Outlander 2.2 DiD спукан колектор

[idb]

Здравейте,

 

Outlander 2.2 DiD 2015-година на 150к км с много тежка миризма на изгорели газове в купето. След извършена диагностика в Балканстар - спукан колектор и предложение за ремонт за 1700лв.

Въпросът ми е има ли това алтернатива /освен заварка/?

 

Поздрави и безаварийни!

 

p.s.

 

Прегледани още няколко колектора в автоморги - всички са спукани.

От Балканстар ме предупредиха да не експериментирам със заварки тъй като щяло само да се влоши положението. Някой с подобен проблем да се е сблъсквал?

[milenjs]

С читав заварчик и спазване на технологията за заваряване на чугун ще стане /ако ти е чугунен колектора де/. Моя го заварявяхме 2 пъти, преди доста години 2-рия път беше зима, майстора ми го хвърли в кюмбето и докато пием по няколко чаши вино се нагорещи и го завари така нажежен. После пък бавно трябваше да изстива, пак по няколко чаши винце, жар имаше богато за скарата докато се чака. Май това е технологията ;)

[idb]

С читав заварчик и спазване на технологията за заваряване на чугун ще стане /ако ти е чугунен колектора де/. Моя го заварявяхме 2 пъти, преди доста години 2-рия път беше зима, майстора ми го хвърли в кюмбето и докато пием по няколко чаши вино се нагорещи и го завари така нажежен. После пък бавно трябваше да изстива, пак по няколко чаши винце, жар имаше богато за скарата докато се чака. Май това е технологията ;)

 

Благодаря за отговора - и аз съм се насочил в тази посока с предварително загряване.

[idb]

Благодаря за отговора - и аз съм се насочил в тази посока с предварително загряване.

 

FYI - 70лв излезе всичко - заварка + шлайфане - изминати след това около 2000км без проблем /и без миризма в купето/.

[Даниел Цветков]

Супер