gavliaris

Наличен ли е заден външен стоп? Поздрави

Колеги, някой сблъсквал ли се е с проблема да няма шум в купето от “зяпаща шофьорска врата”, но да има фуга- разлика между предна и задна врата. Имам почти 1 см разлика между шофьорската и задната врата. Опитах да регулирам предната врата чрез преместване на насрещника(пантата) на бравата...и резултата е ,че прибира вратата но се блъска в насрещника и се затваря трудно( блъскане). Знам,че теудно може да помогнете, но поне ако някой ми каже от къде да регулирам нагоре - надолу вратата. Аз си мисля, че трябва да свалям калника. Ако някой може да ме насочи за сервиз в Варна или Сливен ще съм благодарен! Поздрави на всички, бъдете здрави!

Както винаги, напълно изчерпателен, и пълноценен отговор( съвет). Благодаря Миро!

Outlander 1 и 2 няма..за по-новите несъм запознат.

Окачването може би има роля за офроуда..с тук коментираме по-сигурно и добро проходимо да стане самото задвижване. Ако се реша да направя проекта, ще пиша за резултата. Все още чета по руските форуми и разбира се и вашите мнения са ми доста в полза. Благодаря!

Значи..няма да ме дават по новините(пази боже) Благодаря ти за всички отговори колега! Ще помисля и ще реша

Просто незнам механизма и начина на работа на този блокаж. Затова исках да попитам дали ще се включи при евентуално поднасяне(аквапланинг) или нещо подобно..и какви са последствията Понеже не е ръчен а автоматичен начин на зацепване. Благодаря!

Аз съм с автомат CVT и не говоря за издевателства( този сув не е за офроуд), а за ситуация в , която да си по-сигурен, надежден, проходим.. кал, на кантар най-вече като застанеш ще помага

Идеята е ако се включи тази блокировка поради губене на сцеплениена едно от двете задни колела - какво ще се случи...дали няма да се натруши всичко с такава скосрост, включително и още по-голямо поднасяне на колата.

Много точен отговор! Благодаря!

За да не наруша правилата в форума няма да дам линк, но попаднах на обява в гр.Варна в OLX за продажба на такъв вид блокировка на цена 600лв и евентуално с монтажа още 200лв Просто се замислям ако карам на 4awd auto по магистралата с скорост над 120км/ч , и поднесе колата(дъжд,лед,сняг) какво ще се случи... Поздрави!

Какво имате в предвид “ходовете”? Наистина не Ви разбрах

Още някое мнение преди да се вкарам в излишен филм Никой ли не е тествал този тип “ъпгрейд”?

Реших се и вече съм с 225/55/18 с оригинални алуминиеви джанти 18” Има разлика в возията, и то не малка спрямо 16” джанти.

Наистина избора е по-малък с този размер, но посочения от вас Ники Николов в калкулатора ми излиза ,че тазликата не е в допустимите граници.