Celeborn

Има ли информация, кога официално ще бъде представен пред широката публика Lancer hatchback (Sportback) ? Да припомня концептуалния модел от 2005: http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2007/06/mitsubishi_lancer_sportback_official_2.jpg

Такааааам... топлият гараж нямаше ефект (или може би имаше), но на половината път към Благоевград лампата изгасна Явно е дало късо някъде с водата при първото палене след миенето и грешката е останала в компютъра известно време... или поне така си мисля.

Днес я оставих да работи час и нещо с отворен капак, но лампата не загасна. Слагам я в отопляем гараж до сутринта с надеждата ако проблемът е вода, която прави късо някъде (най-логичното нещо ми се струва, щом светна веднага след миене) да изсъхне добре всичко... Ако проблемът продължи, къде мога да отида за бърза диагностика в петък (просто да се види кой датчик сигнализира), защото в събота имам важно пътуване, което няма как да отложа, а не ми се иска да търся друга кола...

Чек-а..

Като го натиснеш с пръст навътре предполагам се оправя?

Здравейте колеги. Вчера след като измих колата, при първото палене (веднага след "душа") ми светна check engine лампата и си остана така. Карах около час, но не усетих нищо нередно. Самото миене си беше напълно нормално, при моторът не е влизала особено много вода, или не повече от колкото при всеки друг път. Също така мих спирачките, т.е. мръсотията там, но и това правя винаги... споменавам го, защото единственото което може би усетих (или просто си въобразявам) е, че педалът на спирачките е една идея по-твърд... Моделът е Space Star 1.3, 2000г. Страх ме е да карам така, а в събота ми предстои пътуване и се чудя къде мога да отида, за да се направи диагностика набързо (т.е. да не трябва да оставям колата) и да се види кой датчик праща сигнал за проблем. Мерси.

В arenabg.com я има като торент. За жалост, няма Мицубиши, само 4 коли са в демото.

Вече има демо-версия, днес ще я пробвам, дано има някое и други Мицубиши в нея * P.S. Извинявам се за дублираната тема, не очаквах да има същата

Само воланът не ми харесва, иначе другото е все едно Motorola Razr, доста, доста приятно Иначе колата за мен е в класа на Honda Legend...

Със здраве да си го кара и дай Боже - всеки му!

Хаха, заспалите летищни служители са номер 1 :D

Е, аз предполагам, че говорят за из сред чистите версии...

Навсякъде по ревютата твърдят, че това е най-доброто Ево досега... и смятам, че няма причина да не им вярваме! :rulez:

Значи, по принцип при всички Спейс Стар модеили от 1999 до 2001 (за други не мога да говоря) педалът на съединителя е доста високо (към 17 см от пода в отпуснато състояние и 5 см при напълно натиснато). Лично аз недоумявам защо е направено така, адски неудобно е, защото човек трябва да си вдига крака много повече и постоянно закача педала. Не е саморегулиращ се, както някой ти е казал. На мен също DJ Tymbi ми го урегулира, като го свали с тези 5 см, така че вече няма луф до земята при натискане и е изравнен с другите 2 педала в отпуснато състояние. Много по-удобно е, чак се чудя как съм карал досега с толкова висок съединител... Но като цяло това е нормално за колата, така е по спецификация. На съединителят нищо му няма и не е за смяна. Но според мен обаче самият факт, че ти прави впечатление, е достатъчен, за да се възползваш от услугите на DJ-я Според мен ще се изненадаш, когато педалът се свали малко по-надолу Много по-удобно е, свиква се за 2 дни. Забравих да спомена, че моят автомобил е абсолютно същия.

Моите са... бяха оригинални. Свински опашки не слагам, ужасно ме дразни... Някакви идеи за магазини с качествени тасове (не оригинални, явно...) ?

И при мен го има този проблем. Същата кола, 1.3. Мислех си, че е заради леко усуканото тяло вследствие от удар, но явно се бъркам.

Привет! Преди няколко дни си изгубих заден тас на Спейс Стар (2001-а) и сега се чудя от къде да поръчам оригинални и горе-долу колко ще излезнат? Ако изобщо е възможно? А ако не - има ли някакви нормални алтернативи (да не падат при всяка втора дупка). Мерси

И на мен ми е много интересно, че искам да боядисвам едни джанти бели, а не мога да намерят къде...

Шумът на мотора до голяма степен зависи от това, до колко е изолирано купето. Примерно моторът на едно БМВ 3-ка шуми много повече от този на моят Спейс Стар, когато човек слуша от вън. Но вътре в БМВ-то почти нищо не се чува, докато в Мицубишито все едно си в совалка :Р За другите неща има бая писано из целият форум, и аз бях изправен пред същите въпроси скоро и почти на всичко е отговорено. Специално за маслото в скоростната кутия - ако е механична е трябвало да се смени към 120.000 км. Виж дали имаш серизна история за това, както и за всяко друго нещо - би било от полза.

Ех, ако Мицубиши произвеждаха колела както Пежо :Р

Engine 4G63 Capacity 4,3 liter Filter 0,3 liter

За малко да не се блъснем с глупака с оранжевото Ламборджини на клипчето преди 2 дни на Пушкин (в Бояна). Изпреварва с около 120 в насрещното малко преди края на пътя, а аз няма начин да го видя, защото съм в завой... хубаво, че са му читави спирачките и това чудо от 120 до 30 намаля за секунда...

Горе е станало малко разминаване, това "понеже аз не съм много компетентен" трябваше да е в края на следващото изречением след "...да напишат". То излезе, че съм от Варна и коли оправям :Р

Ами аз имах наскоро такъв проблем. Със Спейс Стар съм. Проблемът беше в задръстен (замърсен от боклуци) въздухопровод. За 20 минути го оправиха (изчистиха). Предполагам във всеки сервиз ще ти помогнат, понеже аз не съм много компетентен. Пробвай първо това и ако номерът не мине започтни да търсиш при по-сериозните възможни причини, за които се надявам други хора да напишат. Имаше и моят тема преди време, пък и други подобни, но нещо не ги намирам сега (хммм?). P.S. Още помня с какви мъки се добрах от Бояна до Рубин в Орландовци през около 15 светофара хехехе, само гаснеше ;) Така че напълно ти съчувствам, дано и при теб проблемът да е най-малкият!

Е да де, мен това ми е идеята, да не занимавам хората с глупости, а каквото е наложително по принцип да се направи и чак след това вече да се търси по-сериозният проблем, ако изобщо е останал такъв. И за година няма да науча йота от това, което доста от хората тук знаят, да не говорим, че имат още едно безценно качество - опита. Но поне основните неща, които е задължително всеки човек да знае и върши по колата си да ги направя Аз съм голям привърженик на идеята, че си има хора за всичко, но просто искам да свърша каквото трябва предварително... примерно поне да купя необходимите неща, за които е 100% сигурно, че трябва да се сменят.