Ivo Ru

Те са 2 кабела с лули и 2 лули. Това на Тесла не съм го виждал. Казаха, че имат в склада. Гледаха го по каталог. Би трябвало да е комплект. Тези на колата съм ги копувал юни месец. На 6 месеца са, но не дават да ги доближа. перкат ток... Върнах двата стари кабела(пазех ги за всеки случай). Не съм свалял бобините да видя как са лулите под тях.Но ще трябва да ги сменя. Теслата ги дават на под 30 лева. При тази според мен ниска цена, не знам дали няма да се вкарам само в харч. Затова и се допитвам. Свещите са NGK и също са на 6 месеца. Надявам се да са добре. Препоръчай откъде мога да купя такива, че да не ги сменям през 6 месеца. Ако има при тебе, няма проблем да мина и да взема. За 4G63 с 2-те бобини става въпрос.

Ще сменям кабелите на колата. Предлагат ми Тесла. Чешки. Попадал ли е някой на такива и какви са отзивите?

Здравейте, Карам Space Runner 2000 г. Та преди няколко дни ми изгоря едната къса светлина. При смяната видях, че под крушката за къса-дълга H4 има и крушка за габаритите. Стандартно при всички автомобили е, но явно още като съм я купувал е била с 2 изгорели крушки на габаритите и не съм забелясал. А не съм забелязал, че там (основния фар къси-дълги) има и габарити защото имам допълнителни по 2 фара в осветителните тела, един за мъгла и друг който светва с габаритите. Та сега като ми светят 4 габарита отпред се питам допълнителния фар който светва с габарита допълнителен габарит ли е? Не виждам голяма логика. Пък вътре са с безцокълни крушки по 4W. При вас така ли е или не? Не мога да намеря никъде описание на тези фарчета, за какво служат и колко ватови крушки се слагат.

Nokian и Mitsubishi

И аз взех 4 броя Nokian WR D3 195/65 R15. В мазето са и чакам подходящи температури са да ги монтирам на колата.

Аз съм се спрял на Nokian WR D3. Размер 195/65 R15. Намерих ги за 117 лв. бройката. Оригиналният размер (по спецификация) ми е 205/65 R15, но този размер е с доста по-висока цена ( с 50-тина лева на гума отгоре). Доколкото знам за зимата е по-поносимо гумите да са с ширина надолу отколкото един размер в ширината нагоре. Минавам по 10 -15 к км. на година. Предните зимни гуми търкалях 4 сезона и имат хляб поне още за 3. Така че не се притеснявам от това, че Nokian-a се износвал малко по-бързо. А за това, че в едни условия се представя по-добре а в други по-зле... Няма гума която при всички условия е върха. Навремето (преди 10 години) работех при вносителите на Nokian и имам опит със зимните им модели от него време. Надявам се най-малко да са запазили зимните качества на гумите си. Те имат шанса да разполагат целогодишно със зимен полигон за тестове на гуми.

Прегледай обявите във Варна първо. Например тази е без снимка но за сметка на това е при тебе: http://www.cars.bg/u768414 Газ/бензин 2800 лв. Виж и новия модел, например: http://www.cars.bg/u689282 или http://www.cars.bg/u209651 Не ти препоръчвам модели с GDI двигатели. На стават за газ и са много специфични за поддръжка. Малко майстори им разбират. На това, че колата е обслужена не разчитай много. Остави си едни 500-600 лева за обслужване и каквото излезе спешно. Газовата на тази във Варна от твоя линк, според мене е обикновенна и двигателя ми прилича на 2К а не 1,8К, но по-знаещите да кажат. Теглич не виждам.

Колеги, есента идва и случайно попаднах на една статистика за зимни гуми. Смятам, че ще е интересна за всеки на когото му предстои покупка. http://www.peter.and.bilyana.net/2011/10/20/nay-dobrite-zimni-gumi-za-20112012/ Текста и инфото са под снимката.

Пиши лично на DJ-я. Освен, че се занимава с ремонти (основно на Мицута), кара Грандис. От София си... Той ти е под ръка. Пръскалките би трябвало да могат да се регулират в каква посока да пръскат.

Караш 15-20 мин. и всичко си идва на мястото. Нормално е след откачане на акомулатора да ти се разбутат оборотите на празен ход.

От снимката на двигателния отсек. Както е писал колегата, на този модел Runner се монтират 3 вида двигатели. 2-та са GDI 1,8 и 2,4. Този на снимката е 2,0 MPI. Прочети малко из форума за GDI двигателите. По икономични са, но доста по-капризни към гориво и най вече към майстори. Не позволяват инсталиране на газова уредба. 2,о MPI е здрав и изпитан двигател, не е капризен. Препоръчвам ти го. Търговеца от Русе май не е съвсем в час с това което продава. Кръсник ми (русенец) преди 3 месеца си купи от него Hоnda HRV. Беше объркал и обема и кончетата на двигателя в обявата. Проблеми не е имал до сега. Цената на Runnar-а за внос от Германия също е много добра. Обявата е отдавна и вече 2 пъти и сваля цената. От снимките не мога да видя нещо нередно. Mitsubishi Space Runner след 99 г. е много неразпространен модел. Не са много клиентите за него. Знаеш - като не познаваш някоя марка и модел не смееш да купуваш. Според мене това е причината да не е продадена още колата при тази цена. Но огледай си я добре на място. Виждам от снимките че топката на скоростите е оригиналната, волана не е обличан допълнително, щампата с фарче на врътката за светлините май не е изтрита, което според мене е добре.

От няколко месеца карам същия автомобил (Space Runner 2,0К модел 2000 година). На снимката е предната. :rolleyes: Като гледам снимките тази в Русе не е с 1,8 двигател а с 2,0 4G63 - 136 кончета. Двигателя е добър.Търсех Runner от този модел точно с този двигател (мисля че е най-добрия вариант). Предната ми кола Wagon - 96 година, беше със същия двигател. Можеш спокойно да сложиш газ. По ходовата част не мога да дам становище. Карам я от скоро. Автомобилът като концепция изключително много ми допадна. Удобен, всичко в управлението е на 1 ръка разстояние. Маневрен, пъргав. С 1 плъзгаща задна врата е, но между предните и задни седалки мястото е достатъчно. Човек седнал зад шофьора може да се размени с другия и да слезе без да го вдига от мястото. Озвучаването също е добро. На пътя си малко по-високо от останалите и е сериозно предимство (от гледна точка на видимост). Виждаш без проблем какво става отсреща ако караш зад стандартен автомобил, по добра видимост при изпреварване. Предните места също са с голям простор. В началото скоростния лост (изнесен в предната конзола) ми беше малко неудобен. Сега се чудя защо производителите не са се сетили по-рано да го монтират там. Багажникът е д достатъчен обем според мен, въпреки че всеки си знае колко място му трябва.Ако колата е читава, вземай без да се чудиш. намери добър майстор да ти направи първоначалното обслужване. Ако е 2-ка е с 2 ангренажа.

Да ти е честита придобивката, Много безаварийни километри.

Не мога да се включа в анкетата. Трябва да се добави и въпрос за проблеми с газаджиите. Моят проблем беше такъв. Колата купих с монтирана газова. Рейката е била дефектна (или поправяна, збирщайн или нещо такова) още при монтажа. Два месеца обикаляне по магистралите и тестове, докато се разбере че е от газта. 600 лева за чаркалак, изгорените бензин и газ не ги броя. И накрая се обаждам на "газаджията" в Ямбол (там е монтирана) и му казвам - прати една рейка, тази е дефектна. А той - не може, рекламации при мене. Викам му тука труд, настройки и нова рейка са ми 150 лв. Само да дойда и се върна ми е 100 и един ден го пиши бегал. Пък и като виждам каква я е свършил няма да му дам да припари до колата.Та в тия 600 лв влиза и новата рейка с инжекторите де. Ама от простотията де я беше свършил и нови свещи, бобини, кабели ...

2010 бяхме тук: http://www.feelgreece.com/bg/north/halkidiki/ammouliani/accommodation/hotel/eolos-studios Ако търсите спокойно и тихо място - препоръчвам го. Островчето е малко, има 7-8 кръчми, няколко прекрасни плажа. Вечер не разчитайте на дискотеки и барове. Септември туристите се "броят на пръсти". Можеш да потърсиш и другаде информация за него ако идеята за тишина, полупразни плажове, топла и спокойна вода и нормални цени ти харесват. Ето и отзив който ми попадна: http://www.supernova.bg/%D0%90%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B8-%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%BE.html

:good: :icon_clap:

Можеш да провериш тук: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11272049600068783&f1=details Има телефон и мейл адрес.

Би могло да има проблем ако си с 4Х4. Тогава диаметъра на патерицата трябва да е същия като на останалите.

Нова - в представителството (ако все още доставят за този модел). Навремето проверявах, но цената въобще не ми хареса тогава. Нещо от порядъка на 400+ лева без ДДС беше. Пусни търсене в нета за щора. Аз я намерих така за 100 лв. Имаше няколко предложения за 100-200 лв. Също виж и по обявоте за продажба на части.

Би трябвало да има регулировка на въжето веднага след лоста на ръчната. Като че ли съм го мяркал, когато съм разглеждал документацията. Да са се износили самите накладки е малко вероятно според мене.

Алекс е в Германия. Утре се прибира и ще поговорим по-спокойно и надълго по телефона. Вероято следващата седмица ще прескоча и до Ямбол. Ще пиша като се върна. Благодаря на всички за мненията.

Ако са същите накладки които началото на годината сложи на мен, мога да препоръчам. Добро спиране,без свирене независимо от силата на натиск и скоростта от която спирам.

Още днес ще звънна един телефон. И ако Рънъра е в продажба ще се разберем да изтичам до Ямбол. Щом автомобила е добър, Ямбол е близо. :good:

Ами за сега не ми се ходи до Ямбол за оглед. Но като гледам какъв е избора в София, може и да се наложи.

Здравейте! От съботата съм без автомобил и оглеждам за следващ. Та въпросът ми е, оглеждал ли е някой Runnur-а от линка и ако е какви са му отзивите. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11322236337839054&f1=details Не мога да се справя с линка. Това е директно копи/пейст от мобилето.