Парно

[Chikov]

Здравейте!Съвсем нов съм в този форум току що се регистрирах.Молба към всички съфорумници.Претежавам Паджеро Шогун от 1 година.Имаше голямо парно.Има и климатроник който не работеше но вече работи от лятото.След като свърши латото откачих ремъка на компресора за климатроника.И се изгуби парното.Тръбите които са за парно и двете са топли.А духа студено.Бихте ли ме посъветвали какъв е проблема.Благодаря предварително.

[DJ Tymbi]

Здравейте!Съвсем нов съм в този форум току що се регистрирах.Молба към всички съфорумници.Претежавам Паджеро Шогун от 1 година.Имаше голямо парно.Има и климатроник който не работеше но вече работи от лятото.След като свърши латото откачих ремъка на компресора за климатроника.И се изгуби парното.Тръбите които са за парно и двете са топли.А духа студено.Бихте ли ме посъветвали какъв е проблема.Благодаря предварително.

Ми не ти се е върнала клапата за топло/студено и сега е в положение студено......а и няма как да ти се управлява,тъй като си изкл. компресора и съответно електрониката ти не работи....от чий зор ги махаш ремъците на компресора? Да ти харчи по малко ли??? :D :D

[Chikov]

Да позна от първия път.Това означава,че трябва да сложа ремъка обратно ли?Няма ли друг начин?

[DJ Tymbi]

Да позна от първия път.Това означава,че трябва да сложа ремъка обратно ли?Няма ли друг начин?

И с колко повече да ти харчи????? :icon_doh: :icon_hmm: С 0.01литър повече нафта на 100 км.........колега, вземи се стегни.......КОгато не е включен климатика, компресора не се върти ,върти се само шайбата на компресора , но оста, магн. съединител и въобще помпата не се въртят............с други думи,все едно се върти някоя обтяжна ролка,и няма как реално да ти "харчи" повече колата ти.........но пък минусите са повече,защото така оставена шайбата в покой,тя се прецаква от влагата, студа,калта и т.н. защото там се натрупват и хваща корозия(това е все едно да караш една кола активно 10 години и после да я оставиш половин година в покой) Така след вртеме ще се наложи да си търсиш друга шайба...... :icon_blush:

[Chikov]

Сега си спомних,че дори когато бе включен компресора парно нямаше.

[DJ Tymbi]

Сега си спомних,че дори когато бе включен компресора парно нямаше.

Тогава проблеа ти е в Air flow damper motor.................т.е. моторчето за задвижване на клапата за топло/студено...........

[Chikov]

А къде се намира това моторче?Зная само че е под таблото някъде.Ориентирайте ме.

[DJ Tymbi]

А къде се намира това моторче?Зная само че е под таблото някъде.Ориентирайте ме.

Ами ако кажеш колата ти каква е......знае се че е Шогун,но нито година, нито мотор ,и най важното, ляв или десен волан?

[Chikov]

1985 година.Десен волан.2,5 мотор.

[Chikov]

?

[Chikov]

?

Готово всичко се оправи.Все пак благодаря.

[mitaka 73]

Готово всичко се оправи.Все пак благодаря.

Колега от ремака ли е проблема.Аз искам да те питам когато климатроника е изключен,купето можели

да се отоплява от двигателя.

[Chikov]

Да колега отоплява се и без ремък.При мен беше заседнала клапа.

[mitaka 73]

Да колега отоплява се и без ремък.При мен беше заседнала клапа.

Но в моя случеи леко духа топло.

[liudji]

Но в моя случеи леко духа топло.

Колега,значи или клапата не ти се отваря достатъчно или филтъра ти е доста мръсен иняма достатъчно приток на въздух!

[Chikov]

Колега,значи или клапата не ти се отваря достатъчно или филтъра ти е доста мръсен иняма достатъчно приток на въздух!

Да и аз мисля,че е там проблема.При мен при загряла кола върнах градусите на минимум и тази клапа се раздвижи.След това всичко си дойде.Пробвай дано имаш успех.

[mitaka 73]

Да и аз мисля,че е там проблема.При мен при загряла кола върнах градусите на минимум и тази клапа се раздвижи.След това всичко си дойде.Пробвай дано имаш успех.

Филтера и тази клапа каде се намират,на лесно место ли са.

[Chikov]

Филтера и тази клапа каде се намират,на лесно место ли са.

Честно казано и аз не разбрах и не мисля да те заблуждавам.Свалих цялата жабка и от зад видях вентилатора и клапите около него но не съм сигурен това ли са въпросните клапи.Дано накой по знаещ ти помогне.Успех!

[mitaka 73]

Честно казано и аз не разбрах и не мисля да те заблуждавам.Свалих цялата жабка и от зад видях вентилатора и клапите около него но не съм сигурен това ли са въпросните клапи.Дано накой по знаещ ти помогне.Успех!

ОК МЕРСИ

[naro78]

А къде се намира това моторче?Зная само че е под таблото някъде.Ориентирайте ме.

 

Здравейте колеги,тъй като и аз имам проблем с парното и реших да попитам и аз в темата на колегата.Имам Паджеро 1993 2.5 TDI десен волан автоматик с климатроник и проблема ми е същия маркучите на парното са топли с температурата на двигателя а парно няма.Моля някой който се е справил сам с разглобяването и отстраняването на този проблем да поясни по подробно.Коя е точно тази клапа къде е филтъра на купето,ако има и някъкви схеми ще е чудесно. Благодаря предварително