Светла

Задължително ли включвате и маховика за смяна при ремонт на съединител или според необходимостта ? :o :(

Изобщо не е безразсъдно, беше невероятно !!!Когато пилотира професионалист и знае какво прави, няма опасност , а също не се чупи и автомобила. :icon_blush:

Честито, колега!В сервиз само за смяна консумативи да влизаш!

Оправих го- СТ-то! :victory: Просто трябваше доста опити.

Е привет, но пази ли някой спомени за този касетофон, как да махна проклетото СТ :please: Не искам да сменям касетофона, защото компа си ме слуша и дава верни данни за всичко, само часовника ме яде непрекъснато, особено ако пускам FM- трансмитера.Какви ли не комбинации пробвах, не и не!В ръководството за Спейс Стар, което имам свалено няма тези настройки.

Колеги, и аз не мога да се оттърва от СТ - то.Моля, някой да помогне, с радио-касетофон оригинален на Мицубиши съм, модел РН-1000. Моето радио не се изключва от VOLUME-то, а си има POWer, "Натискаш бутон 4" -кой е бутон 4? А относно изчезващи символи- след презапояване на ВСИЧКИ спойки на дисплея, крепеха се само на лака май, проблемът изчезна.

Точно, че следят внимателно отзивите на клиентите за недостатъци по моделите и ги отстраняват в новите модификации.Аз също се интересувам за този двигател, ако някой знае отзиви, да сподели. Фирмената ни кола е подобен клас, а умувам за нещо друго..........

Точно за Грандис говоря- офертата от Марио- Балкан Стар е при мен- не виждам грешка!

Групата от Враца -също! :first: Пилотът, който ни показа в действие 295-те коня на Евото е национален рали шампион за 2008г и май класа е N2 -до 1600 кубика стандартни автомобили.Завоите предразполагаха каране като на рали, това ми беше и грешката- да предизвикам рали състезател!!! Е- получих си го изживяването, добре, че седалките бяха Рекаро :icon_blush:

Интересно, защото аз тествах с 6 М/Т- набира се много яко двигателя, наистина казаха, че е немски 136 к.с. При купето са подобрили шумоизолацията и други такива от първите Лансери с новата визия.

Мога да ти кажа при мен как е за да си прецениш: Space Star 1.8 GDI 122к.с. 1999г. разход извънградско до 6.0 магистрала с натискане до 6.5 градско с къси разстояния до 6.9 За мен засега е перфектния автомобил, като изключвам последния тест-драйв в Стара Загора.............. Само да кажа, че преди намесата на Милен от Пловдив- цифрите изглеждаха умопомрачителни :icon_n_giljotiini:

Новото Мицубиши ево 10 навлиза и в ралитата :icon_rock:

Колега, "братлето" е дама!

Аз мога да му резна на човека малко от моите шини :D

Кажете нещо по-конкретно, да си направим изчисленията и ние от прованса :icon_blush:

Как така са го счупили?

Добре да я постне там, но се оказва че и Спейсове има с GDI двигатели, които също имат повдигачи, и т.н.... По-добре да има раздел GDI -специфични неща за тези двигатели, които е добре да са на едно място , а не да ровя ту в Спейс, ту в КАРИЗМА, ту в ГАЛАНТ.

Ей, това жените сме голяма работа :icon_thumbup: Честито, колежке!

"повдигачите при ГДИ-то си имат процедура за обезвъздушаване (това също го пише в сервизното ръководство" - може ли малко по-подробно :please:

http://storage3.album.bg/245/picture_058_eb22d_7639594.jpg

http://storage3.album.bg/7b9/picture_086_dcf71_7638817.jpg

Топката на скоростния лост липсва още от вторник, а в понеделник изчезнала врътката на навигацията, но сложили друга !!! http://storage3.album.bg/355/picture_067_992a6_7635115.jpg Малко е неясно през стъклото :sorry:

Хей, колега, чети внимателно! :rolleyes:

За дължината на кабелите споделяш от опит ли? Парктроникът ми е закупен от Мирослав-Ратола. Ако се наложи да ги наставям- със скоч предполагам?