Спейс Стар 2002г 1,3 82 к.с. няма ниски обороти

[vekos]

Привет Колеги! 

Имам проблем със звездичката, няма ниски обороти, търсих из форума нищо не намерих, проверени са МАП сензор, моторчето за празен ход на живи данни и дава, че всичко е на ред. Имах проблем със алтернатора, целия беше раздробен, смених го. Но, когато махнех буксата на МАП държеше обороти. След смяната на алтернатора като откача буксата пак гасне не ги държи. Двигателя е мит преди повече от месец и всичко беше на ред, което ме кара да изключа това като евентуална причина, единственото при миенето се беше разкапсоловал датчика на разпределителния вал, изчистих го и го намазах с черен силикон и нямаше проблем.

Сега като запаля има мирис на неизгорели газове и около 2000 оборота и не само глъхне и забива. Не трупа грешки единствено, защото се прибирах на дълъг път ми светна P0170, изтрих я и повече не светна.

Прави го и на газ и на бензин, дросела е свален и изчистен като нов, като са пръскани и моторчето за празен ход и изчистих МАП. Моторчето за празен ход е мерено, намерих схема тук във форума дава правилните омове.

Ако някой се е сблъсквал с такъв проблем нека драсне за опит!

Благодаря предварително!

Поздрави!

[MuxoB]

Здравейте,

Щом проблема е наличен и при газ и бензин, изключваме евентуален проблем с горивоподаването. 
Коя е версията на двигателя? 4G13 на Space star е с 2 варианта на запалване - с дистрибутор и с бобини.

В единия вариант - трябва да се проверят/сменят свещи, кабели, дистрибутор.
В другия - свещи, бобини (те са 2). 

Тези възли проверени ли са?

Казвате, че е с монтирана газ, в такъв случай е възможно е и да смуче въздух от някъде (напр. гарнитура всмукателен колектор) или някой вакуум.

Фактът че мирише на неизгорели газове + грешка P0170, може също да сочи към проблем с ламбда сондата или заминаващ катализатор (възможно пак от газта). 

 

[vekos]

Варианта с двете бобини е. И двете са нови на под 30 000км, а свещите са на 10 000км, кабелите също, обикновенно трупа грешка за свещи и бобини. 

Поръчах стъпков мотор, утре ще сменя да видим дали е от него, умишлено не изтрих грешката (пак светна чека), да погледнат в сервиза какво ще им даде.

За катализатора и сондата и мен ме съмняваше, но Юни минах преглед и даже ме питаха махал ли съм го, защото всичко било ОК, даже се учудиха.

Ако има някой други идеи?

Утре като отида ще разбера и ще споделя опит.

Благодаря! Поздрави!

[MuxoB]

Малко е стреляне на посоки, без правилната диагностика, иначе проверете:

- Вакуумите, гарнитура изпуск. колектор и дали не смучи въздух отнякъде.
- Ако не е правено до този момент, не е лошо да се проверят топлинните хлабини на клапаните дали са по спецификация. 
- Центровката как е? Сменян ли е ангренаж скоро? То там няма какво да се обърка, защото е елементарно, но все пак.
- От колко време е на газ? Възможно е също да има изпуснал клапан, но пак трябва диагностика, проверка на компресията и т.н.

Странно, защото опита ми точно с този 4G13 е доста голям, но проблеми с ниските обороти не съм имал. 

 

[vekos]

След обяд ще бъде закачена на диагностика и сменен МПХ.

На клапаните са сменени гумичките преди 25 000км, тогава е проверена и компресията, нямаше проблем.

Гарнитурата на изпускателния колектор не е проверявана.

Единствено първата сонда е сменявана преди около 80 000км и ме съмнява доста.

Но по-късно ще трябва да стане ясно. Ще пиша за резултата.

По принцип проблема стана на празен ход изгасна, запалих и нямаше ниски обороти. 

Благодаря! Поздрави!

 

Редактирано 18 юли 2023 от vekos

[vekos]

Проблема е решен!

Мотора за празния ход се оказа, разглобих стария, счупен червяк.

[MuxoB]

Браво!