши хора иначе щях да се спра да погледам. Иначе 3-4 патрулки ме сбъркаха и ме питаха дали ще се състезавам. :D

Прегледах я темата, но не видях категорично мнение 95 или 98 трябва да се сипва, още повече нашия 95 не е на нивото на западния 95.

Ами аз от фенове на марката пък разбрах, че двигателя найстина е доста капризен към горивото и че с А98 се представя най-добре. Мерси за инфото, ако някой разбира повече от GDI и по-точно с какъв бензин му е най-добре да сподели. Иначе с удоволствие ще му сипвам А98 без да се замисля. Колата е голяма страст и найстина предразполага да я глезиш. :icon_blush:

Според мен качеството на горивото сериозно влиае на разхода. За съжаление това най-добре може да се усети при сравнение - шофиране Германия и шофиране в България, съотвенто с гориво от тези страни. Чувал съм от бензинджии, че V Power-a на Шел го доставят от Гърция и се чудя дали и това не е хубаво гориво.

При теб го има и момента с автоматика, който (поне така съм чувал) качва разхода със около 1л, а и купето ти е малко по-тежичко (комби) може и това да качва. Също е от значение какво гориво слагаш А98 или А95. А иначе как се представят тия 136 кончета на това купе, че един продавач едно време ми обяснява, че с малко не му стигали да се държи добре?

Понеже се споменава мита акцизи, а аз имам информация от първа ръка. Реших, че може да е полезно да внеса малко светлина по темата: за стари автомобили: облагат се авт.с мощност от 120 до 150 кв по системата DIN по 35 лв. за всеки кв./ не само над 120/ над 150 кв / по същата система / по 60 лв. за всеки киловат по системата SAE от 126 до 157,5 кв - по 33.33лв. за всеки киловат над 157,5 кв. по 57,14 лв. за всеки киловат за нови автомобили : 700 лв. плюс 90 лв. за всеки киловат за разликата над 120 кв. по системата DIN 700 лв. плюс 85,71 лв. за всеки кв за разликата над 126 кв. по системата SAE