Butaloto.

Ти ми кажи дали този съдинител ще стане за колата ми. ? :icon_hmm: Досега все лади и хонди съм карал, все от източния блок не съм имал ядове.. само накладки, масла и филтри съм сменял. Виж, за пръв път попадам на Митсубиши и навлязох в приключението :P Няма ли някой колега от София да се видим... гледам по другите форуми срещи си организират всяка седмица, ще почерпя по бира, да кажат старите кучета... за каране ли е моята кола или за продаване? ;)

Май стана време и за смяна на съединител. Въпроса е там, че попаднах на един разчарколасан Евклипс. Забелязах, че върху маховика е проснат лъскав притискател Exedy, целия комплект си е наличен и веднага стана въпрос за пазарлък. Въпроса е дали ще стане на моя Галант (2000GLS 1997 г. 136к.с. бензин)? Собственика твърди, че каталожния номер е Exedy mbk 2053, но аз видях, че на притискателя пише "exedy MBC568" / 225мм., 20 шлика. Та дали е съвместим?

Продавам 14-ки железни джанти. Само два броя са ми, като на тях има гуми Фулда 185.. размер, подарък са към джантите тъй като са летни със стар ДОТ. Карах ги лятото на Галанта. Цената е 30лв. за двете джанти(с гумите). От София съм... за останалите градове - Еконт експрес. тел. 0877 03 77 01 снимки : http://butaloto.snimka.bg/automobiles/za-prodan.101312.34819726 http://butaloto.snimka.bg/automobiles/za-prodan.101312.34819735

Извършвам транспортни услуги - Пътна Помощ. Цената на курс за територията на София е 30лв., независимо от разстоянието. За извън града цената е 0,75лв. за километър, като за по-големи разстояния и маршрути е по договорка. Предлагам и колесар под наем, цената е 30лв. за 24часа с депозит от 200лв. За всеки час закъснение се начислява по 5лв. отгоре. Условието е тегления автомобил да има задължително гражданска отговорност и поне една здрава ос. Коректно отношение и професионално обслужване. За потребителите на форума предлагам 20% отстъпка от транспортните услуги, а за представяне на членска карта се ползват 25%. тел. 0877 03 77 01 http://media.snimka.bg/s1/4246/034736416.jpg?r=0

Има и друг проблем който забелязах, на моменти ми работи парното, на моменти не.. когато си иска. Гледам и антифриза понамалява, та трябва да доливам от време на време.. ?!

...Аз пък съм имал пасат и не мисля да имам отново, а след днес нищо друго освен МИТСУБИШИ! П.П. Зарадва ли жената с добрата новина, че няма да сменяваш японеца? :р

При остър десен завой днес чух щракане, може би се обади полуоската... но при десен завой коя е износената? И второ... днес по околовръстното шосе забелязах друго - колата носи наляво-надясно. Проявява се най-осезаемо при скороти около 60км./ч и 100-120км./ч. Гумите се проверени, не би трябвало да е от тях (два чифта смених). А сега?!

Има ли някакъв хитър начин да се проверят полуоските или се разбира състоянието им след демонтаж? Дали действително е от каретата... сега пак я карах (само в квартала), на първа и втора не го прояви този проблем. Пък и мисля, че карета не се сменят.. направо полуосите.

Не, като я пусна по инерция няма странични шумове.. вози си доста мазно колата. Чувам го само като върна предавка и пусна съединителя.. П.П. Карал съм досега само коли със задно, как се сменят тея полуоси на Галанта ( ако причината действително е там). Сръчен съм в ръцете попринцип

От 3 месеца съм собственик на този Галант, а вече се появи проблем който не мога да диагностицирам. Днес се появи странно причукване на моторна спирачка. Като натискам газта и ускорявам на 3-та всичко е наред, но пусна ли газта (колата намалява на моторна спирачка)и започва едно ромолене отляво (ако действително съм набелязал правилната страна). Даже отбих от пътя и проверих дали някоя джанта не се е разхлабила. Уви, лежаха си добре на главините. Някой да има предположение от какво е това ромолене? Дали е често срещан проблем при нашите коли или при мен е изключение..?

Досега говорихме за помпите на съединителя... пробвай първо със смяна на горната.. ако проблема остане следва подмяна и на долната ;)

djrady и аз съм в Манастирски Ливади, но моя Галант е сив. Може на 25-ти (събота) да се съберем пред НИМ, а ако е лошо времето ще се зябием в някоя кръчма.

Някой има ли идея какви трябва да са ми настройките настройките на комп-а? Намерих в едно сервизче едни пичове дето ще се вържат с газовия комп., но предпочитам да я настроят с правилните аванси. А те са ... един бог знае..

Имам проблем с газовия инжекцион.. трябва да се настрои и да се вдигнат градусите при прехвърлянето от бензин на газ. Ходих при Иво Ленков, но той съвсем чистосърдечно ми каза, че нямал програма за моя комп и не може да я настрои... Тъй, че си търся по възможност друг опитен газаджия

Препоръчайте ми някой добър газаджия от София. Колата ми е Галант 2000 136 коня, а проблема е, че газовата е слагана от предишния собственик в монтана и тотално са объркали настройките. Пали си на бензин, но веднага прехвърля на газ (25*) и започва да работи нестабилно докато не загрее. Ходих при Иво Ленков, но ми каза че не може да я настрои. Нямал програма... на комп-а пише "Ауто италия газ"

Чудя се, колко му дават по каталог на 2,0 GLS 136к.с. при ускоряване 0-100км./ч.? Захапах се с един колега (бмв 520) на бул. Рожен и до 3-та предавка (6000об/мин.) вървяхме наравно, после пътищата ни се разделиха. Пък съм останал с впечатлението, че са тромави тези немски недодялани машини

Видях сега един колега с един тъмен син на цвят Галант на бул. България посока околовръстното... с рег. номер СА2655НС .. движеше се тежко в дясната лента, дали е от форума?

Късно е вече.. пък и къде да ги търся тези допуски като стойности за масл. обтегач? Като стар лададжия, мисля и маслото на ск. кутия да си сменя сам (Мотул gear 75-90). Имам шприц, но ми трябва само схемичка или пък малко разяснения какво да развивам по кутията..

Почна лека полека обслужването по колата... Сега с един квартален механик сменяваме Ремък ангренажен + ремък на балансиращ вал - Гейтс Обтяжна ролка ангренажен ремък SKF Паразитна ролка SКF Обтяжна ролка балансиращ вал SKF Пистов ремък динамо Пистов ремък хидравлика и климатик Въпроса ми е, че има един маслен обтегач там на ангренажа. Него да го сменяваме ли или да го оставя стария?

Явно сме се събрали доста моквичисти и лададжии в този форум. Аз още си карам ладата, първа кола и първа любов ми е.. производство 1980г. производств, а бяга като откачена по пистите.. късам гащите на новите западни каляски. Проблеми с окачването при нея никога не съм имал, защото съм го правил един единствен път и всичко ми е Лемфьордер и тук-таме Мууг, но за самурая не знам кои са реномираните марки. И за разлика от рускинята, разбитите шарнири не се чуват при японеца. Което ме подсеща, че трябва да си прегледам предницата на самурая Пак ли се проверяват по метода с лоста и щангата като при рускинята? Всъщност като се замисля, карал съм много коли, най-различни... но откакто се качих на японска кола, не искам да погледна повече западен автомобил.

И студена и топла... държи се по един и същи начин.

Ок, дисковете ще ги взема нови.. Но може и да си въобразявам, но като превключвам от първа на втора предавка, като чели лоста прещраква. На другите го няма това явление. Мисля да сменя и маслото в скоростите. Колко събира кутията и 75-90 мотул ще бъде ли подходящо? Ще е удачно ли да се сложи и някаква добавка за увеличаване ресурса на кутията?

Освен това имам и второ запитване- предлагат ми дискове от Галант 2,5 92ра-03та година. Същите ли са като на моя (1998г. 2,0 бензин 136к.с.)? За 120лв ми ги дава пича. П.П. Колата от предишния пост позната ли ви е?

Ето я колата, тя даже май се продаваше в този форум, мисля, че беше обявена. Някои от вас може и да я знаят... На заплата ще почвам да я обслужвам едно по едно. П.П. Антифриза как да сменя? На предишната ми кола имаше пробка долу на радиатора, развивам... изтича и наливам новия. На по-старата ми кола пък нямаше пробка и разкачах маркучите докато не изтече всичко http://butaloto.snimka.bg/automobiles/za-prodan.101312.34062818

Aми... пали лесно, но бързо прехвърля от бензин на газ (явно е настроена на 25*) и щом прехвърли на газ започва да държи малко нестабилни ниски и да гасне. Щом достигне работна температура се оправя. Да питам и друго... по тази снимка от сервизната книжка може ли да се познае кога са сменяни ангренажните ремъци? Гледам пистовите на алтернатора и климатика са доста напукани, но за другите няма как да разбера (в момента е на 113 000км. по километраж). http://butaloto.snimka.bg/automobiles/za-prodan.101312.34059953