Здравейте, колеги. Обновил съм цените, ако все още на някой му трябва нещо може да звънне 0885544873 Тони. Поздрави 

Така след доста дебнене, измерване и умиване днес стигнах до малък пробив в решението на проблема. Проблема е в самото табло- сега дали е букса, спойка немога да кажа. Някой да може да даде насоки за демонтажа на самото табло?   Днеска както си бях на аварийни светлини и съответно премигваше индикацията за фаровете за мъгла, след един по плътен удър над таблото, проблема се реши и започна да работи коректно.

Здравейте,колеги!Предстои ми оглед на OUTLANDER 2011/фейслифта 2.4 170кс AWD бензин със CVT кутия!Ангажирал съм сервиз за диагностика и обстоен преглед.Одометъра е на 170к,но по моя сметка трябва да са около 250,на база на проверка в CarVertical и AutoDNA.Всичко в конкретния модел ми харесва доста,с изключение на CVT-то.За жалост 4х4 бенз. варианта го няма с ръчна кутия,та се чудя доста дали да рискувам с тази АКО не дава признаци на износване.Изгледах и изчетох всичко относно CVT-то.Въпроса ми е: при тези километри и липса на отчетливи признаци на износване или прегряване оправдан ли е риска с тази кутия!При правилна експлоатация има ли фиксиран пробег след който трябва да се сервизира?Може ли при оглед/диагностика в сервиза да се даде реална оценка на състоянието на кутията?

Трябва да освободиш и металната скоба, която държи крушката. 

Ще съм много благодарен ако някой ми каже как да сменя изгоряла крушка на халоген../напъвам внимателно с отверка отвън...мърда но не излиза,явно не е щипка,а от вътре виждам само кабел... 2,4 gdi,2004г комби,не са кръгли..