LiX

Има нещо наречено кредитен риск и всяка банка преди да ти отпусне кредит прави оценка на риска. Лизинговите къщи е същата работа. За пример да речем, че взимаш 1000 лв. на месец, не може да плащаш месечна вноска 800 лв. примерно, защото трябва да имаш и пари да се издържаш.

Не очаквай отстъпка, няма и за какво да ти дават ;) Именно за това става въпрос, те винаги взимат кеш цялата сума. От къде на къде ще ти правят отстъпка, ти отиваш и си купуваш кола. Ако си фирма и купиш няколко има смисъл да ти правят отстъпка, ама за физически лица няма абсолютно никакъв смисъл. Аз питах за отстъпка и не ми дадоха и напълно ги разбирам!

Явно не е купен в БГ ;)

Много добре изглежда Паджерото, честито! И си е големичко, колко каси бира може да побереш, за цялата национална среща :icon_thumbup:

Препоръчвам ви тази добавка за Firefox, много е полезна :icon_thumbup:

Съгласен съм с теб. Това е възприето и в други форуми и мисля, че е разумно ;)

трябва да има знак за видео наблюдение, както в София, според мен са само макети за сплашване ;)

Това с копчето ми хареса :D Като при старите компютри, натискаш турбото и летиш :D

Минах на прегледа, бързо става Обадих се сутринта и си записах час за следобяд. Като отидох за 20-тина минути минах, всичко точно

Мерси колега!

Колеги, минах 1000 км с новия Лансер От БС ми казаха като мина 1000 км да отида на преглед. Интересува ме, ако някой колега е минавал на такъв преглед, колко трае самия преглед, че се чудя дали утре следобед да минавам или след празниците..

Това надявам се е шега, иначе трябва да си луд :confused1:

Това отзад сигурно е парашут :D

:vsurprise:

Както каза, пътищата при теб са съвсем други, тука в БГ с нашите смотани пътища си е шумничко. Примерно, има голяма разлика между новия и стария асфалт на Цариградско ;)

Бензиновите двигатели са разботени по програмата GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance). Това е сдружение в което влизат Мицубиши, Крайслер и Хюндай. Даден тип двигател не е един и същ и при 3-те марки. Основните елементи са общи, но останалата част от двигателя е разработена единствено от конкретния производител. Дефакто, един тип двигател има различни характеристик при различните марки ;)

И аз преведох пари за 3 тениски.

До 3000 км. не превишавай 3500-4000 оборота. Не трябва се форсира просто. На 1000 км. трябва да отидеш на преглед в БС и след това на 15000 км.

Тоз мъник Колт много здрав бре, браво, браво :icon_thumbup:

И аз искам тениски 3 броя размер L - черна, червена и бяла Най-удобно ми е да платя по банков път ама май е най-добре да драсна лично на Big Boss

Може ли да се плаща по банков път и ми е интересно как изглежда логото на червената тениска, като самото то е червено?

Едва ли са направили крачка назад ;) Мисля, че не са с ремък, а с верига.

Както каза Милен, 2 х пищялки отпред 2 х мид бас отпред 2 х 2 лентови отзад (мид бас + пищялка) 1 х бас в багажника Еми реално са 7 колони, ма говорителите са 9 ;)

2. Абе чак да са смъртоносни не мисля. Супер са си 18-ките. Другите 16-ки някакси изглеждат "детски" на тази кола. 3. Аудиото наистина е много добро. Опитах се да го надуя на макс ама не успях, вътре не се седеше :D За цвета... това червено не е това червено по рекламите, на картинка седи много по-яко ма в действителност не е толкова яко.

Така е, това е принципа на работа на CVT. Имаш 2 конуса (pulleys) и между тях верига или ремък (belt). Идеята е, че конусите са с променлива геометрия и по този начин се получават различни радиуси на въртене при 2-та конуса и от тук различни предавателни числа. Понеже се променя плавно диаметъра се получава и безстепенния режим на работа ;) http://auto.howstuffworks.com/cvt2.htm - тука може да видиш повече инфо