Карбонови нишки-въпроси

[STAS]

Колеги,ако някой е по навътре с материята карбонови нишки(влакна),моля да ме просветли.

 

1.Допустимо ли е да се правят елементи на кола от плат от еднопосочни карбонови влакна(тоест да не са оплетени на Х)

2.На колко пласта се правят елементите.

3.Върху готовият елемент какво се прави (боядисване,лакиране)

[n67]

Колеги,ако някой е по навътре с материята карбонови нишки(влакна),моля да ме просветли.

 

1.Допустимо ли е да се правят елементи на кола от плат от еднопосочни карбонови влакна(тоест да не са оплетени на Х)

2.На колко пласта се правят елементите.

3.Върху готовият елемент какво се прави (боядисване,лакиране)

Зависи какво ще изработваш,колега.Здравината на карбона идва точно от кръстосването на нишките.Ако ще боядисваш детаила,има много по евтин вариянт.Има различни видове стъкломат,ровинг,и др,които са в пъти по евтини от карбона.Ако търсиш ефекта на карбоновата повърхност,трябва калъпа да е хубав,да се вакумира та повърхноста да заеме всички извивки на калъпа,за да мине с едно полиране без боя.

[STAS]

Значи да не си правя излюзията,че мога да направя нещо в гаражни условия.

 

Благодаря за отговора

[atila]

Разгледай тази тема

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=66&t=118863&sid=45d31921b9f896c03821b917c9b5350d

[n67]

Значи да не си правя излюзията,че мога да направя нещо в гаражни условия.

 

Благодаря за отговора

Е колега,чак пък да не може.Може но с повече ентусиазъм,на принципа проба,грешка.Иначе тябва да идеш при някой, който се занимава с нещо такова да крадеш занаят.Аз работя със стъкломат,ремонт на детаили предимно, мога да ти покажа някои неща.Гледам от София си,Сливница е на 20-25км.

Редактирано 2 Май 2011 от n671210

[STAS]

Разгледай тази тема

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=66&t=118863&sid=45d31921b9f896c03821b917c9b5350d

 

Малеее страшно много неграмотни хора на едно място,за този форум си трябва преводач :icon_doh: Иначе го изчетох до колкото мога целия и ми стана ясно че си трябва и някой друг инструмент,а не само ножица за карбона и четка за мазане на смолата.

 

 

Колега n671210,за съжаление вече няма да имам време за проба грешка,а и ентусиазмът се охлади малко след като рабрах че търсеното от мен олекотяване няма да има ефект поради малкото тегло на плануваните елементи,а и не толкова елементарното изпълнение,въпреки че търся само олекотяване без визуален ефект.

[SA4MATA]

Ами олекотяване без визуален ефект остави една седалка, един волан, три педала и скоростен лост и си я олекотил възможно най-добре :icon_dance:

[MB200ce]

Пичове,аз се пробвах да правя някой карбонови неща.

Пръснах едни 90лв и видях колко е трудно в домашни условия за да стане детайла перфектен.

За направата на един капак трябва вакуум,да се направи отливка и въпреки това стават грешки,а една грешка струва около 4-5квадрата карбон*80лв.(с капаци не съм се занимавал,приятел ме запали по карбоновите щуротии,а той направи няколко)

Аз се пробвах да направя няколко интериорни детайла.

Основният проблем в домашни условия е вакуума.Без вакуум не могат да се извадят балончетата от смолата.И след като се почне обработката с водна шкурка 1000,2000 и тези балончета стават дупки.