skull.guardian

http://img2.imageshack.us/img2/9035/img4524z.jpg ето ме и мен

Значи лансъра наистина мн му се радвам,но определено искам да го оставя 1.3,защотона мен ми трябва градска кола,а и все пак е криза и за момента не мога да си позволя смяна на колата.По въпроса за единия тон......ами да наистина е 1 тон и няма никакви доработки.Така си излиза от завода и изглежда това е още една разлика между моя и европеиския вариант

Мерси колеги,а иначе и аз колици по 115-120 кончета си ги наказвам,защото 90 кончета на 1 тон купе са ми достатъчни за гонка между светофарите

Колеги,въпросът ми е такъв.Значи интересува ме какво натоварване посредством азотна система може да понесе двигателят ми.Карам лансър 2004 1.3 гл... дубаиското изпълнение което е 90 кончета.Знам че моторчето е мн малко за каквито и да е магарии,но на мен ми трябва кола за всекидневно каране и в редки случаи малко повече моментна мощност.Изчетох цялата тема и определено нямам мераци за турбиниране и т.н.Та с азот мога ли да направя нещо без да си сцепя мотора и ако е възможно какво да очаквам

колега aga значи до колкото успях да разбера идеята ти е да пускаш чист кислород при нужда... демек кат азотната система но не диазотен оксид а чист кислород...сега до колкото стигат познанията ми това не е мн добра идея защото при така нареченото нитро(както повечето го наричат) кислорода увеличава горенето и от там мощността а азота охлажда (знаете за неговата температура) че така де при тея системи пак има някво реголиране докато при чистия кислород определено ще има мн добро горене ама и мн високи температури => лошо за двигателя ....п.с. ако не съм разбрал идеята ти или съм допуснал някаква друга грешка моля да бъда извинен

мм и аз ще се отзова ако съм излязъл от бокса... че сега е мн зле горката

thedivine мерси за сервизите, ама вече поръчах. Определено ще са ми от полза за напред. Иначе аз от japan motors поръчах части и сравнително бързо ми докараха бронята, а за стопче ще трябва да почакам още малко, но поне са коректни хората там..... засега ядове с тях нямам.

ами аз от скоро съм регнат тук но определено ми харесва мн форума,а за откиването... ами в търсене на части за моито малолитражно зверче засякох форума... първоначално ми допадна дизайна... сравнение с друг форум който посещавам ма да не прайм реклама.. а после кат са поразчетох доста ми хареса и ето ме вече регнат и разбирасе горд шофер на мицубиши

ам значи за балкан стар не съм от най-доволните защото първо че са некоректни.Преди около месец отидох в представителството за да си поръчам части за лансъра ... нали сичко точно,ще ми внасят части и т.н. в срок от 10 работно дни.След 2 дни отивам с парите за капарото (600лв.) и вече готов да поръчвам и младежа дет ми каза 10 дни тоя път ми обявява че частите ми ще пристигнат чак февруари....реакцията ми предполагам ви е ясна.Неговото оправдание беше че ще местят представителството.Незнам коя уважаваща себе си фирма няма да бачка 2 месеца.... още повече че са представители на мерцедес и краислер и мицубиши.Освен това ми изтъкнаха като причина за тези срокове и че колата ми е нова и трудно се намирали части..... ок това нали сравнително приемливо и все пак не мисля че кола 2004 е мн нова но както и да е,ама някав 20 и няколко годишен чичко да ми са крие зад едно бюро,да ми са прави на интересен и да ма гледа на кръв...... определено не ми допада.Абсолиутно никаква култура при общуване с клиент.... даже най-елементарното..... аз мога да му кажа добър ден пък той не може.... Вече малко са поотплеснах... че така де.Аз лично останах с мн лоши впечатления и нямам намерение да отида там втори път,защото единственото нещо което ми хареса беше сградата... е и количките не бяха лоши.. поне повечето.А за инвест моторс нищо лошо не мога да кажа поне за сега.Колата ми от там е купена,вече е на 3 години и нямам проблеми с нея.... като изключим едно птп ама те хората не са виновни че има такива явления като голфаджии