stankostg Публикувано 3 март Сподели Публикувано 3 март Здравейте, наскоро закупих Mitsubishi Lancer 2009 1.8 143 коня автоматик на 112 000 км, единственото нещо, което се откри беше, че пистовият ремък е за смяна в скоро време и при първа възможност го смених с чисто нов (на Bosch) и нови ролки. Преди 3 дни обаче пътувах Бургас - София и 20 км преди да вляза в София, воланът ми започна да се втърдява и да става неуправляем до такава степен, че като влязох в центъра на София се чу удар в предната част на колата, светна чека за акумулатора и волана почти беше като заключен. Оказа се,че пистовият ми ремък е излязъл от релси и затова са се случили нещата. Карах я на майстор, там се установи, че няма нищо счупено. Казанчето на хидравличната течност също е здраво и няма течове. По някаква причина обаче, нещо е накарало ремъка да излезе от мястото си. При повторно затягане ремъкът стоеше изпънат, но след 20-30 км пак започна да се втърдява воланът. Предполагам, че проблемът е в хидравличната помпа и един въпросен клапан в нея. Някой да е имал подобен проблем и да знае как се разрешава? Благодаря предварително! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
George_B Публикувано 3 март Сподели Публикувано 3 март Вероятно някой е правил някакъв ремонт преди Вас - има несъосие между ремъчните шайби - затова "плуе"/измества ремъка. Що не посетите свестен сервиз - коментирано е във форума, за София има избор... Успех ! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ferrarko Публикувано 3 март Сподели Публикувано 3 март Оригиналният пистов е Continental(поне моят беше такъв), същият се продава и в афтърмаркет магазините. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Препоръчано мнение
Присъединете се към разговора.
Можете да публикувате мнения, ако сте регистриран. Ако имате регистрация, моля влезте, за да публикувате от своя профил.