Teodor_Aynadzhiev

100% има проблем с двигателя, много добре познавам витеците и знам как върят, въпреки сложната им конструкция, те са много добре направени (както всички японски коли) и трудно дефектират (говоря за трите повдигача на клапаните при класическия VTEC, маслените магистрали и т.н.). Наистина, че VTEC-E е направен изключително за спестяване на гориво, но този акорд е с трето поколение VTEC и там нещата са малко по-добре. Незнам колко от вас са карали такъв двигател, но до витек точката (3-3500 оборота) колата е много спъната, но и икономична Поздрави ! :mitsu-smiley:

Реконструктор защо мислиш така ? Дюзите работят на 12 волта и двата комплекта които имам (единият е от галанта, другият от сонатата), ЕКУ-то комутира масата им (в случая минуса) с мосфети, единствено може да има проблем ако към управляващите ключови транзистори е сложен някой генератор на ток, но силно се съмнявам Ако е обратното (екуто е за високоомна дюза, а сложа нискоомна) , може да не издържа по ток, но аз правя точно обратното ;)Някой ако има практически опит, нека сподели, въпреки че след 2-3 дена сам ще разбера какво ще стане ;) Поздрави !

Колкото и да съм фен на :mitsu-smiley: няма как да се съглася Това може да се случи ако собственика на хондата е дръпнал 2 кабела на свещите

Здравейте! Филимонов, сетих се за тебе, нали си тукашен фен на марката, мятай на vitekk@abv.bg, пък после като я направя ще има бири Остава ми до 2-3 дена да сложа главата и ще видя дали ще запали или не Еку-то го тествах преди няколко дена, работи си перфектно, единственото ми притеснение е това, че дюзите които сложих са 13 ома, а старите са около 4 :( Да се надявам, че няма да има проблеми....

Мерси за хубавият линк, но за съжеление не намерих схема за този двигател :( Продължавам да търся из интернет, дано се намери нещо Поздрави ! :mitsu-smiley:

Здравейте ! Купих едно старо митсубиши галант 87 година, 2.4 литра пълна инжекция, с износен двигател и го смених със запазен от хюндай соната, абсолютно същият мотор, но компютъра е по-различен от този на митсубишито, въпреки че е тяхно производство. Схемите на хюндая ги имам, но в интернет не намирам никъде за митсубишито и молбата ми към вас е, ако някой има електрическите схеми за тази кола да ги сподели, най-вече за инжекциона, ще съм много благодарен ! Поръчал съм на един приятел от испания да ми купи сервизната книга на Haynes, но надали ще пристигне скоро, а колата трябва да се кара :D Поздрави на всички :mitsu-smiley: фенове !