Проблем с омасляването на двигателя.

ayho · 2 октомври 2011

Uploaded with ImageShack.us

Кажете ми нормално ли е това омасляване ?

somalietsa · 2 октомври 2011

Сменяй гарнитурата на капака на клапаните.

valboss · 2 октомври 2011

И не забравяй да намажеш с Viktor Reinz...

Редактирано 2 октомври 2011 от valboss

vladimirov · 2 октомври 2011

Аз първо бих го измил и ако се омасли повторно тогава с качествен силикон или с ОЕМ :mitsu-smiley: гарнитура (ако е с гарнитура).

ayho · 3 октомври 2011

Благодаря ви много за бързите отговори

ayho · 5 октомври 2011

Я вижте и това ?

Съединителя ми прави проблеми, като го натисна понякога не се връща седи си долу и като го натисна 2-3 пъти пак се оправя.

Gr1nGo · 5 октомври 2011

Я вижте и това ?

Съединителя ми прави проблеми, като го натисна понякога не се връща седи си долу и като го натисна 2-3 пъти пак се оправя.

Бързо сменявай гумичките на помпата !!!

Купуваш си кит за помпа ( мисля че така се казваше ) не струва много пари !!! < от 10 15 лв. ( би трябвало )

Ето какво представлява цялата история

1 Сваляш помпата която си снимал и ги сменяш не е сложно (междувременно огледай цилиндърчето да няма наранявания) -_- Сглобяваш

2 Мисля че също така няма да е зле да смениш маслото (ще видиш какво ще ти излезе) "поне при мен беше голяма смрад"

3 Обезвъздушаваш палиш и караш :icon_thumbup: ( за което ще ти трябва 2 ри човек )

Че на мойта един път стана така на сутринта за тръгване на работа го натиснах и повече не се върна педала :icon_hmm: .

После карах до гаража на пали гаси двигател ако се досещаш. :icon_thumbup:

Препоръчано мнение