pilota_koko

На скоро ми се наложи да пътувам на дълъг път с мини-звяра. Бяхме 3-ма души вътре, ама и багажа беше доста струва ми се Като карах по южната магистрала имаше доста турци с немска, холандска и френска регистрация, които бяха сложили пласмасови багажници на колитеси, и се замислих, ако имах и аз 1 такъв, колко по-комфортно щях да пътувам :icon_n_whistling: На Колта има едни надлъжни канали, ама май на тях не може да се закрепват напречните релси, или може би трябва да са някакви специални. Виждал съм на Колт след 98-ма че има едни отвори специално за тази екстричка, ама при мен май няма, или пък греша? Ако някой знае нещо по въпроса, моля да сподели! И за ски също би било удобно, вместо с тъпите магнитни стойки........... Ще е яко и 1 гардероб да се качи отгоре, това разбира се в кръга на шегата!

Аз днес се върнах от море! 3-ма човека в колата и багаж до тавана на останалото място със скорост между 90 и 120 км/ч. разхода ми е 6.4/100 газ. Маршрута ми беше София-Царево-Слънчев Бряг-Царево-Равда-Пловдив-София. Имам градско в Царево, Бургас и Пловдив ? Искам да отбележа че не съм с газов инжекцион. В София градското е между 8,5 и 11/100 (11/100 е зимата)

Беру стават за европейските автомобили! На :mitsu-smiley: слагаш само това с което излиза от завода. Не че с други няма да работи, но ще има доста загуби, повярвай...................

Има теми по този въпрос! Използвай търсачката! Истинските части са един катар като на другите автомобили...........

Ако има вакум в резервоара колата съвсем няма да откъсне, а на помпата ще и е адски трудно да качва бензинче до двигателя Би трябвало да е налягане, за това си затягай капачката.

УАУ.............................. Оставам безмълвен за тази неземна красота!

Трудна работа да е читав за 3500 инъче 1.6 дава почти същия разход като 1.3 И двата двигателя са изключително сполучли, обаче да не оспамваме темата. Има други теми по тези въпроси................

Аз съм с ГУ и не съм чул нито веднъж да гръмне или накакъв проблем. Просто съм много доволен от ГУ. До колкото за сдуханото ауди, не е от газта, а от други неща.

Това е яка идея! Диаманта заслужава да бъде харесван още повече! Не знам само бояджията какъв трябва да е? Сигурно и за него ще е предизвикателство.

Аз пак изпуснах събитието. Не си бях в София, ама какво да се прави. Чакам да видя снимки.

Кодато е студен двигателя отваряш капачката на радиатора, пълниш до горе с антифриз, запалваш двигателя, и ако спадне нивото доливаш отново, после затваряш капачката на радиатора, и доливаш разширителния съд. след като покараш малко да загрее хубаво двигателя и после когато истине вече нямаш въздух във системата Колта има най-простата и най-ефективна охладителна система! Няма никакви обезвъздушителни кранчета , пропки и прочие.

Можеш ли да го снимаш, за да видя как си го направил че ми е интересно?

За 5000 км градско се избива цената на газовата. Аз тази година съм минал 20 000км. Ако караш много си слагаш газ, а ако ходиш само до работа на 5 км от вкъщи няма смисъл наистина!

Така като гледам няма какво друго да е освен това! Сега остава проблема с това как се разглобява, има 2 малки щипчици и предполагам че от тях.... :icon_crying:

Със сигурност в тази сума влиза цената на емулатора за инжекторите!

При мен има емулатор само за инжекторите. Някои ако има емулатор за 2-те ландите да каже. Хубавото е че нашите компютри не натрупват този вид грешка

Моята кихалка е точно на капака на въздушния филтър и няма проблеми. За почти 1 година не съм чул нито ведбъж да има гърмеж. Гърмежите се получават от много натегнати кранове на гаста или неправилна центровка на газовата, прецакани клапани и други. При наще коли няма как да бъде поставена на грешна позиция плочкат.

Като цяло чета, чета и установявам че на някои колтове има а на други не! Така ли излиза на края? Вчера си допълвах климатика с фреон и майстора гледа от всякъде и вика не може да нямаш филтър след като колата е 97-ма, обаче аз защо не мога да видя къде е не знам! Гледах и аз под жабката и там тялото през което преминава въздуха е цяло и няма отвор в който да се поставя филтър. Направи ми впечатление, че като усиля вентилатора на 4 и в първия момент вкарва доста прах

Разбираме, че :mitsu-smiley: е като ново ли? :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap:

Червен и черен са цветовете.

Не искам да влизам в спорове, ама Джип и бегачка са 2 коренно различни неща Определено на евото газ няма да му отива, а трябва да е нитро. Lubenti, прав си за доста от нещата. Всеки човек трябва да си купува кола според нуждите си............... Ако се пътува много извън града едно галантче с ГИ си е идеално! Ако човек е планинар определено джипката си е идеален вариант. За в града 1 малка кола, а за семейството един ван.

Мисля, че автомобилните производители се състезават точно в тази област. Колкото по-икономичен и по-мощен е автомобила, толкова по-голямо търсене ще има. 100-тици Инженери по света работят в тази посока, а именно да се оптимизира работата на двигателя и мисля, че има ефект от това! Определено по-новите технологии са по-икономични и ефективни от старите................. Ако ставаше с тези евтини измислици всичко щеше да е станало серийно отдавна!

Не знам Дизеловия колко конски сили е, но бензиновия е 165 К.С. и с всички тия глезотии, който предлага като интериор направо е убиец! Сериозно съм се замислил след време когато имам деца да си взема една такава машина и аз

Газта не прецаква двигателя. а напротив! Слагай газ и не се замисляй изобщо. Със сигурност вносителя трябва да предлага и сервиз за газови с който след това да ти важи гаранцията на автомобила. Който иска да си кара на бензин, обаче аз от както съм си сложил газова съм се родил, въпреки че количката ми е малка и с малолитражен двигател. Питам къде е 10/100 бензин и къде е 12/100 газ? 2-те неща са несъвместими просто. Дори и газта да износва по-бързо двигателя повече от бензина пак ще изкара 500 000 км. Няма нито 1 такси на бензин, въпреки че доста от тях са лизингови вече...............

Така е! Ако се загледаш даже и ще видиш как зяпат с отворени уста :icon_thumbup: