ne6toto

Колега, искам като свалям пружините да сменя и накладки. И единият цилиндър отзад ми прави чакмаци, но за целта ми трябва лека финансова инжекция. Предполагам, че скоро ще ти пиша, гледах и амортисьорите, някакви жълти са, трябва да видя дали не са сменяни и те. Немам парички сега и не ми се пипа. :icon_crying:

Може и нещо такова,но по добре ще стои ако и фаретата са черни май.

колега моля те даи повече инфо,от каква коле взе и каква трансформация си направил. :worthy:

май и аз ще пригаждам.благодаря колеги.

Колеги,някой знае ли от къде могат да се закупят амортисьори за багажника на 1Г.Пообиколил съм доста магазини във Варна но без успех.Ще ви бъда много благодарен за някаква информация,че си е тежичък капака и е доста неудобно за отваряне.

Колега мисля че ще стане много добре :first: ,и аз съм съм със същия цвят и го мисля това ,още повече че в талона пише -червен/черен и няма да има проблем пред КАТ.Успех :icon_thumbup: ,както казват някои колеги комбинации много,важното е на тебе да ти хареса,направи я уникална,за да те запомнят ,иначе си един от многото с червени еклипси. :biker:

кои части приятелю,само гарнитурите правят повече кинти,а за валовете много ще внимавам,че не си от варна да ти я дам на тебе да ми я направиш на тънката лайсна хихихихи :drinks:

Със частите и труда ще ми стъпи на около 600 лв.ако реша да сменям и сигменти колега,кой ще се хване да ти разглоби колата за 50 лева,това де не е жигули.има си спецификата и много малко хора им разбират и се възползват от това,поне тука във Варна е така.И аз съм патил от такива самоуки майстори и познати дето претупват нещата и не са чували за балансиращи валове,затова предпочитам да дам и хиляда лева ако е нужно но колата да стане като хората и със съответната гаранция.Поздрави.

Що бре. :icon_crying: кое не е на място. :icon_pinokio:

Дано само гумичките на клапаните да са се спекли колега,и мойта е така, смятам с едни гумички че ще се оправи,говорих с един майстор,обади ми 200 кинти за ремонта(майсторлъка)+стотина лева гарнитура на главата+задължително препасване на клапаните оше стотина лева+гарнитура на капака на главата още 50-тина лева,един вятър на главата(казват че било задължително) и самите гумички към 40лв.Това е най лекия вариант.Успех.

Ето ти телефон на майстора, който ми зацепи моите ремъци. Слави се казва, много е добър. Сервиза му е в Евксиноград-0897/75-01-49. Хич не беше евтино, но във Варна няма друг, около 70-лв. мисля ми взе тогава. Успех.

то май е обща болест.взел съм си едни гумички,дано излезе от тях.и мойта гори масло,но някой слънчев ден ще и дойде и на нея ред.

май ще требе да видя и амортисьорите какви са че после да не търся и тях да сменям.утре съм цял ден на работа ама в понеделник ще легна и тогава ще пиша.Поздрави.

Предполага се че ще е около тези парички.За 4 хилки нема нема де е новия сивик.най много да е 95-96год. и той.Нема смисал да питам какъв е,аз съм направил избора за себе си-ECLIPSE.

Не съм виждал изгнил еклипс още.Моя е 93 год.и е като нов,никаде ръждица.То всичко е на късмет,ама като чета по форума,слабо место по двигателя е стъпковия мотор,да го запали да позагрее и да види дали ще успокои оборотите.Ново моторче е към 150 лв.Автопилот или темпомат-все тая-голем кеф.Задаваш му 120-баир нагоре,надолу то ги поддържа.Разхода е според номера на обувките,хихихих.тази кола предразполага към по агресивно каране и разхода няма да ти хареса ако я настъпваш но адреналина е на 6.При спокойно шофиране около 9-10 слагам и ми излизат сметките.При шофиране с темпомат разхода се покачвал малко,така четох някаде тук.За окачването кво да ти кажа.То на тез дупки и с хамар да си нема да издържи.Докато си оригиналните части добре ама почнеш ли да сменяш с ментаците от българските маагазини почват ядовете.То за всяка кола е так май.Пожелавам ти късмет при покупката.Поздрави.

Ми мойто мнение да грабва тази,да забрави за сивика.Едно че е по дървен вътре и е по грозен.Не знам влизал ли е вътре в тази и после да се навре в сивика,само това му е достатъчно.Автопилот,клима и т.н. Първа генерация е.Паричките са добри,части се намират, на цената на сивика,но читави майстори дето им разбират са кът.Две думи няма-ДА ВЗИМА ГЪРБУШКО.Поздрави.

Купих си такава уж универсална.захващането не става за еклипса,формата на моторчето е друга и не се събираше маи в мястото определено за това.Сега си я разкарвам в багажника и чакам да се постопли времето и ако мога от две да натаманя една ше пиша и аз какво съм измайсторил.Поздрави.

Колега ,какво да ти кажа.Взех си еклипса със ниски пружини.Две думи няма супер стабилна по завоите,много се кефя,няма мърдане,и фасона е друг, но за градско каране с тези дупки-карам и псувам,псувам и карам.Който се вози един път от заде не повтаря.Големо друсане пада,но извънграда голем кеф.А на мен ми предстои да слагам детско столче отзаде и представяш ли си кво ще му е на бебешока,хихихи.Ако си мераклия може да трампиме пружините,и без това ще ги махам и щях да си търся обикновени. Мойте са едни сини такива не ги знам каква марка са,не съм лягал да ги гледам.Поздрави.

И аз имам подобен проблем,чува се виене най вече когато карам на заден.Когато разкарам ръчната виенето спира.Получава се само при първоначалното тръгване за деня,после през целия ден не се чува.Нечисти сили викам аз.Немам го блъскането като при крив диск ама вие като гладно куче сутрин като тругвам.

Ха.Зависи колко ти е дълбок джоба приятелю.Няма невъзможни неща.Качествения тунинг струва много пари.Взимаш една снимка на 3000GT,отиваш в МG TUNING или там другите тунинг сервизи,скачаш с едни кинти и си ти.Успех ти желая в това много скъпо хрумване.

Колега препоръчай ми майстор моля,че от самоуки глупаци доста си напатих,и ако може да си спомниш какви парички ти излезе ремонтният комплект(сигменти,гарнитури,вложки) и от каде си ги зкупи.Благодаря.

Благодаря за обстойния отговор DJ.А що се отнася до -Какви са тия "Вложки"???-колегите във форумите от ОПЕЛ;оффроуда;ХОНДА;ФОРД;СИТРОЕН;АУДИ и не ми се търсеше в други форуми, ги наричат така. Извинявам се.Поздрави.

Здравейте клеги.Имам една мъка.Още като купих колата старият собственик ми каза че пипала маслото и даже беше купил вложки за да ги сменя,но тази грижа сега е моя.Та питанката ми е как се разбира дали са за смяна вложките или са заминали сигментите.Когато я запаля не всеки път пропушва,на място като я изфорсирам,като се загледам в огледалото когато съм в движение също се вижда синкавия дим,но не први облаци като здухан голф.моля за диагноза че да я мятам да я правя че срамота.Благодаря.

Честито колега.Много безаварийни километри,със здраве да си я караш и внимавай кой майстор ти я сервизира.Не е лъжица за всяка уста.ЧЕСТИТО. И да почерпиш. :icon_drunk:

Сложих лики моли 10w40 с пресадката което е ,дано не съм сбъркал.Наздраве.