Outlander 2 Facelift 2.2 Di-D

[Nikolay7]

Здравейте,тъй като вече година карам Аутлендър 2 2010г има доста неща които все още не са ми ясни.

Но от няколко месеца има един много притеснителен проблем койтони до ден днешен неможе да се установи.

ПРОБЛЕМЪТ е в движение в оборотите между 1800 и 3000 колата при поддържане на постоянна скорост прекъсва,претриса,което доста усезаемо се усеща.

При подаване на газ за ускорение това нещо го няма.

Понякога се включват перките отпред без да е включен климатика.Когато е включен климатика нещата са още по зле.

При поява на проблема се чува как двигателя работи някак си по "остро".

Няколко пъти е правена диакностика но без резултат.

Смених дроселова клапа,но пак проблема си остана.

Мисля за DPF,Турбо,ЕГР...дюзи...

Незнам...

С две думи комата неможе да ускорява плавно или да поддържа постоянна скорост без да прекъсва..

Доста майстори и сервизи обиколих но без резултат.

Бих се радвал на вашата помощ.Благодаря предварително.

[Даниел Цветков]

Писано е по темата.

Придръпването е от ЕГР.

Решението е или почистване,или нов или изолиране,зависи дали си фен на онова шведско момиче.

Пускането на вентилаторите е от ДПФ,прави или се мъчи да прави регенерация.

Смени си майсторите щом не могат да открият явните проблеми на тоя мотор.

[Гайдаров]

ДПФ-а се опитва да се регенерира, но не става.Ако проблема е само ЕГР, няма включване на вентилатори.Ако е ДПФ , тогава се включват.Проблема е или от двете неща заедно, или само ДПФ.