Премини към съдържание

ZULU

Потребител
  • От него общо

    36
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което ZULU е написал

  1. Аз имах същия проблем след като ми регулираха турбото в Ратола - казаха ми че щяла да има повече тяга колата. Но след няколкостотин километра постоянно каране ми светна именно тази лампа със символ двигател и моментално някаква предпазна мярка се задейства и повече не можех да дигна повече от 3000 об/мин. и повече от 100 км/ч. Оказа се че след изключване и изстиване на двигателя нещата се върнаха в нормалното си състояние, самоче след повторно продължително натоварване пак ми бяха орязани претенциите над педала на газта :D Веднага отидох в Ратола и след като върнаха фабричната настройка на турбото и изчистиха грешките от компютъра не ми се случи отново, дори след 400 км. здраво каране. Доколкото разбрах при превишаване на някакви стойности се задейства някакъв предпазен режим на двигателя, само не разбрах защо трябваше да експериментират точно с мойта кола :( Както и да е. Повърхностните ми познания за "чип-тунинга" ме навежда на мисълта че първо там трябва да търсиш проблема, обикновенно тези чипове се правят за всякакви марки автомобили а не конкретно за твоя, често се бъгват и изобщо не са надеждни освен ако въпросния чип не е Ralliart. Но може и да не е това проблема. Успех
  2. Кратко филмче с презентация на екипите.
  3. Да се търсят части за мицубиши, при това за толкова стар модел от фирма която от години е официален вносител на SsangYong и се занимава просто ей така междодругото с мицубиши е меко козано оптимистично. Мен ми е интересно Балкан Стар какво биха направили по въпроса при положение че последния път като бях при тях нямаха предна броня за L200 - същото това което от половин година продаваха :icon_doh:
  4. ZULU

    Mitsubishi Galant Vr-4

    Този модел на галанта от Ralliart ли се доработва или така излиза заводски. Питам защото този юнак е написал в обявата си че неговият бил Ralliart. Даже си има сервизна книжка на Ralliart. http://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-VR4-RALLI...1QQcmdZViewItem
  5. Точно това не ми е ясно, тая печка ползва охладителната система на двигателя и действа обратно ли, или какво? Защото аз имам автомобил(няма да споменавам други марки в този форум) който има фабрично такава и не съм забелязъл да има друга функция освен да затопля купето :icon_n_dunno: Иначе е много вярно това за 20сек. :good:
  6. Безспорно тази екстра допринася за повишаване на комфорта на автомобила, неслучайно я вграждат на луксозните коли, обаче аз доколкото разбирам тази печка загрява купето а не двигателя и в такъв случай не виждам с какво допринася за щадене на двигателя при положение че човек влиза в топлото купе и пали студения двигател и потегля веднага без да го чака да загрее. По тази логика излиза че даже е вредно.
  7. Такова CD може да се ползва само на някой модели на :mitsu-smiley: - тези с отделен дисплей (space star,carisma,pajero и тн.) По принцип аз съм голям привържаник на оригиналното audio но в твоя случай няма да ти свърши работа. :icon_bye:
  8. И аз искам да се оплача от същия проблем, не чак в толкова тежка форма, но обяснението беше същото - тежък автомобил, рязко спиране, горещи дискове в локви и други подобни оправдания. Можеби не съм съвсем наясно, но не ми звучат много правдоподобно тези обяснения. :icon_n_dunno:
  9. Това с гаранцията се получи много комично :hysterical: Изобщо не обърнах внимание че може да бъде разбрано по този начин. Иначе мерси за информацията.
  10. Банална история - счупиха ми страничното стъкло и ми изтръгнаха музиката някакви наркомани. Досещате се че в БалканСтар нямаше стъкло, но аз като последен наивник за пореден път отидох да си тровя нервите. Няма да навлизам в подробности какво се случи миналите два пъти когато си имах работа с тях, понеже не искам да изливам повече негативизъм. Те си правят такава антиреклама постянно че никакви рекламни кампании не могат да я заличат, затова аз не желая повече да се занимавам с тях. Както и да е проблема е отстранен и вече съм по улиците :D ,вярно без музика, но и това ще се промени. Имам един въпрос към колегите които разбират от такъв тип автомобили, тази година излязох от гаранция и ме интересува знаете ли някаква пропоръчителна схема (имам предвид на изминати километри) по която се сменят маслата в различните диференциали и скоростната кутия? Съответно и други консомативи които трябва да се сменят. Разбирам че зависи от начина на шофиране, къде и как е каран автомобила, но засега събирам най обща информация.
  11. Здревейте на всички фенове на марката Мицубиши, следя форума от доста време и трябва да призная че доста ми допада начина на общуване по между ви, постигнали сте една приятна атмосфера на разбирателство и взаимопомощ. :good: Смятам да се присъединя към вас засега само като потребител , пък в последствие може и като член на клуба. В началото като "новобранец" ще задавам повечко въпроси отколкото да съм полезен с нещо, но се надявам да не стана прекалено досаден :D Конкретният повод да се регистрирам беше малък инцидент с моето L200, който отстраних благодарение на Poli в доста по приемлив срок отколкото ми се предлагаше при тъй наречения "официален представител". Благодарности Poli!
×
×
  • Създаване...