D.Krustev

трудно ще е станало още се каня да изляза от нас и да ходя да източа малко масло от автомата че са ми го препълнили

Никой не говори за пилене на гуми ама като нов ще искам да ви огледам колите да видя може да си харесам нещо за мойта :P само идеята разбирасе не че ще си взема нещо :D

Значи срещата може да е на централното пикадили на паркинга и да пием по едно кафе при теб примерно

Цетралнто пикадили до окръжна болица

моя е В 8513 НС тъмно син еми то аз и утре вечер съм съгласен да направим една срещичка.като видя някой галант все се оглеждам да видя някакви клубни лепенки ама май никой не си слага

Днеска на паркинга на пикадили паркирам и гледам от едната страна мицубиши галант гледам от другата пак мицубиши галант :D едното беше с рег.номер В 3002 а другото сиво комби Н 9700.И в този ред на мисли кога ще е следващата сбирка че вече нямам търпение да се срещна с останалите от клуба

Нечовешки приятен звук за ухото се чува като подадеш газ

От 25лв до 70лв.24х25 600лв около 800лв с работата

Да яко друсаше на прибиране ама пак беше по-меко от това което бях свикнал. И да когато ги направих на по 2.2 и 2 не се промени шума явно просто гумите са калпавички, но поради тази причина имам хубаво СД :D

Да яко друсаше на прибиране ама пак беше по-меко от това което бях свикнал. И да когато ги направих на по 2.2 и 2 не се промени шума явно просто гумите са калпавички, но поради тази причина имам хубаво СД :D

Да ви споделя. Вземах я колата карам си обаче много шумни ми се струват тези гуми и викам чакай да проверя на колко трябва да са, гледам отстрани на гредата предни 220 задни 200. Проверявам мойте на колко са и виждам че 4-те гиму са на по 280 :D

Благодаря колеги. Не знаех, че има среща иначе щях да придойда пък и още не е готов за пред хора Сега започвам един проект по него и ще бързам да го завърша

Анди от Плевен го вземахЩе погледна за фара и аз го забелязахСпециално благодарности на Анатоли и на Станислав за помоща която ми оказаха и на всички колеги които отговаряха на въпросите ми

Това е моята нова страст. http://imageshack.us/a/img854/2829/h0fi.jpg http://imageshack.us/a/img706/8849/4vw3.jpg http://imageshack.us/a/img62/2361/6zz6.jpg http://imageshack.us/a/img543/499/h2t2.jpg http://imageshack.us/a/img94/7052/kwx7.jpg http://imageshack.us/a/img153/4052/6vyc.jpg

Да с младо момче говорихме по телефона. И сега се чудя да се разкарам ли до Плевен да я видя.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11370448652467742&f1=details&slink=3aocl9 Някой от форума ли е?

Във Варна това е редовен номер някой да те плясне и да си замине и никой никога нищо не е видял. Колкото по плътно и прибрано прибираш толкова по голям е шанса да те ударят. Направих си един тест и паркирах като тираджия и заех място за две коли като задницата ми беше почти запречила платното за минаване. Интересното е че за цял ден там никой не я удари, всеки идваше засилен след което намаляше почти спираше минаваше внимателно и заминаваше. 4 пъти са ми удряли задната броня на едно и също място на предблоково пространство с разчертан паркинг. Единия път ми вкараха мигача с калника при двигателя и когато тръгнах да обикалям да видя дали някоя кола има сиво от ужулване еми те бяха 5-6 коли които съвпадаха. Един път кола на пощата ми отнесе задната броня след като мина на червено удари един друг и накрая и мене. Задна врата вдлъбната навътре на платен паркинг извършителя неизвестен. Сериозно обмислям варианта в който си слагам една камера вътре в колата която да записва външно преминаващите. Всичко е до уникален късмет явно някой ме е проклел ще ходя да ми баят.

Ауди А4 98 пълен комплект предно окачване е 800лв бърд издържа 2 години(20к километра) и го сменяш почти цялото. Това е от личен опит ако ви помага за сравнението.

Колега щом си си наточил лигите за галант ми вземи си го. Какъв е най - лошият вариант да не успееш да го обслужваш еми ще го продадеш.При покупката не се обвързваш до живот. А ако си земеш друга кола винаги ще се томозиш защо не си взел галант. Когато се качищ да караш каризма и галант съмненията ти ще изчезнат за това коя от двете да избереш. Взимай 2-ката 136 коня и хич не му мисли. Стига сте го плашили с тази поддръжка всичко зависи на какъв галант ще попаднеш защото от кола до кола разлика голяма. Това е мойто мнение и съвет.

Провери сервизната книжка ако е реална виж какво е сменяно и какво предстои. Петната по бомбетата са често срещани.

На лулите на бобината има само пружини които са вързани към клемата. Пружините са заради наличието на свещи които са по - дълги като тези за ситроен например

Писах ти на лично, за да не пускам тука линк.

Какво като си на светофар нали колата е запалена и работи. Затова и колкото повече консуматори включваш ти се дига и разхода, нали за това почнаха да се слагат модулите за 50% фарове защото годишно еди колко си гориво заминава заради това че трябва постоянно да са включени.

Откакто се пусна темата последните 2-3 дена не сварвах да влизам много работа в сервиза имахме и през това време дойдоха 4 коли със същия проблем. Замерваме на акумулатора напрежението, замерваме на динамото еднакви пускаш консуматори пада на динамото и неще да се качи повече. На две от колите беше реле на третата диоди, а четвъртия нямаше едно и също напрежение преди да пуснем консуматори, което означава лоши връзки. И всичките говориха как във форума са чели еди какво си и затова замерили и те и видяли разликата, но интересното беше че нито един от тях небеше с митцу :D

12.0-12.8V ето това открих като диапазон за стойности на алтернатора. Сигурни ли сте че замервате алтернатора правилно?