Колега, Малко късно виждам темата, тъй като не влизам често, но все пак да споделя защото карам точно такъв. 08ма, 2.4 бензин с газов инжекцион и CVT. Газовия инжекцион му е монтиран на 30 хил., сега е на 185 вече и не съм имал едно ходене в сервиза освен за обслужване. CVT-то е малко дразнещо, леко флегматично и му убива мощността, и както се изказаха преди мен, ако му даваш много газ лятото, прегрява и изписва Slow Down, и като го покараш 2 мин. на 120-130 и се оправя..бях се притеснил в началото, защото си го натискам бая по магистралите, но реално нищо лошо не му се е случило..чупливи..ок, нека са чупливи, ако карат по 200 хиляди км., не виждам нищо ненормално да се счупи и да се ремонтира. Така че съвета ми е да си прецениш, защото знаеш че е въпрос на късмет на какво ще попаднеш, но от моя опит за 185хил. имам сменяни само консумативи, амортисьори и дискове (което пак са си консумативи реално ) Успех