rafaelo

Аз малко забравих да пиша как се оправи проблема. В крайна сметка взех вентилирани дискове (големи) като тези от снимката, само че с 4 болта ;) както и кормилните накрайници бяха заминали, така че и те бяха сменени и сега спирането е изключително гладко и приятно. http://b.cdnbrm.com/images/products/schem/baer/large/baer_decela_rotors_sample_image.jpg :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :icon_rock: П.П. Малък съвет за незнаещи колеги като мен - не мийте колите след дълго каране или при загрели дискове да започвате от гумите. Това е една от основните причини за кривене на дискове + загряти дискове и влизане в локва.

От колега от форума. Не беше в добро състояние, обаче ще я оправим.

Намерена

Колеги имам някакъв бегъл спомен, че някой беше споменал за човек който ги изработваше от стъклопласт за разумни пари. Опитах се да намеря темата но не можах.... може ли помощ?

Колеги, трябва ми такава броня, или някой който може да ми я изработи: http://www.cars-directory.net/pics/mitsubishi/galant_sports/1998/mitsubishi_galant_sports_a1244158822b2743495_orig.jpg

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifАко този проект е успешен ще чакаме следващото поколение Електро VR-4 ;)

Страхотно. Ако ти трябват още батерии за лаптоп свиркай. Предполагам говориш за 18650 ? Ако да, имам около 10тина които са в добро състояние. Единствения недостатък на тези батерии обаче е че при екстремно ниски температури падат изключително бързо (говоря за нашите зими). Не знам как ще превъзмогнеш този фактор.

Колега шапка ти свалям за инициативата. Лично аз не бих се захванал да електризирам именно галант, защото е прекалено тежък седан. По скоро бих работил с малка количка, но "хвала!" за желанието и идеята. Ще следя прогреса с огромен интерес. Може ли да попитам според теб една такава конверсия колко би коствала? Знам че тези батерии не са никак евтини. Моторите също.

Нищо не убиваш колега, аз си правя колата за собствен кеф и удоволствие, защото съм и най-големия фен. Именно поради тази причина темата не е за истинска продажба а "евентуална продажба". Както виждаш няма никъде линкове в оелхиксове и мобилета, така че колата или ще отиде при друг фен или ще ме погребат с нея ;) без повече излишен спамец относно цената моля :icon_thumbup:

Добавки :icon_thumbup: Нови предни дискове и накладки Сменени кормилни накрайници :icon_rock: :mitsu-smiley:

очакваме клипчета снимки и доста детайли :icon_rock: :mitsu-smiley: :icon_clap:

Малко обновления... Миналия уикенд се наложи да измина около 400км на климатик, при което за моя изненада проблема с оборотите изчезна, и компресора стана по-тих (но не безшумен). Може би масълцето все още не беше минало през цялата система... :D

Е чакай де тепърва ще предстои ремонта. Хаха аз още се опитвам да разбера какво да правя.

Поправено

100% сложиха и масло. Ето едно клипче, което напврих, показващо шума, който се появява като пусна климатика и като го изключа. Може би някой ще се сети какво е. започва в 00:01 и спира в 00:06

Колеги от съвсем скоро започна да ми вие компресора на климатика. Като се пусне и се чува доста и съм забелязал че оборотите на колата падат толкова че на неутрална чак тресе докато не подам малко газ. Та въпроса ми е понеже смених фреона тази година без много да мисля че компресора трябва да се отремонтира преди това, има ли вариант да се поправи компресора без да се източва фреона и какъв точно му е проблема на компресора че така вие? Може ли да се поправи или трябва нов?

Това при всички галанти ли е че ми стана интересно? Аз на моята 98 2.0 не съм го виждал.

И аз споделям мнението че вече всички коли започват да си приличат. Нямат идентичност, но предполагам че идеите вече са се изчерпали. Не е лесно да проектираш нещо революционно и напълно ново да не говорим, че ще излезе прекалено скъпо а Mitsubishi Motors едва ли имат такъв бюджет в момента.

Вчера сменях зимни с летни гуми и имах шанса да щракна самите дискове. Както казах - на вълнички са ;)

Да! Усещам го това подритване. В това съм сигурен. Значи може да се окажат дисковете наистина... ще я закарам да я проверят.. докато не се разглоби явно няма да се разбере нищо.

Има едно тропане и то е само като минавам през определени неравности но се чува в задната част. Има и едно като удряне метал в метал което също се чува при определени неравности в предната част (2 години не мога да го засека от къде е и не се е променило). Общо взето трудно е да се диагностицира тази кола от към тропания и странични звуци... П.П. Днес взех контакти на човек, който се занимава с пилене на дискове на колата директно без сваляне. Ако някой се интересува може да пише. Не съм ходил още там и не планирам да го правя...

В крайна сметка днес гледах дисковете пак, тествах си, абе в много странни моменти го прави това друсане. Примерно карам със 120, леко натискам педала и друсането е непоносимо. Ако започна да натискам по силно, друсането олеква или го няма въобще. При скорост от 50-60 не се усеща както и да натискам педала, стигна ли 20 и държа ли педала в едно положение за спиране преди светофар и леко придърпва колата при спирането. Днес също странно по стечение на обстоятелствата бях оставил една дрешка на съседната седалка и по едно време я гледам докато карам и тя се тресе, демек има някакво тресене и от гумите??? Въпреки всичкото казано, дисковете ми са на вълни, сега да не се окаже че и дискове и гуми са ми за смяна :icon_doh: иначе уж са балансирани... почвам да се чудя от къде да започна вече :icon_hmm: :help: П.П. Забравих да добавя нещо важно може би, при спирането от 120 с леко натискане на педала и силното тресене, ако пусна волата колата леко отива на ляво.

Не е от гумите, появява се само когато спирам. Иначе колата и с 200 върви гладко, но в момента в който започна да натискам дори и леко спирачките почва едно "друсни каручка"

Благодаря за отговорите до сега. Дисковете са вентилирани не знам марката и слагани преди около 40+ хил. км. имало е ситуации в които се е налагало да скачам на тях. На колата никога не и е работил ABS-а и не се е задействал така че директно е забивала когато съм влизал в такива ситуации. Клатенето почна да го прави преди няколко месеца. Малко преди това смених ABS блока именно с цел да оправя ABS-а, което не помогна, но за сметка на това задните спирачки почнаха да работят много по-добре, защото блока е от комби. Поръчах нови дискове + накладки... със спирачките не трябва да се пести... на човек рано или късно му идва акъла, трябва просто малко побутване от компетентни органи от форума :icon_blush: :icon_thumbup: :rulez: :first:

Здравейте колеги, Мисля че знам от къде идва проблема, но искам да потвърдя мнението чрез вас. При спиране с по-малка скорост се усеща сякаш спирам с крива джанта на колело - ту захапва ту отпуска. При спиране при по-голяма скорост си тресе волана и самата кола. Предните ми дискове са на вълни (не са идеално равни). Предвид гореспоменатото + факта, че не искам да наливам 300лв+ за дискове/накладки/труд, добра идея ли е да занеса дисковете на стругар и само да ги пилнат + нови накладки? Има варианта и с втора ръка дискове (запазени), + старите накладки? Мерси