Т. Минтов

Честит рожден ден и от мен! Като си взимаш Ферарито, гледай да е дизел, или слагай газ :)

Няма как нормален човек да не се съгласи на 100% с написаното- то е логично, честно, правилно и ....... утопично. 1. Не всички, които ползват, плащат. Това се отнася както за винетки, така за здравеопазване и пр. публични услуги. Това неминуемо деморализира честните платци. 2. Ежедневно виждаме примери, които също деморализират. Като се започне от катаджия, който се обръща гърбом, когато скъпа лимузина нарушава, защото не му се разправя, мине се през разхищение на публични финанси от некомпетентност и се стигне до откровена корупция, за която все няма доказателства, годни за пред съда... Този списък може да се продължи, но няма много смисъл. Хубаво ще е, ако и другата страна по договора си спазва задълженията

За мен, независимо от марката и модела на колата, оптималният размер е този, написан на лепенка на шофьорската врата. Иначе на всеки сайт за продажба на гуми има калкулатор, който ще даде отговор на въпроса Ви.

Много интересно. По "социалистическо" време, като ме спреше милиционер, ми искаше всички документи- книжка, талон...... и квитанция за платен данък. Сега като ме проверяват, им давам квитанция за платен данък, а милиционерите викат, че не било тяхна работа. Аз обикновено кипвам и им казвам: "пари е давано , ще проверите квитанцията" . И те го правят с огромно неудоволствие. Питам: толкова ли е трудно да се накарат милиционерите (държавна заплата) като те проверяват за нещо, да проверят и данъка (държавно вземане)?!? Държавата, като администрация си е виновна, че не може да си събере вземанията. Тарикати винаги има и е имало. Просто преди 25-30 години почти не им минаваха номерата. Сега е национален спорт :(.

Аз се отоплявам с камина в въздуховоди, която отоплява на практика цялата къща, около 140- 150 m2. Десетина минути след запалването, след като вдигне 60 градуса се включва автоматично вентилатор, който си мени оборотите от 1 до 4 (степен), в зависимост от температурата (колко си наджаскал дърва ) След като угасне и след падане на температурата вентилаторът се изключва сам. Подсигурил съм вентилатора с аварийно захранване. Принципът с пелетните е един и същ, горивото и начинът на подаване е различен. Аз, понеже съм старомоден, предпочетох дърва . Това с детската ръчичка го забрави- стъклото си грее яко. Аз купих тази: CLAM и засега съм доволен. Но то още не е станало истински студено де . След монтажа се вижда само вратата със стъклото, което се вдига вертикално, другото е скрито. Погледни в сайта има и пелетни печки с въздушна и водна риза, както и с вентилатор, които те интересуват, но и цените са....

До бракуването на Каризмата преди около месец се държеше перфектно и не светна.

А ето това ме увесели:

Мдаа, а пък чета че Румъния намалява ДДТ от 24 на 20%, месото, рибата, плодовете и зеленчуците- 9%. Планира ново намаление след време до 18%. Противно на някои прогнози, приходите се увеличили, заедно с потреблението А Мендата на финансовата мисъл вика "Менда Стоянова: Щом българите имат пари за бензин, ще имат пари и за винетка" Обичам я тази кака

Четох, но малко афиф ми се вижда цялата работа. Най-малкото, да събирам касови бонове, само за да участвам в томбола не ми се вижда сериозно. Я помислете върху варианта: от всички регистрирани валидни касови бележки, НАП да възстановява 5-8-10% по избор ДДС. Тогава да видиш какво събиране ще падне, а и ефектът за фиска ще бъде осезаем.

Понеже Роската прави четки, да декларирам, че съвестно ще си платя данък МПС, т.е. не съм лумпен :) Ама болииииии, от 27 лв. данък за любимата ми Carisma, отивам на 270. Но както се казва, тарикат мъж не писка :) P.S. Пардон, не лумпен, а скот. P.P.S. Роска, немой с такива определения за данъкоплатците :)

Добре че реагирах бързо, за да съхраня шедьовъра :)

Занемарихме я тази тема:

И какво успяваш да гледаш и стойностни ли са тези "попоне 80 канала"? Това ли е мерилото :icon_doh:

По елементарната схема, която предвиди Вальо! 97 лв за винетка, 69 % увеличение! Да ни е честито на всички, от кога чакахме с надежда този факт! От Февруари'2016 започваме да караме по лачени пътища, без дупки, ями и прочие препятствия. Новите пътища вече няма да се ремонтират частично на първата година, а основно- чак на втората! Чакаме светлото бъдеще с вяра в утрешния ден!

Покупателната способност на българина в края на 2014 г. е стигнала нивата от 1989 г., ако за измерител се използва средната работна заплата. Това сочи изследване на Центъра за либерални стратегии, цитирано от „24 часа“. С известни уговорки, разбира се, но е оптимистично и с вяра в утрешния ден!!!

Съветвам те да прескочиш до Крафт Специално от сервиза на Околовръстното съм доволен, вероятно и другия е добър. Елементарна заварка предполагам ще ти реши проблема. След оглед обикновено предлагат варианти- радикални и бюджетни.

Една корекция само. Държавата няма право да формира печалба от таксите, които събира. По закон таксите са равни на разходите на съответното държавно ведомство за предоставянето на услугата на гражданите. По тази причина преди време намалиха таксите в ТР. А това, което вече е събрано през годините....

Кой за кого е гласувал и дали е гласувал е негова работа и вътрешно убеждение. Не съм те питал, а и никога няма да те попитам ти за кого си гласувал, защото не е коректно. Аз лично винаги гласувам, но не укорявам тези, които не гласуват. Въпреки, че се съм съгласен с логиката им. Проблемът е генерален, защото за когото и да гласуваш, победителят се стреми да променя правилата и законите в своя полза. Което води до хаоса, на което сме свидетели (и потърпевши) в последните 25 и повече години. Това не помага нито за качеството на услугата "МВР" нито за качеството на услугата "пътища" нито за качеството на услугата "здравеопазване", нито за качеството на която и да е социална услуга. Помага само за благосъстоянието на личностите, които стоят зад партиите, които аз разпознавам като корпорации, които оперират с публични финанси в своя собствена изгода. Коя повече, коя по-малко.

Изпадаш в подробности и детайли, поради което всичко е наопаки тук. Виновен (при доказване) е този, който е ПРЯКО ОТГОВОРЕН. Ако си жив и здрав, евентуално го осъждаш. После, ако има основание, той завежда регресни искове. Т.е., в случая сервиз, ако аз съм получил некачествен ремонт, в резултат на което се е случило нещастие, аз завеждам иск(ако съм жУв), а сервизът зарежда регресен иск към доставчика, а той към производителя, ако частта е дефектна. Аз имам договор със сервиза, че ще извърши качествен ремонт, с качествени части. Ако доставчикът/производителят докажат, че частта е в норма, остава хипотезата за калпав ремонт. Същото е с пътищата. Отговорен е този, който стопанисва пътя. Това, че е пътят е негоден, означава, че не си е свършил работата. Да се оправя с наетите от него фирми. Отговорността ТРЯБВА ДА Е ПЕРСОНАЛНА. Същото нещо се случи преди 3 години, когато един МП обясни плачевното състояние на здравеопазването с това, че много хора не си плащат здравните осигуровки. Елементарният анализ, който си направих беше: 1. Задължение на всеки от нас е, да си плаща здравните осигуровки, определени със закон. 2. Задължение на лекарите е, да изпълняват своите задължения да ни лекуват, съгласно закона и подписан договор със Здравната каса. 3. Задължение на държавата, олицетворявана от МП е да следи, контролира и задължава субектите по т.1. и т. 2. да спазват своите задължения. Въпрос: Ако субектите по т. 1 и 2 не спазват задълженията си, кой не си е свършил работата, за която е избран и за която му се плаща???

Песимист такъв!!! Първо да го открие, а после да го закрие с митинг от "джурналисти".

Виж фразата от моя пост: Вечният въпрос: кой пази пазачите?

И още няколко изречения. Ако има независим (то какво ли у нас се независимо) орган (да не се правят неправилни асоциации , който да затваря опасни за живота и здравето пътища (нещо като ХЕИ по пътищата), с право да затваря опасни шосета по ясни и точни критерии? Насипва се бруствер (който е ходил в казарма ще разбере) и пътят е затворен, до привеждането му в съответствие с минималния стандарт. Колко пътища ще останат? Част от магистралите и първокласните пътища. Останалите?!?

Не, теоретично: идвам при теб, или друг официален сервиз (не се концентрирай върху себе си). Оправяш ми колата, примерно спирачки, или нещо по окачването. Аз се тряскам някъде (не дай Боже, пу, пу, пу). Експертизата доказва, че причината е техническа неизправност, поради немарлив ремонт във възела, който вчера е ремонтиран в сервиз. В жабката ми намират платена фактура от предишния ден. Какво според теб трябва да се случи?!? Или във варианта, който коментираме: ПТП с жертви (не дай Боже, пу, пу, пу). На сухо и слънчево време, няма превишена скорост, доказана причина- некачествена пътна настилка, положена чисто нова преди 1-2 години. Или яма 20-30 cm дълбока и с площ колкото малка латиноамериканска държава. В допълнение, никаква сигнализация (често срещано), която да те предупреди за неочакван проблем с пътя. Кой е виновен?!? И кой да протестира? Този в болницата/гробищата (не дай Боже, пу, пу, пу), който си е платил чинно ремонт/вЕнетка, колкото и да струва? Правя паралел, за да разбереш, че колкото и да струва една услуга, тя трябва да е качествена, особено, ако от нея зависят живота и здравето на хора. Аз не съм убеден, че парите, събирани сега за вЕнетки отиват на 100 % по правилното направление. Още по-малко съм убеден, че ако цената им се повиши х2, ще се събере сума х2. Питай който искаш специалист по публични финанси и ще получиш потвърждение

Хич не си прав! Ако аз дойда в твоя сервиз и си платя , това си е чиста проба мошеничество. А когато се касае за качество на ремонт на автомобил, както е в твоя случай, или качество на пътя, какъвто е случаят с държавата, въпросът опира до застрашаване на един, или няколко живота, за което си има член в Наказателния кодекс.

Аз го подкрепям по една много проста логика: Има сключен договор между две страни. Едната страна, в правото си на по-силна едностранно се опитва да промени този договор. И то не по нормалния начин- с преговори и допълнително споразумение, а мишкува тайно, като се опитва да постави по-слабата страна пред свършен факт. Нормално е всяка от страните да защитава интересите си, но единствено по реда, предвиден от закона. Както обикновено, т.н. държава не спазва законите, които сама е приела. Колкото до ефективността на работа и изпълнение на задълженията на милиционерите, същата тази държава има много лостове, с които да го осигури. Ама не иска, защото собствените й чиновници ги мързи. В случая проблемът не е в това, че се опитват да сменят системата в МВР. Просто бюджетът е закъсал яко за пари и се чудят от кой и по какъв начин да смъкнат повече. Без значение от методите, елементарната справедливост и законите. То кога ли мутрите ги е интересувал закона... Та: практиката е да се манипулира общественото мнение, настройвайки го към една, или друга гилдия. Днес са милиционерите, преди години бяха учителите, после лекарите. Утре ще сте вие и аз. Въпросът не е в милиционерите, а в принципа на върховенството на закона.