A9A

За моя проблем ли става на въпрос ?

Не. Единствено ако задържа няколко секунди на пълна гас почва да мига TCL OFF и изгасва чак след повторно запалване. Утре вече е работен ден и дано да и намерят проблема :icon_crying:

Запалва без проблеми и работи равномерно. При подаване на гас няма прекъсване, а спира на ~2800 оборота.

Жилото и нещата около него не съм ги откачал. Къде се намират тези вакууми? Колата е в Добрич в момента, иначе досега да съм дошъл при теб.

Надигнах го от ляво както е показано на снимките в другата тема. Всичко е закачено. Един час оглеждах да не съм забравил нещо :icon_hmm:

Сам си ги сменях като гледах снимките от темата за свещите за 6А13. Не виждам как може да съм прецакал TCL-a при положение, че не съм пипал нищо друго. :icon_hmm:

Като стана въпрос за свещи днес реших да ги сменям, но се появи проблем. Сложиш Denso IK20 паля колата и всичко перфектно - мотора работеше една идея по-тихо. След като загря реших да я изфорсирам но стрелката спира на ~2800 оборота и стои там даже при пълна гас. Тръгнах да я карам сложи на втора скорост дигна 30 и спря да ускорява. Проверих дали съм закачил всички кабели и маркучи обратно и всичко беше наред. Най-интерестното е, че като и дам гас до края (на място и позиция Р на скоростната кутия) след секунди почва да мига TCL OFF и не спира докато не изгася. По таблото нито една друга лампа не свети. Помагайте че идея си нямам какво и стана. Колата е 2000г. 6А13 с типтроник.

Съгласен ! :icon_thumbup:

Прав си колега! Днес следобяд реших проблема. Интерестно беше че алармата не се включваше, а това се получаваше само в движение. Да не отварям нова тема какво масло ми препоръчвате за двигателя и откъде да намеря маслото за автоматика Dia Queen. Съответно колко литра от двете масла ми трябват? Благодаря на всички за съветите и много безаварийни километри

Интересното е защо/как алармата следи скоростта. На дистанционното на алармата има два бутона, които не знам закакво са - задраскана тонколона и светкавица. Някакви идеи за какво са ?

Проблема е следния - днес през деня си карам колата и всичко е наред, но преди малко като тръгнах и стигнах до 60км/ч започнаха да светят аварийните. Падне ли скоростта под 60км/ч и всичко си е добре. Няма значение на коя скорост съм. Другото интересно, е че мигат през 2-3 секунди, а не като на нормалните аварийни - през 1 секунда. Това същото мигане го има и като е запалена и се отвори някоя врата. Заключването на вратите при потегляне на всички галанти ли го има или е свързано с алармата ми ? Колеги помогайте, че пак идва работната седмица и така не може да се кара в интензивен трафик - всички около тебе са в "шах". Галатна е седан 2000г. V6 типтроник.

@Milen_z Сега е с заварен носач, но ламарината която завариха на мястото на ръждата промени размерите му. @Miroslav Номер на рама - JMBLNN38WPZ300689. За всеки случай и на двигателя - 4D68NP6533. Колата отзад е с дискови спирачки (незнам дали има значение). п.с. Как мога да стана член на Митсубиши клуб ? :mitsu-smiley:

Носача беше адски изгнил и неможа да се завари точно, поради което ABS още показва грешка. Освен това за да се движи напред волана трябва да е леко на ляво. Дали ще има проблем да я карам така? :mitsu-smiley:

Преди няколко дни скъсах заден ляв носач на Space Wagon 2.0 TD 1992. Обиколих доста магазини и ми казаха, че цената му е около 750-800лв. Минах през моргите, но и там нямат понеже е рядко срещан автомобил. Въпроса ми е наистина ли струва толкова? Може да ме насочите към магазини във Варна или София. Благодаря ви предварително. :mitsu-smiley: