Демонтиране, алтернатор на 2.5 V6?

[johansen771]

Към съфорумниците, които са сваляли/качвали алтернатор на Glant 2.5 (...2003...), ако може да споделите как се сваля? Чувал съм, а и виждам, че няма да е много удобно и лесно или се лъжа!?

Ако някой може да обясни подробно ще черпя по бира->2...3

[frantic_]

Ето нещо за помощ.

Първия път като демонтирах моя, четох че голям зор било - е единствения зор беше гайката на обтяжната ролка. Втория път сваляне - качване - 30мин.

Иначе като последователност по спомен:

1. Изключваш клемите на акумулатора.

2. Охлабваш ремъка от натяжната ролка и го махаш да не пречи.

3. Над самия алтернатор има два соленойда закрепени към всмукателния колектор - махаш ги (може да си записваш, бележиш кое къде е) за да не се счупят случайно.

4. Има една планка - опора на всмукателния колектор - демонтираш я, държи се на 3 винта.

5. Демонтираш + кабела от алтернатора и управляващия конектор.

6. Колата на крик и след това стойка за по-сигурно - демонтаж на предна дясна гума за по-лесен достъп.

7. Алтернатора се държи на два болта - махаш ги и алтернатора пада в тясното пространство над рейката.

8. С въртене, сукане и наместване го издърпваш отгоре покрай всмукателния колектор.

Инсталацията в обратен порядък.

Дотолкова ми са спомените, че беше преди 2-3 години някъде.

Успех - никак не е трудно, стига да имаш подходящите инструменти.

P.S. На самия алтернатор има кондензатор - внимавай да не го счупиш, че лесно става ... макар че ако ще слагаш нов алтернатор - все тази ...

[johansen771]

Ето нещо за помощ.

Първия път като демонтирах моя, четох че голям зор било - е единствения зор беше гайката на обтяжната ролка. Втория път сваляне - качване - 30мин.

Иначе като последователност по спомен:

1. Изключваш клемите на акумулатора.

2. Охлабваш ремъка от натяжната ролка и го махаш да не пречи.

3. Над самия алтернатор има два соленойда закрепени към всмукателния колектор - махаш ги (може да си записваш, бележиш кое къде е) за да не се счупят случайно.

4. Има една планка - опора на всмукателния колектор - демонтираш я, държи се на 3 винта.

5. Демонтираш + кабела от алтернатора и управляващия конектор.

6. Колата на крик и след това стойка за по-сигурно - демонтаж на предна дясна гума за по-лесен достъп.

7. Алтернатора се държи на два болта - махаш ги и алтернатора пада в тясното пространство над рейката.

8. С въртене, сукане и наместване го издърпваш отгоре покрай всмукателния колектор.

Инсталацията в обратен порядък.

Дотолкова ми са спомените, че беше преди 2-3 години някъде.

Успех - никак не е трудно, стига да имаш подходящите инструменти.

P.S. На самия алтернатор има кондензатор - внимавай да не го счупиш, че лесно става ... макар че ако ще слагаш нов алтернатор - все тази ...

 

 

Много благодаря за изчерпателната информация, ще ми бъде много полезна, а се поуспокоих... :good:

Колега, ако си от София да черпя по бира?

:rulez: