krasio 85

Здравейте , колеги . Подарявам панела , тъй като съм си намерил и съм си го сменил , а гледам че доста често се поврейдат и трудно се намират . Та горната пластмаса е счупена от предишния собственик но всичко работи , да поясня , че задните бутони съм ги сложил отпред ако имате здрави два бутона само ги поставяте отзад и панела е готов. Ще публикувам по-късно снимки да имате представа за какво става на въпрос

Колеги търся панел 5-бутонен за управление на ел.стъклата на Спейс Стар 1.3 ,знам че са дефицитни,но който има да се обади на 0894/57-89-77

Колега и аз съм на същата дилема иииии още се чудя дали да го махам.Но при премахване на катализатора ще светне лампата на двигателя, но за да не свети се поставяли ''емулатори'' ,които аз си обяснявам симулират напрежението на кислородния датчик все едно ти е здрав,но от каде се взимат тези неща си нямам и на представа а и къде се монтират,дали на изхода на втората ламбда сонда или някъде по ''компутера''?

Здравеите колеги ,миризмата на сяра при високи обороти си седи, но днес ми направи впечатление, че нямам хубава инерция и като поогледах забелязах че ми задържа накладката на задна дясна дискова спирачка, сега попрочетох мнения във форума и ме притесниха думите на Dj Tymbi, че може да е проблем от маркучи или клапани на АБС-а та тези дни ще сваля колелото да видя дали ще успея да върна буталото,ако някой може да даде някакъв съвет. ....да заповяда.

Здравейте, имам Спейс Стар 1.3 82 к.с. от 10-тина месеца и съм много доволен от колата, но ми прави впечатление, че на моменти когато я понастъпя или карам на по-високи обороти мирише на сяра, която е част от изгорелите газове. Попрочетох във форума мнения, но не ми стана ясно в катализатора ли е проблема. Автомобила пише, че е на 150 000км. Масло не се е налагало да доливам, но ми се струва, че всякаш нещо я спира и има тази неприятна миризма на развалени яйца. Какво ще ме посъветвате Вие, от нещата който прочетох нещата клонят към задръстен катализатор колата е 2002г.

Колега не е същата моята има и предполагам датчик някакъв защото призавъртане на волана ми се повишават оборотите,а тук като гледам го няма.

Колеги търся помпа като от снимките KYB (kayaba)http://k840420n.snimka.bg/automobiles/hidravlichna-pompa.809743

Благодаря ти.

Здравейте,някои знаели колко е мощно стъпалото на оригиналното CD на Спейс стар-а,тъй като мисля да си подменя оригиналните говорители със Herz 80w с диаметър 13см.

Ааааа виж това вече е друго,щом не ускорява равномерно не е добре взимай мерки,но и не очаквай чудеса от ускорението,автомобила не е предназначен за това ,но върви напълно достатъчно.

Здравей колега, да ти е честита,а относно набирането аз съм със същия двигател и до към 2800-3000 набира бавно но после е друга ракия, но май е нормално бензина му трябват обороти да достигне хубава тяга, дизела дърпа при ниски обороти.

Еи колеги мерси за отговорите,но проблема е решен просто на моята се беше счупил задния капак и този които я е заварявал е наслоил повече материал и е запушил някой от отворите в капака,но след като сложих капака от галанта заспа и за сега е 6 и дано тъй остане.

Колеги протече ми хидравличната помпа маистора каза,че са поизносени вътрешни части и намерихме една от галант и от двете сглобихме една.Монтира я и сега работи помпата но волана се движи много трудно,въртях волана наляво надясно но продалжи да се движи трудно.Карах я даже с надежда да се обезвъздуши с карането но никаква полза,дайте някаква идея от какво може да е проблема.

Много съм благодарен колега,не е казано че ще ги правя тези процедури,но нищо не пречи да съм запознат какво се прави.Мерси пак.

Търся хидравлична помпа KYB за Спейс Стар 1.3,пращайте на Л.С. и каква цена.

Здравейте, и ЧНГ на всички, колега GAK по твоите думи моят автомобил е добре тъй като студен държи 1500 после на топъл е към 750-800 не мога да преценя хубаво,но можеш ли да разясниш кои клапи и как се чистят просто профилактично да я свърша тазя работа,предполагам ще бъде полезно не само на мен а и на другите колеги в форума или ако не Вие тогава някои друг които е запознат.

ХаХа колега нямам се и на представа просто го разглобих дистанционното и пак го сглобих и тръгнах по работа и сега си бачка, не обяснявам тъй като не можах да разбера какво стана важното е че работиииииии.

Колеги проблема се оправи.

Ами колеги като гледам ми се струва,че може пък и да е нормално,не знам дано разбиращите да споделят.Иначе като загрее моята кола не се чува ''проблема'' ако е такъв го прави само докато стигне примерно 50 градуса.

Дали ще има ефект от тази диагностика,и аз не смея да чистя дроселовата клапа зада не стане по зле за това питам дали има някои във форума от Плевен да ми препоръча някой майстор.

Здравейте, прави ми впечатление,че като почнаха студовете при движение по инерция ми държи към 2200 оборота, то е ясно че още не е загряла и работи на по-високи обороти,но 2000 об. са си доста та искам да питам знаете ли някои майстор които е в час с Митсубишитата в Плевен,че да я закарам да каже какво става.Колата е Спейс стар 1.3

Честито колега, много безаварийни километри и настъпваи здраво може да е 1.3 ама е много живо двигателче и умната че КАТ дебне

Мерси колеги опрайх стопа вчера но ще сменям копчетата че нищо не става от тях вече,до скоро.

Здравейте,колеги.Можете ли да ми кажете как се сваля третата стоп светлина монтирана на вратата на багажника,защото не свети едната от лампичките вътре,става въпрос за Спейс Стар.