-
От него общо
704 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което pilota_koko е написал
-
Искам крилце на моя колт - ще летя :)
Тема е на pilota_koko към темата на Емил Димитров COLT / MIRAGE
Това крилце е като на КИБОРГ и на LEGNUM (Galant VR4) и определено е доста готино. Трябва да говоря с него първо че май си смени местоработата и не съм се чувал с него от доста време . -
Кофти крушки
-
Аз съм ги купувал за моя колт и пасваха, само че сега ми изпаднаха едни алуминиеви джантета и металните ще ги продавам. Даже другата седмица ще пусна обява с подробности и снимки. За акомулатора в опътването на колта пише от 45 до 60 Ah. Тоя BOSH S3 45Ah в Екото е 120 кинта.
-
Poli това цени за нови агрегати ли е или са покарани ?
-
Иха преди 1 година как съм се прекарал :icon_crying: Купувах я за 160 и не е оригинална.......................... Направо си я взимай от Ратола и не се занимавай с глупости! Сменява се за 10 мин. буквално.
-
Честито и от мен! Аз карам зимата с SAVA ESKIMO S3 и съм адски доволен от тях. Зимна гума задължително се купува чисто нова! И аз имам еди джанти от Мазда 323 метални обаче са 4X100 Пиша защото не се знае с коя главина е твоя колт
-
Аз мога ли да попитам колко парици ти излезна тази смяна на ремъка? Все пак доста-леко се оправи за късмет. Бе към 500 лв+ за части и шлайф (с помощ от приятел), без пътна помощ (помощ от приятел), без пари за труд (помощ от приятел)..................... Иначе струва: 450 лв пътна помощ само от Ябланица дотук, а аз къде ли не ходяя, мале мила! Трудът - не мога да го оценя, но има едно 200 лв. Частите са си части Масло, антифриз.......... бензини, разправии, време, без кола, форд мондео на 400 000 по километраж (помощ от приятел). Не съм забравил да постна снимки на клапаните, само това ще ви откаже да ползвате какви да е части! На Ер-голям са! Добре, че не се счупиха........ Тогава какво мазало става - УЖАС! Да си кътаме, обичаме и уважаваме приятелите, ей, закъде сме без тях?! Милене, на мен семеринга на разпр. вал беше напукан и малко е просълзявал (помогнал е на ремъка). Имах някакви просълзявания тук-там. Та и оттам малко спадане....
-
Много точно обяснено с 2 думи!
-
Аз отпадам, че трябва да ходя да снимам мач в Кюстендил :mad:
-
ООО за неделя следобяд съм на линия където и да е
-
И аз съм за! Само дано не съм на работа пак че ще се гръмна вече
-
Покана "Троен старт" със семейството на Lancer
Тема е на pilota_koko към темата на victor За Mitsubishi
Ех да му се не види! Няма да съм в София отново :mad: Всъщност до към обяд в събота ще мога да дойда да си направя кефа ! -
Кофти работа! Имен много ме е страх от тая работа. Добре че не си накривил валове и биели че тогава щеше ........................... Всичко се оправя, важно е че няма поражения по хора! Пожелавам ти скорошно излизане от бокса!
-
Прилича малко на нашите Готин е!
-
Точно тази :icon_clap: . На следващата среща ще трябва да ми предадеш урок, а аз ще почерпя, разбира се :icon_dance: Ако всичко написано по-горе е вярно колата си заслужава
-
Дупнишкия е без климатик! Вижда се на снимката на таблото, че няма бутон за него! Това че Германците си потдържат колите не винаги е вярно щото има и автомобили с доста изпърдени двигатели от там Нищо не може да се каже от снимките така, трябва да се види. Двигателя на колта специално трябва да духа в ниските обороти, е некато вентилатор естествено. Като го форсираш с отворена капачка обаче не трябва да духа и да хвърля масло нагоре (не става на въпрос за 1 -2 капки) Най точно може да се определи с манометър в комбинация с MUT II и пак не е гаранция, има такива добавки дето ......................
-
:icon_thumbup:
-
Е то няма и кой знае какво да очакваме след като изнесоха производството в Холандия От 2004-та насам няма пройзведен Колт в Япония или поне до тука не стигат. Е киборга сега, да си виждал такъв на живо? В Англия продавха 1 и аз се чудех какво е това, ама цената си я биваше де. Гледам, гледам и то няма нищо общо освен фаrовете, стоповете и стъклата. Вътре управлението на климатроника като на новите галанти , типтроник скоростна кутия, седалки, табло, укачване - все едно не е Колт.
-
НА мен пък ми харесва Все пак е направен доста по функционален отколкото нашите. Kакво спортно освен дизайна на предницата има в CJ4A и CJ1A? Това са малолитражни типично градски автомобили. Виж за Еклипса, GTO и FTO може да се каже спортна кола, обаче за Колта с тези 75 и 90 к.с. за какъв спорт говорим - супермаркетни колички Не твърдя, че не са хубави като коли, ама да погледнем реално.
-
А може и емблемата да е цялата такава като на новите :mitsu-smiley: (сребърна)
-
ММММ Сигмата ме кефи! Това комби направо е страхотно! Виж за другото да кажат спортистите.
-
А бе колтовете са търпеливи за знаете Не са като галантите и каризмите (елегантни и нежни), носят на тормоз! То си е редно от време на време човек да поизпростее. Това са коли по на 10-15 г. изхвърлени от употреба, а още имат душа за такива неща че и повече.
-
Та да се върнем на темата! Ето 2 клипчета, който карат човек наистина да се замисли и то сериозно. Билбордите по българските пътища са супер неефективни след като се мине 2 пъти покрай тях. Трябва постоянно да се измислят нови и нови неща на подобна тематика след като сами не можем да се контролираме. http://www.vbox7.com/play:7570b9a3 http://www.vbox7.com/play:06d7e82f
-
Х-л "Пампорово" 11.2008 Мицубиши Клуб & Балкан Стар
Тема е на pilota_koko към темата на Vasil Sivkov-Noby Срещи на клуба
Бих дошъл със жената, ама не знам коя от 2-те съботи ще съм на работа. Това ще мога да кажа седмица преди това за съжаление :icon_blush: -
Оригиналния модел си е най-готин така като си е червен. С тия черни цветове все едно сме тръгнали на погребение...................